>

Nissan Almera мае агульныя канструктыўныя рашэнні з Renault Logan. Абедзве мадэлі займаюць не толькі адну нішу транспартных сродкаў (B - кампактныя), але і маюць падобныя функцыянальныя характарыстыкі і кошты. Тым не менш, аўтааматары ўспрымаюць іх як два цалкам розных аўтамабіля, параўноўваючы як канкурэнтаў. Гэта таксама апраўдана, бо з кожным новым пакаленнем і рэстайлінгам адрозненняў паміж Альмера і Логан становіцца ўсё больш. Для таго каб высветліць, які аўтамабіль лепш, неабходна вырабіць падрабязнае параўнанне.

Nissan Note і Renault Logan

Апісанне Nissan Almera

Японский автомобиль класса «субкомпакт», который выпускается с 1995 года. Более чем за 20 лет успешного пребывания на рынке Альмера сменил ряд поколений и получил несколько рестайлингов. С 2012 года Ниссан выпускается на российском заводе предприятия АвтоВАЗ. Это поколение является третьим для Альмера — в нём производители постарались угодить российским водителям, сделав автомобиль более оснащённым. В числе прочего это касается и езды в суровых условиях — обновлённый Ниссан готов к суровым зимам и дорогам не лучшего качества. В основе российского Альмера лежит первое поколение Рено Логан, от которого Ниссан позаимствовал салон и ещё несколько важных характеристик.Читать далее о сравнении Nissan Almera с Renault Logan-->

Апісанне Renault Logan

Як і Нісан Альмера, гэты французскі аўтамабіль ставіцца да класа субкомпактных транспартных сродкаў. Другое, актуальнае зараз пакаленне Рэно Логан выпускаецца на тым жа заводзе АВТОВАЗ - у Тальяці. Пры гэтым аўтамабілі маюць некалькі агульных рыс, уключаючы колавую базу, трансмісію, спектр рухавікоў і салон.

параўнанне

Улічваючы множныя падабенства Нісан Альмера і Рэно Логан, іх проста немагчыма не параўноўваць пры куплі. Яны не толькі знаходзяцца ў адной нішы на рынку (субкомпактных седаны эканом-класа), але і маюць агульнае паходжанне і шэраг канструктыўных падабенстваў.

камплектацыі

Нісан Альмера мае тры варыянты камплектацый, якія, у сваю чаргу, дзеляцца на некалькі мадыфікацый. Найбольш танная абыдзецца пакупніку ў 540000 рублёў і будзе мець наступнае абсталяванне:

• Бензінавы рухавік аб'ёмам 1,6 літра і магутнасцю 102 конскіх сілы;
• Пяціступеністая механічная скрынка перадач на трансмісіі з пярэднім прывадам;
• Антыблакіровачнай сістэма;
• Дзве падушкі бяспекі для пярэдняга шэрагу сядзенняў;
• Ўзмацняльнік руля;
• Стеклоподъёмники пярэдніх дзвярэй;
• Магчымасць наладжваць рулявую калонку.

Пачатковая камплектацыя Нісан Альмера мае вельмі сціплы функцыянал, якога, хутчэй за ўсё, будзе не хапаць большасці кіроўцаў для паўнавартаснай эксплуатацыі.

Па меры павышэння кошту Альмера будзе здабываць наступнае абсталяванне:

• Аўтаматычная скрынка перадач на чатыры прыступкі;
• кандыцыянер;
• Бартавы камп'ютэр;
• Аўдыёсістэма з падтрымкай CD і MP-3;
• Ўзмацняльнік руля;
• Цэнтральны замак з дыстанцыйным кіраваннем;
• Люстэркі з абаграваннем і электронным рэгуляваннем;
• Электроподъёмники шыбаў;
• Падагрэў сядзенняў;
• Рэгуляванне рулявой калонкі і сядзення вадзіцеля;
• Легкосплавные дыскі;
• Процітуманыя фары;
• Убудаваная рух.

Пры гэтым рухавік у Нісан Альмера у больш поўных камплектацыях застаецца той жа. Максімальная версія каштуе 667.000 рублёў.

Nissan Almera 2016 года ў базавай камплектацыі

Пачатковая камплектацыя Рэно Логан абыйдзецца пакупніку ў 470000 рублёў. Яе абсталяванне:

• Бензінавы рухавік аб'ёмам 1,6 літра і магутнасцю 82 конскіх сілы;
• Пярэдні прывад трансмісіі і пяціступеністая механічная скрынка перадач%
• Антыблакіровачнай сістэма;
• Ўзмацняльнік руля;
• Падушка бяспекі кіроўцы.

Мінімальная камплектацыя Логан мае яшчэ больш сціплае абсталяванне, чым адпаведная у Альмера. Але і сам аўтамабіль стаіць на 70000 рублёў менш - гэта дазваляе набыць як мага больш простую машыну за меншыя грошы, напрыклад, у таксапарк - Рэно Логан папулярны ў сферы возніцтва.

З павелічэннем бюджэту пакупнік атрымлівае наступны функцыянал:

• Бензінавы рухавік аб'ёмам 1,6 літра і магутнасцю 102 конскіх сілы (ідэнтычны стаіць на Альмера);
• Пярэдні прывад трансмісіі з четырёхступенчатой ​​аўтаматычнай каробкай перадач;
• Сістэма стабілізацыі;
• Дзве падушкі бяспекі для пярэдняга шэрагу сядзенняў;
• Клімат-кантроль;
• Бартавы камп'ютэр;
• Аўдыёсістэма з падтрымкай CD і MP-3;
• Ўзмацняльнік руля;
• Цэнтральны замак з дыстанцыйным кіраваннем;
• Люстэркі з абаграваннем і электронным рэгуляваннем;
• Электроподъёмники шыбаў;
• Падагрэў сядзенняў;
• Рэгуляванне рулявой калонкі і сядзення вадзіцеля;
• Легкосплавные дыскі;
• Процітуманыя фары;
• Убудаваны пасіўны круіз-кантроль;
• Сістэма дапамогі пры ўздыме ў гару.

Такім чынам, максімальная камплектацыя Рэно Логан, якая стаіць 720.000 рублёў, забяспечвае большы камфорт і лепшыя хадавыя якасці з пункту гледжання функцыяналу. Заплаціўшы за ўсё на 50 з невялікім тысяч рублёў, аўтааматар можа атрымаць шэраг вельмі карысных опцый.

Новы Renault Loganв базовой комплектации

Тэхнічныя характарыстыкі

Габарыты Нісан Альмера:

• Даўжыня - 4656 мм;
• Шырыня - 1695 мм;
• Вышыня - 1522 мм;
• Клірэнс - 160 мм;
• Аб'ём багажніка - 500 літраў;
• Аб'ём бензабака - 50 літраў.

Аўтамабіль мае даволі салідны кузаў, які дастаўся яму ад Bluebird Sylphy - агульнага папярэдніка Альмера і Логан. Вечка багажніка створана пад еўрапейскі нумар, пярэдні бампер мадэрнізаваны для язды па бездаражы, а лакафарбавае пакрыццё стала устойлівым да карозіі, так як зімой у Расіі дарогі пасыпаюць рэагентамі.

Габарыты Рэно Логан:

• Даўжыня - 4346 мм;
• Шырыня - 1733 мм;
• Вышыня - 1517 мм;
• Клірэнс - 155 мм;
• Аб'ём багажніка - 510 літраў;
• Аб'ём бензабака - 50 літраў.

Кузаў Логан мае блізкія з Альмера параметры. Адзінае, што кідаецца ў вочы - Нісан даўжэй больш чым на 30 сантыметраў. Тым не менш, кузаў Рэно ў мінулым пакаленні быў яшчэ карацей. Аўтамабіль атрымаў новую гукаізаляцыю.

Знешні выгляд

Дизайн кузова Ниссан Альмера третьего поколения во многом повторяет Bluebird Sylphy второго поколения. При этом одинаковыми являются только внешние параметры, так как Альмера имеет совершенно иные физические параметры. Пластины в Ниссан более жёсткие, а сам кузов создан по технологии, которая обеспечивает увеличенную защиту тех, кто находится в автомобиле. Знешні выгляд Ниссан Альмера 3 напоминает Теана, что вкупе с его длиной создаёт неплохое подобие премиумной машины.

Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru Дызайн кузава Нісан Альмера нагадвае Bluebird Sylphy (на фота)

Знешні выгляд второго поколения Рено Логан значительно преобразился по сравнению с предшественником. Остались только основные черты, которые по-прежнему придают кузову харизматичности. Новый дизайн отличается большей презентабельностью. Этот факт добавляет конкурентоспособности по сравнению с Ниссан Альмера, а также позволяет выделяться на фоне прочих бюджетных моделей, производители которых экономят на внешнем виде.

Новы дызайн Renault Logan вылучае яго на фоне бюджэтных мадэляў

салон

У адрозненне ад кузава, Нісан Альмера ня пераняў інтэр'ер ад Bluebird Sylphy - у мэтах эканоміі вытворцы значна «зрэзалі» яго, усталяваўшы салон ад першага пакалення Логан. Такім чынам, амаль цалкам інтэр'ер Альмера адпавядае старому Рэно і мае даволі няёмкую прыборную панэль і кансоль, тонкі руль і неэргономичные перамыкачы. Акрамя таго, вадзіцелі скардзяцца на сядзення - У іх кароткая падушка, а кіроўца хутчэй устаёт з-за жорсткай спінкі.

Прыборная панэль Нісан Альмера

Тым не менш, у Альмера ёсць і ўнікальныя рысы ў інтэр'еры і эрганоміцы. Так, Нісан мае ўласныя люстэрка, якія больш зручныя, чым у Логан. Высокі салон дазваляе сесці пад самую столь, наладзіўшы для гэтага пярэднія сядзення. Пры гэтым галоўнай перавагай Нісан Альмера з'яўляецца найбольш ёмісты салон у класе сярод седанаў. Нізкі тунэль трансмісіі забяспечвае досыць месцы для пасадкі высокіх пасажыраў, а задні шэраг сядзенняў месціць траіх дарослых. На жаль, гэта прастора дрэнна аптымізавана - няма нават банальных падшклянкаў.

салон Nissan Almeraсамый вместительный среди седанов

Дызайн і эрганоміка новага Рэно Логан з'яўляюцца аднымі з лепшых сярод усёй прадукцыі кампаніі, даступнай у Расіі. Ўвесь салон мае плыўныя рысы, якасны пластык і ўстаўкі з хрому. У такім інтэр'еры шырокі функцыянал выглядае асабліва дорага і выйгрышна. Органы кіравання знаходзяцца ў зручных месцах, а сядзення досыць камфартабельныя.

Органы кіравання Рэно Логан размешчаны даволі зручна

Зразумела, засталіся моманты, якія таксама хацелася б бачыць у новым выкананні. Напрыклад - сістэму паваротніка, «недаўменна памiргаў» якімі па-ранейшаму нельга ў аўтаматычным рэжыме. Тым не менш, Рэно Логан дык вось прапануе вельмі шмат для сваёй катэгорыі.

Прасторны салон і камфартабельныя сядзення Рэно Логан

хадавыя якасці

Параўноўваючы дынамічнасць, варта адзначыць, што лепшы рухавік Нісан Альмера і адзіны ў Рэно Логан маюць ідэнтычныя характарыстыкі. Пры гэтым Альмера мае ледзь вялікую максімальную хуткасць (175 км / г, што на 4 больш, чым у канкурэнта), а Логан з'яўляецца больш дынамічным - яго разгон да сотні ў лепшай камплектацыі займае 11,7 секунды, што на секунду больш, чым у нісан.

Нісан Альмера атрымаў падвеску ад Bluebird Sylphy (але рухавікі бюджэтнай версіі дасталіся адпаведныя) - яе прылада ідэнтычна аж да дыскавых тармазоў. І энергаёмістасць трансмісіі вырасла, так як Альмера разлічаны на перамяшчэнне па расійскіх дарогах. Спружыны сталі цвярдзей, а хады даўжэй. Акрамя таго, новыя амартызатары валодаюць больш камфартабельнымі ўласцівасцямі. Новая, мяккая падвеска мае і недахоп: пры павароце кузаў Альмера можа пачаць разгойдвацца. Пры гэтым мяккі ход забяспечвае спакойную язду па перашкодам ад ляжачых паліцэйскіх да выбоін ў асфальце - гэта таксама заслуга высокай энергаёмістасці.

Рэно Логан мае выбар з двух рухавікоў. У адным з іх 8 клапанаў, а ў іншым 16 - гэта і забяспечвае розніцу ў магутнасці (82 і 102 конскіх сілы). І больш магутны мае характэрны гучны гук пры руху. Дыскамфорт пры яздзе на Логан выклікае пераключэнне перадач. Рычаг КПП мае занадта доўгую ручку, якая прымушае прамахвацца міма патрэбнай прыступкі. Таксама, пры пышным дызайне зусім незразумела, чаму руль і рычаг перадач маюць пастаянную фонавую вібрацыю, якая не залежыць ад хуткасці і абаротаў.

Пры гэтым падвеска Рэно Логан з'яўляецца адной з самых надзейных і трывалых у цэнавай і класавай нішы. На грунтавай дарозе аўтамабіль адчувае сябе нават лепш, чым на асфальтавай - у параўнанні з канкурэнтамі за асфальтам Логан ездзіць лепш за ўсіх.

вынік

Пры параўнанні Нісан Альмера і Рэно Логан можна зрабіць наступную выснову: «японец» мае нашмат менш пераваг перад «французам», так як яго абсталяванне і хадавыя якасці крыху слабейшыя, а ў суадносінах з коштам прапанова выглядае не такім выгадным. Тым не менш, Альмера ўсё роўна з'яўляецца выйгрышным варыянтам на фоне любога іншага субкомпакта, калі адкінуць Логан.