>

Аўтамабілі паўднёвакарэйскага вытворчасці становяцца ўсё больш папулярнымі на сусветным рынку. Абумоўлена гэты тым, што ўзровень вытворчасці ў краіне значна павысіўся. За апошнія некалькі гадоў з канвеераў розных заводаў у Карэі сышло мноства цікавых аўтамабіляў. Яны здольныя скласці канкурэнцыю прадукцыі любой іншай краіне, бо маюць не толькі добрае якасць і абсталяванне, але і сучасны арыгінальны дызайн, а таксама не патрабуюць шмат грошай на куплю, утрыманне і рамонт.

Канкурэнты з Карэі Kia Ceed і Hyundai Solaris

Эканамічны аўтамабіль сярэдняга або малога сярэдняга класа (C і B па еўрапейскіх стандартах адпаведна) - гэта, мабыць, мара большасці кіроўцаў. Яны маюць аптымальны памер для язды па горадзе, але пры гэтым выдатна падыходзяць для сямейных або рабочых патрэб - адправіцца на дачу ці ў краму, альбо перавесці невялікі груз. Што тычыцца машын C і B-класа з Карэі, то яны цалкам ўпісваюцца ў канцэпцыю горада і прыцягваюць у першую чаргу коштам, абсталяваннем і знешнім выглядам.

Далее о сравнении Kia Ceed и Hyundai Solaris-->Решив приобрести корейскую машину, автолюбитель начинает изучать соответствующие источники и натыкается сразу на несколько интересных предложений. Наиболее популярными компактными и субкомпактными корейскими автомобилями являются Киа Сид и Хёндай Солярис — большинство покупателей в этом сегменте рынка делают выбор между этими моделями. Разумеется, сравнения по внешнему виду и заявленным данным недостаточно. Хочется узнать, какой автомобиль лучше всех, чтобы не совершить ошибку при покупке. Для этого нужно сделать подробное сравнение по всем критериям.

Апісанне Kia Sid

Ceed, як і Solaris, вырабляецца ў Паўднёвай Карэі. Гэтая лінейка аўтамабіляў сярэдняга класа ад Кіа выйшла параўнальна нядаўна - у 2006 годзе. Тым не менш, Сід ужо атрымалася абагнаць па колькасці продажаў мінулага лідэра кампаніі пад назвай Рыа. Другое пакаленне Сід даступна на рынку з 2012 года. Ад папярэдніка яно адрозніваецца, у першую чаргу, абноўленым дызайнам, больш сучасным функцыяналам і палепшанымі хадавымі якасцямі. Аўтамабіль даступны ў двух варыяцыях кузава - хэтчбек і універсал. Галоўныя перавагі Кіа Сід складаюцца ў яго выдатным якасці і надзейнасці, камфартабельнасці і эканамічнасці. Аўтамабіль мае выдатнае суадносіны кошту і функцыяналу.

Абноўлены Kia Seed 2016

Апісанне Хёндай Салярыс

Аўтамабіль таксама вырабляецца ў Паўднёвай Карэі, але на іншым прадпрыемстве. Лінейка машын выйшла ў 2011 годзе - яна створана з мэтай замяніць Accent 4 у Расеі: аўтамабіль мае некалькі нязначных зменаў у эрганоміцы кузава і салона, а таксама прыемны бонус для нашых маразоў - абаграванне лабавога шкла. Салярыс распаўсюджаны на рынку Расеі не менш, чым Сід. У 2014 годзе Хёндай атрымаў прэмію «Аўтамабіль года» за вялікую колькасць продажаў. На фоне канкурэнта Салярыс выгадна адрозніваецца цаной на базавую мадэль - яна адчувальна ніжэй. Акрамя таго, у лінейцы аўтамабіляў існуе не толькі хэтчбек, але і седан, чаго няма ў Сіда.

Hyundai Solaris ў кузаве хэтчбек

Параўнанне Сід і Салярыс

Нягледзячы на ​​тое, што гэтыя два аўтамабіля выраблены ў адной краіне, што мае на ўвазе пэўныя падобныя - адрозненняў яны маюць не менш. Сід з'яўляецца машынай сярэдняга класа і выпускаецца ў кузаве хэтчбек і універсал, тады як Салярыс вырабляецца ў выглядзе седана і хэтчбека. Акрамя таго, яны значна адрозніваюцца камплектацыямі і цэнамі на іх.

камплектацыі

Базавая камплектацыя Кіа Сід абыйдзецца аўтааматару прыкладна ў 730000 рублёў. У яе ўваходзяць:

• Бакавыя і франтальныя падушкі бяспекі, а таксама шторкі;
• Складаныя сядзення;
• Наладжвальная рулявая калонка;
• ABS;
• ESS;
• Иммобилайзер;
• Павялічаны кліранс для дарог Расеі (не актуальна для GT-версіі);
• Бартавы камп'ютэр;
• CD-сістэма з шасцю дынамікамі;
• Электрычны прывад шыбаў і люстэркаў.

Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru Рулявая панэль Kia Ceed глядзіцца па-еўрапейску стыльна

Усяго існуе 6 камплектацый ( «Classic», «Comfort», «Luxe», «Prestige», «Premium» і «GT»). Яны аснашчаюцца рухавікамі ад самага маленькага, на 1,4 літра і 100 л. с., да турбірованный 1,6 л і 204 л. с. Таксама існуе тры скрынкі перадач - шасціступеньчатая механіка, аўтамат і рабатызаваных. Найбольш дарагая версія каштуе каля 1220000 рублёў.

Кіа Сід ў камплектацыі GT

Хёндай Салярыс мае больш сціплае абсталяванне ў базавай камплектацыі, але і каштуе ад 610.000 рублёў. У «Base» уваходзіць:

• Дзве падушкі бяспекі;
• ABS;
• Рэгуляванне рулявой калонкі і сядзення вадзіцеля;
• Акрамя таго, за 65000 рублёў можна набыць дадатковы пакет опцый, які будзе асабліва актуальны зімой - ён уключае ў сябе падагрэў люстэркаў і сядзенняў, а таксама кандыцыянер.

Рулявая панэль Хёндай Салярыс

Характэрна, але канструктары надалі вельмі мала ўвагі бяспекі стартавай версіі - як актыўным, так і пасіўных сістэмах абароны. Усяго існуе 4 камплектацыі, якія ўключаюць у сябе рухавікі на 1,4 і 1,6 літра магутнасцю 107 і 123 л. с. адпаведна. Што тычыцца каробак перадач, то іх усяго чатыры - 5 МКПП, 4 АКПП, 6 МКПП і 6 АКПП. Найбольш аснашчаная версія абыйдзецца ў 827.000 рублёў.

Hyundai Solaris ў камплектацыі Elegance

цэны

Зразумела, пры параўнанні бюджэтных аўтамабіляў, кошт куплі з'яўляецца адным з асноўных крытэраў. Зразумела, у плане эканамічнасці лідэрам выступае Салярыс - яго базавая камплектацыя на 120000 рублёў. Варта ўлічваць, што пры цяперашнім фінансавым становішчы кошты ў 610.000 і 730000 рублёў лічацца дэмакратычнымі - такія аўтамабілі можна назваць бюджэтнымі.

Што тычыцца максімальнага функцыяналу, то з гэтым патрабаваннем трэба звяртацца да Кіа Сід. Яго прасунутая камплектацыя ўключае ў сябе цэнтральнае электрычнае кіраванне, клімат-кантроль, сучасныя фары і іншыя ўласцівасці.

Тэхнічныя характарыстыкі

Габарыты Кіа Сід:

• Даўжыня - 4505 мм універсал, 4310 мм хэтчбек;
• Шырыня - 1780 мм абодва кузава;
• Вышыня - 1485 мм універсал, 1470 мм хэтчбек;
• Клірэнс - 150 мм (акрамя GT-версіі - яе кліранс складае 140 мм);
• Аб'ём багажника- 380 літраў у хэтчбека і 628 у ўніверсала.

Аб'ём багажніка хэтчбека Кіа Сід можна павялічыць склаўшы заднія сядзення

Габарыты Хёндай Салярыс:

• Даўжыня - 4375 мм седан, 4120 хэтчбек;
• Шырыня - 1700 для абодвух кузаваў;
• Вышыня - 1470 абодва кузава;
• Клірэнс - 160 мм;
• Аб'ём багажніка - 370 і 470 літраў у хэтчбека і седана адпаведна.

Багажнік седана Hyundai Solaris

Можна заўважыць, што падобныя версіі кузава Сід і Салярыс адрозніваюцца. Так, першы даўжэй амаль на 20 сантыметраў, але мае на 90 літраў меншы аб'ём багажніка. Акрамя таго, больш шырокі Хёндай з камфортам змесціць траіх дарослых на заднім сядзенні, тады як у Сід зрабіць гэта складаней.

хадавыя якасці

Пачатковая камплектацыя Кіа Сід разганяецца да ста кіламетраў у гадзіну за 12,7 секунды. Найбольш прасунуты рухавік (турбірованный) дазваляе разганяцца да сотні за 7,6 секунды. Пры гэтым паліва Сід спажывае даволі шмат - ад 6,2 да 7,4 л у залежнасці ад матора. У некаторых выпадках расход можа ўзрасці амаль да дзесяці літраў, так як Кіа Сід вельмі дрэнна ездзіць на нізкіх абарачэннях - кіроўца павінен балансаваць паміж высокай хуткасцю і вялікі марнаваннем гаручага.

Акрамя таго, у Сід даволі праблемная падвеска. З-за паўзалежная задняй бэлькі яна атрымалася жорсткай. Гэта прывяло да таго, што Кіа падскоквае на найменшай купіне, дастаўляючы дыскамфорт. Часткова праблему атрымалася выправіць, зрабіўшы падвеску энергазалежнасці, але зараз у Сід даволі «тугое» кіраванне.

Хёндай Салярыс мае нядрэнную дынаміку разгону. Базавая камплектацыя развівае сто кіламетраў у гадзіну за 11,5 секунды, тады як самой дынамічнай з'яўляецца 1,6 6МТ - 10,3 секунды. Сярэдняе спажыванне паліва складае ад 7,6 да 8,8 літра на 100 кіламетраў у залежнасці ад агрэгата.

У Салярыс нядрэнная скрынка перадач і трансмісія - яму не ўласцівыя рэзкія перапады прыступак, як у некаторых бюджэтных мадэлях. Падвеска добра наладжаная і згладжвае асноўную частку ваганняў дзякуючы амартызатарам. Хёндай пераўзыходзіць Кіа ў плане камфорту перамяшчэння, хоць на роўным асфальце розніцы паміж імі амаль не будзе.

Знешні выгляд

Параўноўваючы дызайн кузава, нельга не заўважыць, што Кіа Сід выглядае значна цікавей. Яго скошаныя лініі перада плаўна пераходзяць у заднія стойкі, што надае ўпэўненасці і дынамікі вонкавым выглядзе. Пры гэтым абноўленыя рашотка радыятара і оптыка надаюць Сід футурыстычныя настрой - такая канцэпцыя многіх карэйскіх аўтамабіляў.

Што тычыцца кузава Хёндай Салярыс, то ён выглядае даволі пасрэдна і сумна. Магчыма, вытворцы хацелі зрабіць знешні выгляд сур'ёзным і самавітым, але атрымаўся звычайны бюджэтны гарадскі аўтамабіль.

функцыянал

Найбольш прасунутая камплектацыя Кіа Сід - GT - мае багатае у параўнанні з Салярыс абсталяванне:

• Пасіўныя і актыўныя сістэмы бяспекі. ABS, ESP, Гідраўзмацняльнік руля, круіз-кантроль, падушкі і шторкі бяспекі;
• Біксенонавыя, процітуманыя фары, рэгуляванне сядзенняў, руля, бартавы кампутар, электрапакет, абаграванне люстэркаў, сядзенняў і шкла.

Хёндай Салярыс адрозніваецца простым абсталяваннем, што і дазваляе яму заставацца даступным:

• 2 падушкі бяспекі, парктронік, клімат-кантроль, бартавы кампутар, электрапакет, ABS;
• Магчымасць набыць пакет з дадатковай абаронай - ESP і падушкамі бяспекі.

вынік

Падрабязнае параўнанне дазволіла высветліць, што Салярыс з'яўляецца хутчэй утылітарным аўтамабілем - простае абсталяванне, але выдатныя тэхнічныя дадзеныя дазваляе яму даўжэй служыць, першапачаткова зэканоміўшы пакупніку шмат грошай.

Кіа Сід жа, наадварот, у параўнанні з Хёндай з'яўляецца больш прэстыжным і арыентаваным на атрыманне задавальнення ад язды. Ён дрэнна падыходзіць для перавозак або перамяшчэння па грунтавых дарогах. Аб'ядноўвае аўтамабілі якасць зборкі і яго аптымальнае суадносіны з коштам.