Японская «кухня»: параўнанне subaru forester або toyota

>

Бывалыя аўтааматары так Перафразую вядомую мудрасць: «Можна гадзінамі глядзець на тры рэчы: як гарыць агонь, як цячэ вада, і ... як высвятляюць адносіны два хвацкіх японскіх пазадарожніка». Што ж, не будзем пазбаўляць автогурманов такой радасці. Тым больш што ў сённяшнім аглядзе будуць змагацца два аўтамабілі, якія літаральна самі выехалі на наш віртуальны авторинг, патрабуючы прызнання уласных заслуг. Такім чынам, давайце даведаемся, хто лепш - Subaru Forester або Toyota Rav4.

Subaru Forester і Toyota Rav4 - японскія пазадарожнікі ад вядомых вытворцаў

Subaru Forester і Toyota Rav4 - японскія пазадарожнікі ад вядомых вытворцаў

Читать далее о сравнении автомобилей Subaru Forester і Toyota Rav4-->

Двое з куфара

Многія з вас справядліва заўважаць: высвятленне, хто канкурэнтаздольней РАВ4 або Форестер, можа апынуцца некарэктным. Накшталт як з розных класаў гэтыя аўто. І на першы погляд гэта сапраўды так.

Агульныя рысы

Але на справе паміж гэтымі японцамі ёсць нямала агульнага. Як мінімум іх аб'ядноўвае цэнавай дыяпазон (каля 35 тысяч даляраў) і які расце попыт.

Але падобныя яны і па іншых крытэрыях. Напрыклад, у абедзвюх машынах у супастаўных камплектацыях можна знайсці двухлітровыя рухавічкі практычна ідэнтычныя па магутнасці.

Аднолькавыя з твару

Падобныя Rav і Forester таксама вонкава, нягледзячы на ​​тое, што Форестер даўжэй і ніжэй, а Раў цяжэй. Калі паставіць машыны побач і ўважліва прыгледзецца ў іх «фэйсы», разумееш - яны браты як мінімум стрыечныя. Так што параўноўваем, хто круцейшы - РАВ4 або Субару Форестер - на цалкам законных падставах.

Тэхнічныя характарыстыкі
Марка аўтамабіля:Toyota RAV4Subaru Forester
Краіна вытворца:ЯпоніяЯпонія
Тып кузава:пазадарожнікпазадарожнік
Колькасць месцаў:55
Колькасць дзвярэй:55
Аб'ём рухавіка, куб. см:19871995
Магутнасць, л. с. / аб. мін .:146/6200150/6200
Максімальная хуткасць, км / г:180190
Разгон да 100 км / г, з:10,210,6
Тып прывада:пярэдніпоўны
КПП:6 АКПП6 МКПП, аўтамат CVT арт.
Паліва:бензін АИ-95 — АИ-98(RU)бензін
Выдатак на 100 км:горад 9,4; траса 6,2горад 8,5; траса 6,0
Даўжыня, мм:45704595
Шырыня, мм:18451795
Вышыня, мм:16601735
Клірэнс, мм:197220
Памер шын:225 / 65.17225/60 R17
Падрыхтаваная маса, кг:15401475
Поўная маса, кг:20002015
Аб'ём паліўнага бака:6060

«Лясной» характар

Аўтамабіль Форестер вырабляе буйная японская кампанія Subaru. На нашым рынку ён з'явіўся яшчэ ў дзевяностых. Натуральна, што мясцовыя вадзілы тут жа перайменавалі аўтамабіль на свой лад. «Ляснік» або «Ляснічы» - такая мянушка далі гэтаму пазадарожніку ў выніку перакладу арыгінальнага назвы з англійскай на рускую.Знешні выгляд аўтамабіля Subaru Forester

Зрэшты, гэтае імя падыходзіць машыне не толькі з-за семантыкі. Аўтамабіль за кошт высокага дарожнага прасвету валодае высокай праходнасцю і выдатна падыходзіць для паездак загарадзіў, у лес. Дарэчы сказаць, машына набыла ярка выяўленыя якасці красовер толькі ў самай свежай варыяцыі. Першапачаткова ж можна было паспрачацца, чаго ў Форестере больш - якасцяў легкавушкі або пазадарожнага упартасці.

Рав - пазадарожныя амбіцыі

Аўтамабільная карпарацыя Таёта (найбуйнейшая ў Японіі) паказала свету аўтамабіль Toyota Rav4 таксама ў пачатку дзевяностых. Адразу стала ясна, што «Рафік» - асаблівая машына. Бо да гэтага часу падобных пазадарожнікаў з «легкавым акцэнтам» не было. РАВ4 дапамог нарадзіцца на свет паняццю SUV (Sport Utility Vehicle). І, магчыма, толькі з яго з'яўленнем аўтамабілісты зразумелі ўсе перавагі паркетніка.Знешні выгляд аўтамабіля Toyota RAV4

У двухтысячных тойотовцы правялі рэстайлінг аўтамабіля, і зараз мы можам разглядаць «Рафік» у абноўленых танах. Але яго пазадарожныя амбіцыі прыкметныя літаральна з першага погляду. Як мінімум кола на дзверы ззаду выдае «джиповатые» звычкі РАВ4.

Машына адрозніваецца плыўным ходам пры высокай ступені праходнасці, а таксама бярэ за душу рэспектабельнай знешнасцю і дыхтоўным абсталяваннем.

Страсці па салоне

Працягваем дуэль «Rav4 vs Forester»? Тады давайце зазірнем унутр. І тут будзе чаму здзівіцца.

На борце зоркалёта

Вы калі-небудзь былі на борце зоркалёта? Сядзьце за руль Раў, і вы адчуеце сябе кіроўцам міжгалактычнай агрэгата. Салон проста цуд тэхнікі. Сучасныя тэхналогіі прайшліся літаральна па кожным яго кутку. Кнопачкі, экраны, прыборы, дысплеі ... Ух!У салоне аўтамабіля Toyota RAV4

Спачатку вочы разбягаюцца, таму не так ужо хутка можна разабрацца што да чаго. Напрыклад, верхнія клавішы на цэнтральнай кансолі адказваюць за кіраванне аўдыёсістэмай Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru. Ёсць кнопкі для змены кліматычных умоў. Асобна выведзеныя шчыткі для ўключэння функцыі падагрэву сядзенняў і дворнікаў. Увогуле, выглядае і функцыянуе сапраўды на добрым узроўні.

Толькі па справе

Ляснік, калі шчыра, такім «фаршам» пахваліцца не можа. У салоне ёсць усё неабходнае і звыклае, але без празмернасцяў. «Коратка і па справе" - мабыць, па такім прынцыпе працавалі дызайнеры. Але класіка ж таксама мае шэраг сваіх пераваг. Тут усё традыцыйна добра і эрганамічна, усё пад рукой, нічога не міргае, як елка ў Новы год, і не адцягвае кіроўцу ад дарогі.У салоне аўтамабіля Subaru Forester

Па змяшчальнасці выйграе салон «Рафіка», які вышэй і валодае вертыкальнай пасадкай. Таксама ў гэтым красовер рэгулюецца задні канапа, таму ў выпадку неабходнасці яго можна рухаць і змяняць нахіл «пад сябе».

Ваш багаж

Якія аргументы прадставіць Форестер супраць РАВ4, калі справа дойдзе да параўнання ёмістасці багажных адсекаў? А ніякіх! Яны тут асабліва і не патрэбныя, паколькі багажнікі досыць аб'ёмныя ў абедзвюх машын: Субару - 390 літраў, Таёта - 450. Але ў першай ён даўжэй, а ў другі - вышэй.

Дарэчы, і ў «лесніком», і ў «Рафіка» ёсць у падполле ў багажных аддзяленнях. Хоць у цэлым месцы больш усё ж такі ў Таёце. Эканомія прасторы дасягаецца яшчэ і за кошт таго, што запаска мацуецца на задняй дзверы. Затое грузіцца значна зручней у Форестере, таму што дзверы адчыняецца уздымам уверх, а не ўбок, як у «Рафіка».

Яшчэ адна асаблівасць: пры яздзе ўнутры Таёты больш шуму, чым у Субару. Магчыма, з-за тонкай сценкі паміж салонам і багажным аддзяленнем.

Спаборніцтва ў шляху

За спаборніцтвам «Subaru Forester vs Toyota Rav4» цікава назіраць у дарозе. У горадзе і на трасе абедзве машыны не падтармажваць і па патрабаванні рэзка набіраюць хуткасць. Дзесяць секунд - і вы ўжо на соточке. Максімальна без праблем абодва красовер бяруць 180-190 км / ч.

Тэст-драйв аўтамабіля Subaru Forester:

Аўтамабілі не скупяцца на ўдалыя манеўры, што вельмі вялікі плюс ва ўмовах гарадской плыні. Павароты бяруць гуляючы і не задумваюцца пры выбары неабходнай інтэнсіўнасці язды.

Але гэта на трасе ўсё так гладка. А як паводзяць сябе японскія паркетніка на нашых купінах? Тэст-драйвы паказваюць, што праходнасць знаходзіцца практычна на ідэнтычным узроўні. Прычым на досыць нядрэнным узроўні. Машыны не караскаюцца, а літаральна пераскокваюць «ўзвышша». Пры гэтым у салоне язда па няроўнасцях практычна неадчувальны.

Тэст-драйв аўтамабіля Toyota RAV4:

На каманды кіроўцы аўтамабілі рэагуюць без замінак. Праўда, на бездараж кроссоверы адчуваюць складанасці з разгонам. Тут набраць хуткасць так жвава, як на трасе, ня выйдзе.

У «сэрца» жыве ... драйв?

Падобныя і «сэрца» абедзвюх аўто. У прыватнасці, у камплектацыях прадстаўлены бензінавыя маторы на чатыры цыліндру. Хоць па характары язды рухавічкі ўсё-ткі адрозніваюцца. У Форестера ён адрозніваецца драйвам і любіць высокія хуткасці. А вось у «Рафіка», насупраць, матор хутчэй прызначаны для мернай манеры язды.

Дарэчы, пры большай дынамічнасці Субару менш «пражэрлівы».

На шалі вагаў

Такім чынам, бітва «Subaru Forester vs Toyota Rav4» фінішуе. Падводзім рысу. Выбіраючы Forester або Rav4, не пралічыцеся пры любым рашэнні. Хто пацягне ўніз, апынуўшыся на шалі вагаў, цалкам і цалкам залежыць толькі ад вашага густу. Па сутнасці, ключавая розніца паміж гэтымі аўто заключаецца ў марцы вытворцы і «начынні» салона: тойотовцы з вялікім крэатывам аформілі свой РАВ4.

LEAVE ANSWER