Такі сегмент аўтамабіляў, як мінівэны, з кожным годам актыўна набірае папулярнасць. І гэта нядзіўна: расійскія аўтамабілісты, густ усё перавагі мадэляў, спецыяльна створаных для сям'і, ужо не жадаюць перасаджвацца ў больш цесныя седаны і хэтчбэкі. Улічваючы высокі кошт мінівэнаў, многія пакупнікі ў пошуках годнай альтэрнатывы выбіраюць патрыманыя мадэлі. Паколькі другасны аўтарынак багаты рознымі прапановамі, з вывучэннем аўтамабіляў усіх марак справіцца не кожны. Таму ёсць сэнс звярнуць увагу на самыя папулярныя мадэлі з сямейства гэтых аўтамабіляў.

Аўтамабілі з прабегам цікавыя сваёй невысокай цаной

агляд рынку

Peugeot 806

Гэтую мадэль французы выпускалі з 1994 па 2002 год. Мінівэн ад «Пежо» меў пярэдні прывад і папярочны размяшчэнне рухавіка. У якасці аднаго з адчувальных перавага можна вылучыць салідны запас вольнага месца ў салоне. Напрыклад, на трэцім шэрагу сядзенняў без працы змогуць змясціцца 4 чалавекі. Пры гэтым, нягледзячы на ​​вялікія габарыты, француз здольны прапанаваць зручную высадку на забітай паркоўцы дзякуючы добра прадуманай канструкцыі задніх ссоўных дзвярэй. Такі б / у аўтамабіль ідэальна падыдзе вялікай сям'і.

Што тычыцца сілавых паказчыкаў, то Peugeot 806 можна сустрэць як з турбодизельным маторам аб'ёмам 2,1 л і магутнасцю 109 «коней», так і з бензінавым рухавіком (2,0 л і 1,8 л). Перад набыццём Peugeot 806 б / у варта ўлічваць, што турбодизельные версіі запатрабуюць больш увагі ў абслугоўванні, чым бензінавыя агрэгаты.

Для тых, хто неабыякавы да еўрапейскіх аўто з прабегам, карысна будзе ведаць, што рухавік Peugeot 806 мае рэсурс 400-500 тыс. Км.

Відэа пра аўтамабіль Peugeot 806:

Закранаючы тэму тармазоў, варта адзначыць наступны факт: у тых версіях, што маюць магутнасць менш за 100 л. с., устаноўлены барабанныя тармазныя механізмы. Больш магутныя французскія мадэлі ад «Пежо» атрымалі дыскавыя тармазы і ABS.

Для таго каб, купіўшы дадзены мінівэн, не важдацца з скрынкай перадач, лепш выбіраць мадэлі з механічнай КПП. Усё што прыйдзецца рабіць - гэта сачыць за захаваннем герметычнасці, паколькі завадская змазка разлічана на поўны тэрмін эксплуатацыі. Што тычыцца аўтаматычнай трансмісіі, то яна будзе нагадваць пра сябе неабходнасцю замены алею кожныя 60 тыс. Км.

Peugeot 806

Гаворачы аб падвесцы француза, варта адзначыць яе прыкладную цягавітасць і прыемную мяккасць. Але не перашкодзіць быць гатовым да таго, што праз кожныя 40-80 тыс. Км прыйдзецца надаваць увагу шаравым апорам.

Peugeot 806 - гэта камфортны і надзейны аўтамабіль, які мае нямала добрых якасцяў: вялікі трансфармуемы салон, ацынкаваны кузаў, нядрэнная кіравальнасць і прыдатная для постсавецкіх дарог падвеска.

Хоць не абышлося і без мінусаў: часам на бензінавых рухавіках з ладу можа выйсці рэгулятар халастога ходу, а турбадызелі будуць пастаянна патрабавальныя ў абслугоўванні.

Peugeot - сапраўдны сямейны аўтамабіль

Renault Espace

Працягваючы тэму французскага аўтапрама ў катэгорыі б / у, нададзім увагу дастаткова нядрэннаму варыянту для сем'яў з абмежаваным бюджэтам - Renault Espace.

Упершыню свет убачыў гэты мінівэн ў 1996 годзе, і з таго часу дадзеная мадэль выраблялася на працягу 4-х гадоў.

У якасці аднаго з асноўных пераваг машыны ад «Рэно» можна вылучыць ўражлівыя магчымасці салона. Уладальнікам Espace даступна 352 варыянту ўстаноўкі сядзенняў. Пры гэтым пасадка ў аўтамабілі зроблена максімальна камфортнай за кошт рэйкавага мацавання крэслаў: у выпадку неабходнасці сярэдні шэраг хутка і лёгка можна зрушыць наперад.

Багажнік таксама радуе, прапаноўваючы максімальны аб'ём у 2850 л.

Renault Espace - вядомы французскі мінівэн

Заслугоўвае ўвагі і падвеска Espace - у палявых умовах гэтыя патрыманыя французскія машыны здольныя паказаць больш мяккую і камфортную язду, чым некаторыя легкавыя аўто, выпушчаныя пасля 2010 года. Што тычыцца кіравання, то яно адрозніваецца дакладнасцю, ператвараючы працэс кіравання ў лёгкае і прыемнае занятак.

Мінівэны Espace часцей за ўсё можна сустрэць з бензінавым маторам F3R магутнасцю 115 «коней». Хоць эксперты ў большасці сваёй аддаюць галасы за 140-моцны рухавік аб'ёмам 2,0 л, які мае 16 клапанаў, а таксама змяняную фазу газаразмеркавання.

Тыя, хто мае намер купіць Espace б / у, змогуць знайсці мадэлі і з дызельнымі рухавікамі: атмасферная 2,2-літровая версія і 1,9-літровая турбірованный. Пры гэтым асаблівасць турбадызеля у тым, што ён радуе нядрэннымі цягавымі паказчыкамі (да 100 км / г за 15 с), пры адчувальнай эканоміі паліва ў гарадскім рэжыме мінівэн спажывае 8,5 л на 100 км дарогі.

Інтэр'ер аўтамабіля Renault Espace

Opel Zafira

Яшчэ адна мадэль, годна прадстаўляе мінівэн катэгорыі б / у - гэта «Опель Зафіра». Набываючы падобныя аўтамабілі на 7 месцаў, пакупнікі першапачаткова разлічваюць на прасторны салон, але Zafira ў гэтым плане мае адны з лепшых паказчыкаў на другасным аўтарынку.

Кіравальнасць нямецкага аўтамабіля таксама на вышыні - еўрапейская чуласць руля і прадказальнае паводзіны аўтамабіля дазваляюць з лёгкасцю пераадольваць тысячы кіламетраў шляху.

Але вось да выкарыстання КПП у нямецкім б / у аўтамабілі давядзецца прывыкаць, таму на трансмісію неабходна звярнуць асаблівую ўвагу падчас тэставай паездкі.

Opel Zafira - нямецкі мінівэн

На рынку б / у аўтамабіляў можна знайсці гэтую мадэль з чатырма бензінавымі рухавікамі, самы магутны з якіх выдае 200 «коней». Даступныя таксама і тры турбодизельных матора, якія хаваюць патэнцыял у 100, 120 і 150 л. с.

Да недахопаў дадзенай мадэлі можна аднесці адчувальны расход паліва (10-11 л на 100 км), што не вельмі выгадна сем'ям, якія пражываюць у мегаполісе.

Але тых, хто гатовы плаціць за гаручае, не зазіраючы ў кашалёк, мінівэн Opel Zafira адназначна парадуе.

Патрыманыя Opel Zafira захоўваюць сваю надзейнасць

Volkswagen Sharan

Гэты аўтамабіль фактычна ідэнтычны мадэлі Galaxy ад кампаніі Ford, якая выпускалася з 1995 па 2000 год. Таму характарыстыкі «Фальксвагена» можна смела праецыраваць на амерыканскі мінівэн.

Надаючы ўвагу базавай камплектацыі Sharan, варта пачаць з афармлення і магчымасцяў салона. Замест тканіны для абіўкі крэслаў, кожнае з якіх мацуецца асобна, у гэтых мадэлях выкарыстоўваўся велюр. Дзякуючы таму факту, што крэслы не звязаны адзін з адным, перастаўляць іх можна самым розным спосабам. Гэта робіць мінівэн Volkswagen Sharan прыкладам ўніверсальнасці. Да таго ж тыя, хто зможа знайсці на рынку б / у аўтамабіляў гэтую мадэль з больш дарагі камплектацыяй, атрымаюць магчымасць атрымаць асалоду ад разгортваюцца на 180 ° вадзіцельскім і пярэднім крэслам.

Распазнаць базавую камплектацыю можна па неафарбаваным бамперам.

Сярэдні ўзровень абсталявання Sharan пазнаецца па наяўнасці рейлингов для мацавання багажу на даху аўто. Як і гаварылася вышэй, перадпакоі крэслы ў гэтай камплектацыі разгортваюцца і маюць зафіксаваныя ззаду адкідальныя столікі для пасажыраў другога шэрагу. У бюджэтнай і ў дадзенай версіі пакупнікі змогуць разлічваць на 5 месцаў у салоне. З прыемных дробязяў мінівэн Sharan, нягледзячы на ​​тое, што ён даўно трапіў у катэгорыю «б / к», здольны пацешыць скураной аздабленнем руля, электрапакетам і падсвятляюцца люстэркамі на сонцаахоўных брылях.

Відэа пра аўтамабіль Volkswagen Sharan:

На рынку патрыманых аўто даступная і топавая версія, якая мае назву «Carat». У выпадку з кампаніяй Ford аналагічная камплектацыя пазначалася назвай «Ghia».

У гэтых машынах устаноўлены 6 асобных крэслаў з адкідальнымі падлакотнікамі. Такая пасадка давала максімальны ўзровень камфорту на момант выпуску аўтамабіля, ды і цяпер шмат хто будзе ў захапленні ад падобнага салона.

Сілавыя агрэгаты аўтамабіляў ад «Форд» і «Фольксваген» маюць аднолькавыя характарыстыкі ў базавай версіі - аб'ём 2,0 л і магутнасць 116 «коней». Гэты варыянт падыдзе тым кіроўцам, якія не валодаюць глыбокай любоўю да дынамічнага разгону. Двух літраў недастаткова, каб хутка разагнаць цяжкі шасцімесны аўтамабіль.

Volkswagen Sharan

Але ў аматараў хуткасці ёсць шанец знайсці версію са 150-моцным турбірованным маторам або рухавіком VR6. Аднак за дынаміку прыйдзецца плаціць высокім выдаткам паліва (12-18 л).

Да мінусаў можна аднесці:

• параўнальна невялікі багажнік;
• неабходнасць частага рамонту пярэдняй падвескі;
• адсутнасць трэцяга шэрагу крэслаў у бюджэтных версіях.

Але затое ўладальнік Sharan атрымае надзейныя трансмісію і рухавік, годную кіравальнасць і ўстойлівасць, а таксама зможа без працы знайсці падыходны сілавы агрэгат на другасным аўтарынку.

Ужываны Volkswagen Sharan

Chrysler Voyager

Гэты мінівэн быў у свой час вельмі папулярны. Ён, як «Фольксваген», мае мадэль-двайніка пад назвай Dodge Caravan. Хоць некаторыя візуальныя адрозненні ў аўтамабілях ўсё ж маюцца - бампер, рашотка радыятара і некаторыя нюансы ў салоне.

Салон Voyager даволі ёмісты і камфартабельны. Пасажыры другога шэрагу могуць атрымліваць асалоду ад выведзенымі спецыяльна для іх дефлекторными печкамі, а дзякуючы таму, што рычаг селектара АКПП перанеслі на рулявую калонку, пасажыр пярэдняга сядзення без працы можа перамясціцца на задні шэраг не выходзячы з машыны.

Мінівэн Chrysler Grand Voyager

Выдатак паліва ў Chrysler Voyager адпавядае апетытам амерыканскіх мадэляў - 13 л паліва на 100 км шляху. Каб пераадолець гэта ж адлегласць на версіі з 3,8-літровым бензінавым рухавіком, спатрэбіцца 19 літраў гаручага.

Кампрамісным варыянтам могуць стаць мадэлі, якія былі выпушчаныя для еўрапейскага рынку. У гэтым выпадку 2,5-літровы турбадызель запатрабуе 11 літраў саляркі для 100 км гарадскіх дарог.

Тым, хто будзе абіраць Voyager з аўтаматычнай трансмісіяй, неабходна ўлічваць яе рэсурс - 200 тыс. Км. Плюс у тым, што рамантуецца аўтаматычная скрынка без адмысловай працы. Тармазная сістэма аўта таксама не выклікае нараканняў.

Chrysler Вояджэр

З гэтага агляду можна зрабіць простую выснову - другасны аўтарынак прапануе шырокі выбар надзейных і камфортных мінівэнаў, здольных ад'езду яшчэ не адну тысячу кіламетраў. Таму тым, хто шукае прасторны б / у аўтамабіль для сям'і па даступнай цане, будзе з чаго выбіраць.