>

Клиент может часами изучать прайсы автопроизводителей, но купит ровно ту модель, на которую хватает денег… Такова реальность. Нашей стране пока ещё далеко до идеального автомобильного мира, где в любой семье у каждого из её членов есть персональный автомобиль. Для многих россиян собственный транспорт роскошь, поэтому и ищут автомобилисты бюджетные варианты. Но можно ли купить недорогую и при этом хорошую машину? В принципе, ниша «эконом» представлена достаточно неплохо и есть что обсуждать. Вот, например, две ходовые модели Лада Гранта і Daewoo Nexia. Можно смело рассматривать эти автомобили, они пользуются спросом. Но какая из моделей более качественная — Гранта или Нексия? Давайте сравнивать.

Лада Гранта і Daewoo Nexia — бюджетные автомобили, пользующиеся популярностью на российском рынке

Дазвольце прадставіцца ...

Будем знакомиться с конкурентками. И начнём с хронологии событий.Читать далее о сравнении автомобилей Лада Гранта і Daewoo Nexia-->

Седан ў стылі рэтра

Першая Дэу Нексия была прадстаўлена аўтамабільнаму міру ў 1996 годзе. А самая свежая мадэль пасля рэстайлінгу выйшла ў тыраж ў 2008 годзе.

Правобразам Nexia стаў Opel Kadet, народжаны ў 80-х. Гэта лёгка тлумачыць, чаму папулярны седан ад Дэу мае ярка выяўленыя рэтра рысы.

Дарэчы, у Нексии «падвойнае грамадзянства». Афіцыйна правы на аўтамабіль належаць паўднёвакарэйскай кампаніі Daewoo (частка канцэрна General Motors). Але з 2002 года пасля шэрагу паспяховых спроб мадэль збіраюць ва Ўзбэкістане.

Ну, і ладачкі

Гранта самая новая, перадавая мадэль у партфелі Автоваза. Цяпер гэтая машына ў многіх на слыху. Упершыню яна з'явілася «на людзях» ў 2011 годзе. Вазовцев не хавалі, што стваралі Гранту на базе Лады Каліны. Але ў адрозненне ад базавай платформы, гэты аўтамабіль забяспечаны новым рухавіком і можа пахваліцца еўрапейскім інтэр'ерам.

Праўда, калі меркаваць па водгуках, то ў Granta выразна размежавана аўдыторыя. Кажуць, што аўтамабіль лепш за ўсё падыходзіць для спелых кіроўцаў, якія імкнуцца да мернай яздзе і не прывыклі да адрэналіну на дарозе.

Знайдзіце адрозненні

Такім чынам, пратакол захаваны, пачынаем да сутнасці. Лада Гранта або Дэу Нексия - што купіць?

Вядома, у першую чаргу любы шафёр завітае пад капот. У абедзвюх машын у стандартных мадыфікацыях маторы падобныя: чатырохцыліндравы на 1,6 літра. Пры гэтай «люстранасці» магутнасць рухавічкоў адрозніваецца. На Ладзе рухавік выдае 98 «коней», а на Нексии - 109.

Скрынкі перадач у суперніц таксама ідэнтычныя - механіка на пяць прыступак.

Тэхнічныя характарыстыкі

Марка аўтамабіля:	Лада Гранта	Daewoo Nexia
Краіна вытворца:	Расія	Узбекістан
Тып кузава:	седан	седан
Колькасць месцаў:	5	5
Колькасць дзвярэй:	4	4
Аб'ём рухавіка, куб.см:	1597	1598
Магутнасць, л. с. / аб. мін .:	90/5600	109/5800
Максімальная хуткасць, км / г:	168,5	185
Разгон да 100 км / г, з:	12.0	11,0
Тып прывада:	пярэдні	пярэдні
КПП:	5 МКПП	5 МКПП
Паліва:	бензін	бензін
Выдатак на 100 км:	горад 8,7; траса 5,8	горад 7,7; траса 6,5
Даўжыня, мм:	4260	4482
Шырыня, мм:	1700	1662
Вышыня, мм:	1500	1393
Клірэнс, мм:	160	158
Памер шын:	175/65 RAH 14	185/60 RAH 14
Падрыхтаваная маса, кг:	1100	1025
Поўная маса, кг:	1575	1460
Аб'ём паліўнага бака:	50	50

У чым яшчэ супастаўныя «расіянка» і «ўзбечка»? Аб'ём бензабака (50 літраў), магчымасць разгону да соточке (11-12 секунд) і хуткасны максімум (парадку 185 км / г) - амаль як пад капірку.

А вось радыус развароту ў Нексии некалькі больш. Розьніца не прынцыповая - каля 20 см - але кіроўцы адчулі і ацанілі.

Што яшчэ дадае Дэу сілы ў спаборніцтве з Ладай, дык гэта аб'ём багажніка. Адсек Гранты менш на паўсотні літраў, у адрозненне ад Нексии, якая бярэ на борт 530 літраў.

Якія «прымочкі»?

Як правіла, паварочваюцца ў бок Нексии вадзіцелі і тады, калі даведаюцца аб усталяванні ў машыне датчыка ахаладжальніка. У Грантэ змены тэмпературы вадкасці для астуджэння могуць выдавацца толькі пры наяўнасці борткомпьютера. Але такі агрэгат ёсць толькі ў версіях «Люкс».

бартавы ультыматум

А вось пытанне наяўнасці бартавы кампутар у салоне Дэу нават не абмяркоўваецца - гэта прылада ёсць у любой мадыфікацыі. Таксама ва ўсіх камплектацыях Нексии ў «набор» уваходзяць падгалоўнікі Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru дзікага szadi.

Перавага ў падушцы

Але ў Гранты ёсць адказ на гэты выклік. Усе машыны, нават стандартная «Норма», абсталяваны вадзіцельскімі падушкамі бяспекі.

А яшчэ ў салоне Лады прысутнічае адчуванне большага прасторы. Гэта дасягнута за кошт вышыні кузава, якая на парадак апярэджвае памеры кузава Нексии.

Цішэй, ВАЗ ідзе!

І тут жа Дэу дастае з кішэні свой козыр: у гэтай машыны ўсё добра з шумаізаляцыяй. А вось ВАЗ літаральна «збірае» гукі і вібрацыі ў салоне і дае канцэрт пасажырам.

дайце рахунак

Што атрымліваецца па грошах? Кошт Лады ў базавай мадыфікацыі - ад 280 тысяч рублёў. Гэтая сума прадугледжвае такі «фарш»: запаска, опцыя аўтаматычнага блока дзвярэй ззаду, кіроўчая падушка бяспекі, штатны супрацьугонная прылада на электроніцы, тармазныя дыскі спераду.

Нексия ў стандартнай камплектацыі абыйдзецца прыкладна ў суму ад 260 тысяч рублёў. З цікавага ў гэтым «наборы» будуць опцыя дыстанцыйнага адкрыцця багажніка і бензабака, антиугонные прылады ў дзвярных праёмах, таніраванае шкла.

Эксперты кажуць ...

Ёсць яшчэ такая інфармацыя да разважання. Журналісты папулярнага автожурнала праводзілі спецыяльны тэст-драйв, каб параўнаць мадэлі і адказаць на пытанне: Гранта або Нексия - што лепш? Выпрабаванне праходзіла зімой, што пэўным чынам наклала адбітак на вынікі гонкі. Вось цікаўныя высновы, зробленыя экспертамі.

Тэст-драйв аўтамабіля Daewoo Nexia:

• Дзверы Нексии на холадзе перемерзают і зачыняюцца з працай.
• На Грантэ «тармозіць» тэрмастат і завісае вентылятар. Калі не прыняць меры, у салоне зябка.
• Салон Гранты - самы эрганамічны і камфортны з усіх Вазаўскіх мадэляў. Тут зручныя крэслы, дастойная аздабленне, кандыцыянер і музыка. Прыгожая і зразумелая панэль.
• Нексия прайграе па дызайне інтэр'еру. Эрганоміка таксама не з'яўляецца яе плюсам: «хісткія» крэслы, занадта нізкая пасадка руля, цесната ... Сістэма ацяплення працуе пасрэдна, ня размяркоўвае раўнамерна патокі цёплага паветра.
• Па ездавым якасцях перавагі на баку Гранты. Руль трохі завісае на невялікіх паваротах, але ў астатнім Лада вельмі нават нічога. Ідзе мякка, але пры неабходнасці паказвае характар ​​і хутка набірае хуткасць, што пры штатных магчымасцях рухавіка дзіўна, але факт. Устаноўлены годныя падвескі - на ямах пасажыры не скачуць.

Тест-драйв автомобиля Лада Гранта:

Нексия на фоне Гранты глядзіцца пасрэдна. Ідзе машына, у прынцыпе, гладка, але часам пераходзіць на рыўкі або хіліцца. Асабліва непрадказальных аўто здаецца на хуткасці.

выснову

Такім чынам, да высноў. Падобна на тое, што выбар паміж Granta і Nexia сёння будзе зроблены на карысць Лады. Нягледзячы на ​​тое што яна трохі даражэй суперніцы, у цэлым выйграе і па ездавым якасцях, і па эрганоміцы. Ды і вонкава глядзіцца новая зорка Ваза больш сучасна. І яшчэ - не забудзьцеся аб падушцы бяспекі, якая ідзе нават у базавай мадыфікацыі.