Настоящие меломаны всегда стремятся получать качественный звук от аудиосистем. Однако, производители автомобилей часто экономят на установке мощной мультимедийной аппаратуры. Поэтому приходится задумываться о том, як абраць сабвуфер і ўзмацняльнік ў машыну самостоятельно.

З іх дапамогай ўдаецца наладзіць гарманічнае гучанне аўдыёфайлаў на розных частотах, асабліва пры прайграванні глыбокіх басоў. Практычна для ўсіх штатных калонак якасныя параметры гучання з'яўляюцца недасягальнай раскошай.

змест

• 1 Правільны выбар гуку
• 2 Падбор ўзмацняльніка
• 3 разнастайнасць Сабвуфер
• 4 Асноўныя параметры сабвуфераў
• 5 Папулярныя вытворцы

Правільны выбар гуку

Неабходна ўлічваць тое, што нізкачашчынны элемент у выглядзе сабвуфера у адрозненне ад астатніх калонак не з'яўляецца самастойным агрэгатам, праз які прайграваецца гучанне. Ён толькі дапаўняе агульную сістэму, і без падтрымкі стандартных дынамікаў ня выдасьць адэкватнага выніку.

Прынята лічыць, што падбіраючы, які сабвуфер паставіць у машыну, трэба арыентавацца на яго кошт. Бо купляць акустыку дадзенага тыпу даражэй, чым за 20% ад кошту самога аўтамабіля, не рэкамендуецца. Але і празмерна танны низкочастотник апынецца пустым марнаваннем грошай, не выдаючы якасны гук.

Займаючыся пошукамі годнага апарата, трэба ведаць, што існуе два тыпу сабвуфераў:

• актыўныя;
• пасіўныя.

Для канструкцыі актыўнага саба характэрна наяўнасць убудаванага ўзмацняльніка, Таму знешняе дадатак яму не трэба. Апарат мае высокую надзейнасць, якая дасягаецца асаблівасцямі канструкцыі. Годнасцю з'яўляецца тое, што для яго падлучэння часта вытворцы прадугледжваюць стандартныя раздымы. Ён лягчэй і хутчэй мантуецца і наладжваецца.

Подбирая, какой сабвуфер ў машыну лепш: актыўны ці пасіўны, стоит упомянуть о недостатках активной компоновки. Предлагаемый аппарат имеет законченную цельную конструкцию, которая не всегда способна аккуратно вписаться в габариты салона. Считается, что бюджетные модели данного типа имеют худший звук за счет экономии производителями на корпусных материалах.

Схема пасіўнага сабвуфера

Пры куплі пасіўнага сабвуфера аўтааматар атрымлівае толькі адзін нізкачашчынны дынамік. Да яго трэба набываць асобна якасную ўзмацняльную апаратуру. Таксама спатрэбіцца набор кабеляў і злучальнікаў.

Займацца мантажом кожны кіроўца зможа як самастойна, так і скарыстаўшыся дапамогай прафесіяналаў. Яны больш арганічна ўпішуць камплект у абмежаваную прастору аўтамабіля. Усе гукавыя рэгулявання пасля ўстаноўкі апаратуры ажыццяўляюцца праз падлучаны дадаткова ўзмацняльнік.

Чытайце таксама: Як зрабіць аўтамабільную антэну сваімі рукамі

падбор ўзмацняльніка

Наяўнасць ўзмацняльніка ў аўтамабілі надасць гучанні большай шыраты і гучнасці. Нават нягледзячы на ​​базавую аўдыёсістэму, усилок здольны выцягнуць сярэдні гук на новы якасны ўзровень.

За кошт выкарыстання большага дыяпазону частот і пашыраных магчымасцяў налады меламану атрымаецца пісьменна размеркаваць патокі паміж наяўнымі ўбудаванымі дынамікамі. Хоць стандартныя сістэмы часта забяспечаныя пазначэннем 4х50, але яны няздольныя часам заглушыць гул дарогі, які можа быць чутны пры няякаснай гукаізаляцыі. У большасці штатных аўдыё магутнасць абмежаваная 10 ... 12 Вт. Павысіць дадзены ліміт здольны толькі дадатковы ўзмацняльнік.

Сабвуфер з узмацняльнікам

Апараты дыферэнцыююцца па колькасці каналаў, якіх можа быць ад 1-га да 6-ці. Таксама яны бываюць аналагавыя і лічбавыя. У першым выпадку больш высокі ККД, але меншая магутнасць. У другім выпадку магутнасць вышэй, але злёгку адстае якасць.

Найбольш запатрабаванымі з'яўляюцца пятиканальные прылады. Да іх ставяцца

• Genesis Profile Five;
• Alpine PDX-V9;
• Audison SR 5;
• DLS MA51;
• Blaupunkt GTA 5350;
• Rockford Fosgate R600X5.

Да іх лёгка падключаецца чатыры канала дынамікаў і пяты будзе нізкачашчынным.

разнастайнасць Сабвуфер

Адрозненні ў сабвуфераў бываюць па кампаноўцы. Прынята вылучаць адкрытыя і закрытыя агрэгаты.

Для адкрытых мадэляў прынята выкарыстоўваць мантаж ў автопанель, так як бас не заключаная ў жорсткія рамкі корпуса. Чашчыннасць падганяецца толькі па фільтру нізкіх частот, аднак, такая канструкцыя не забяспечыць ўзровень ніжэй за 100 герц. У большасці выпадкаў гэтыя прылады ставяць кіроўцы-пачаткоўцы.

У якасці закрытых канструкцый распаўсюджаныя калонкі, зняволеныя ў жорсткія рамкі. Іх дзеляць на тры разнавіднасці:

• герметычныя - калі модуль мае замкнёны корпус. Годнасці заключаюцца ў прастаце канструкцыі і адсутнасці перагрузкі дынаміка. Недахоп - надзвычай паніжэнняў ККД.
• Fazoinvertorы валодаюць тунэлямі ў корпусе. За кошт такой канструкцыйнай знаходкі ўдаецца знізіць ціск на дыфузар. Таксама тунэль істотна павышае ККД апарата.
• Бандпасс складаецца з элементаў двух папярэдніх канструкцый. Яшчэ ён называецца полосовым сабом. У ім убудаваны тунэль, падзелены сеткай на два адсека. За кошт гэтага ў тыльнай частцы модуля фармуецца замкнёную прастору, якое падвышае диффузорную калянасць. Пярэдняя частка адкрыта з высновай праз фазаінвертар. Саб валодае вялікімі габарытамі ў параўнанні з аналагамі.

Чытайце таксама: Гульня: цюнінг машын онлайн 3d

Для апошняга тыпу трэба праводзіць мантаж толькі ў завадскім корпусе.

Асноўныя параметры сабвуфераў

Падбіраючы, якой актыўны сабвуфер лепш купіць у машыну, варта арыентавацца на яго базавыя характарыстыкі. Намінальныя значэння ў розных мадэляў значна адрозніваюцца і не ва ўсіх выпадках залежаць ад кошту.

Для актыўнага саба важна падбіраць вялікую намінальную магутнасць. Неабходна ўлічваць, што большы парог перагрузкі дасць больш чысты бас. Пры выбары пасіўных прылад неабходна ўлічваць магчымасці умантаванага ўзмацняльніка.

Аўдыё дынамікі з выхадны магутнасцю, напрыклад, 0,9 кВт або 0,45 кВт здольныя выдаваць супастаўнае ціск гуку, але паміж імі будзе істотнае адрозненне ў адчувальнасці. У любой спецыялізаванай краме можна пракансультавацца з дасведчаным прадаўцом аб тым, якую рэальную магутнасць выдаюць дынамікі.

Важным параметрам з'яўляецца супраціў шпулькі. Распаўсюджаным параметрам з'яўляецца 4 Ом, восьмиомные шпулькі можна рэдка сустрэць, а нагрузкі двухомных не хопіць для вашага сучаснага саба. Пажадана, каб было не менш за два шпулек, каб забяспечыць якаснае падлучэнне прылад.

папулярныя вытворцы

Акустычная прадукцыя выпускаецца для спажыўцоў з розным дастаткам. Кошт сабвуфераў залежыць як ад кампаніі-вытворцы, так і ад выходных параметраў апаратуры. Пры куплі трэба абавязкова ўсталяваць вырабаў на гарантыю, каб была магчымасць памяняць яго ў выпадку якіх-небудзь праблем. Для гэтага трэба купляць сабвуфер у ліцэнзаваных кропках продажу.

Найбольшай папулярнасцю сярод айчынных автомеломанов карыстаюцца фірмы:

• ALPINE;
• ТАЯМНІЦА;
• Pioneer;
• PROLOGY.

Самыя бюджэтныя варыянты нізкачашчыннай акустыкі можна знайсці па кошце ад 2 тыс. Рублёў, але не варта ад іх чакаць годнага гучання. Можна прыгледзецца да наступных актуальных мадэлям:

• PROLOGY WOWBOX1200 (Каля 3500 руб.);
• PROLOGY WOWBOX1000 (Каля 2700 руб.);
• DRAGSTER DER210 (Каля 4300 руб.)

Больш дарагая катэгорыя сабов:

• CADENCE MBX-12A (8000 руб.);
• CADENCE XBP-122 (11000 руб.);
• ESX бро-302 (12500 руб.).

Некаторых меламанаў не спыніць і кошт у некалькі дзясяткаў тысяч, напрыклад, за AUDISON Th10 (Больш за 65000 руб.).