>

Большасць аўтавытворцаў з кожнай зменай пакаленняў павялічваюць свае аўтамабілі, робячы іх яшчэ больш буйнымі і самавітымі, а таксама абсталёўваюць іх усё вялікай колькасцю электронных сістэм. Добрым прыкладам такой тэндэнцыі можна назваць кампанію Toyota - усё ёй мадэлі, пачынаючы ад кампактных хетчбэк і заканчваючы велізарнымі пазадарожнікамі, раней мелі нашмат меншыя габарыты. Прычым гэты «рост» у розных мадэляў Toyota нераўнамерны - атрымліваецца, што аўтамабілі становяцца блізкія па параметрах. Менавіта таму ідэя высветліць, якая машына лепш: Камры або Королла, цяпер не здаецца супярэчлівай, паколькі розніца ў даўжыні паміж імі складае ўсяго 20 сантыметраў. Праверым, які ж аўтамабіль Toyota лепш падыдзе для паўсядзённага выкарыстання.

экстэр'ер

Массивная Toyota Camry чаще всего привлекает внимание российских бизнесменов, а также людей старше 40 лет, которые стремятся к стабильности и уверенности. Однако после смены поколений внешний вид Camry можно назвать спорным, поскольку в нём присутствует множество разрозненных дизайнерских элементов. Динамичный передок Toyota Camry никак не сочетается с тяжеловесным профилем, а небольшой спойлер на крышке багажника и вовсе вызывает недоумение, поскольку выглядит он чужеродно. Самый лучший ракурс для среднеразмерного седана Toyota — сбоку, поскольку в этом плане машина выглядит исключительно солидно и респектабельно. В отличие от Toyota Camry прошлого поколения, новый автомобиль выглядит угловатым, что также нарушает гармонию внешнего вида машины — в ней нет той цельности, завершённости, которую мы привыкли видеть в продукции японского автопрома.Читать далее о сравнении автомобилей Toyota Camry і Toyota Corolla-->

А вось Toyota Corolla, наадварот, атрымала больш гарманічнае аблічча ў параўнанні з папярэднім пакаленнем. Доўгія фары складанай формы ідэальна спалучаюцца з дугападобнай кратамі радыятара і буйной прарэзам у ніжняй частцы бампера. Ды і вуглаватасць кузава да твару Toyota Corolla, паколькі, у адрозненне ад Camry, знайсці ў ім плыўныя лініі вельмі складана. Заднія ліхтары выглядаюць проста цудоўна - іх форма не менш складаная, чым у пярэдняй святлатэхнікі Corolla, і злучаны яны паміж сабой шырокай храмаванай паласой. Спрэчна выглядае толькі буйны задні бампер Toyota Corolla, які не спалучаецца з яе дынамічным знешнім выглядам.

Камфорт і абсталяванне

Вядома, спрачацца з Toyota Camry па аснашчэнню малодшая мадэль кампаніі не можа. У базавы набор абсталявання для мадыфікацыі з чатырохцыліндравым маторам ўваходзяць:

• АБС, BAS, ESP;
• Шэсць падушак бяспекі;
• Круіз-кантроль і парктронік;
• Камера задняга агляду;
• Мультымедыйны комплекс з 8-цалевым экранам;
• Двухзонавая кліматычная ўстаноўка;
• Аўтаматычныя рэгулявання крэслаў.

Калі гаворка ідзе пра чалавека, які набывае Toyota Camry для язды з наёмным кіроўцам, то машына здасца яму неверагодна камфартабельнай і здольнай прадбачыць любое яго жаданне. Задні канапа шырокі і можа змясціць нават траіх дарослых, а ўжо двум у Toyota Camry будзе настолькі камфортна, што яны цалкам могуць праспаць шматгадзіннай шлях.

Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru

Аднак кіроўцу Toyota Camry на такое зручнасць разлічваць не варта, бо па вышыні крэслы ледзь дасягаюць лапатак сярэднестатыстычнага чалавека. У выніку плечы застаюцца напружаныя, што зусім не спрыяе засяроджванню увагі на дарозе. Да эрганоміцы цэнтральнай кансолі і прыгожай прыборнай панэлі Toyota Camry прэтэнзій няма, хоць аздабленне пярэдняй панэлі выканана далёка не на вышэйшым узроўні. Драўляныя панэлі і скураная абіўка на паверку аказваюцца недарагім пластыкам, а пры замове Camry са светлым салонам яны празмерна кідаюцца ў вочы, адцягваючы чалавека ад кіравання. А вось у цёмных танах салон Toyota Camry выглядае цалкам гарманічна, хоць першае ж дотык да танных пластыку разбурае ілюзію раскошы.

У параўнанні з Camry, салон Toyota Corolla выглядае вельмі бедна - у вочы адразу кідаюцца крэслы з камбінаванай абіўкай, высока паднятая вузкая пярэдняя панэль і невялікая цэнтральная кансоль. Акрамя таго, амаль нічога з спісу аснашчэння, прыведзенага вышэй, тут знайсці немагчыма - ўладальніку Corolla прыйдзецца здавольвацца толькі просты мультымедыйнай сістэмай з 6-цалевым экранам, кандыцыянерам, 4 падушкамі бяспекі і ABS. У аздабленні выкарыстоўваюцца недарагія матэрыялы, аднак салон Toyota Corolla «сумленны» - тут няма ніякай імітацыі скуры і натуральнага дрэва.

Ззаду ў Corolla чакана цесна - высокія людзі падпіраюць каленамі перадпакоі крэслы, а таксама трымаюць на сваіх галовах столь. Ўпяцёх у Toyota Corolla можна сесці толькі ў тым выпадку, калі задні канапа будзе цалкам адведзены дзецям. Наперадзе сітуацыя лепей, хоць высокім людзям шукаць камфорту ў кампактнай Toyota не варта, паколькі ім будзе замінаць празмерна нізкая падушка сядзенняў. А вось профіль спінак можна назваць ідэальным - ён забяспечвае добрую падтрымку плячэй, лапатак і паясніцы. У цэлым Toyota Corolla ўспрымаецца, як больш гарманічны аўтамабіль, хоць яе прыналежнасць да бюджэтнага класа бачная няўзброеным вокам.

Праверка на дарозе

Сказаць, хто лепш паводзіць сябе на дарозе - Таёта Королла або Таёта Камры, адназначна нельга. Магутны сілавы агрэгат Camry забяспечвае цяжкаму аўтамабілю цудоўную дынаміку, хоць, па адчуваннях кіроўцы, машына разганяецца не хутчэй, чым Corolla. Віной таму празмерна жорсткі дэмпфер педалі газу, а таксама скрынка перадач Toyota Camry, разлічаная на эканомію паліва. У выніку на трасе среднеразмерный седан Toyota паводзіць сябе проста выдатна, ці не дапякаючы кіроўцу рыўкамі пры паскарэнні альбо скідзе газу, але вось з рэзкімі паскарэннямі і абгонамі ў горадзе варта быць больш асцярожным. Нягледзячы на ​​такія налады «аўтамата», Toyota Camry нельга назваць эканамічнай - у горадзе сярэдні расход паліва складае 10-12 літраў на 100 км.

Калі параўнаць дзве машыны па наладах падвескі, то Camry адназначна выйграе ў плане плыўнасці ходу. Буйны седан Toyota пралятае, не гледзячы, большасць ям і выпукласцяў на дарозе, не кажучы ўжо пра расколінах і іншых дробных дэфектах. Пахіснуць упэўненасць Toyota Camry могуць толькі «ляжачыя паліцыянты», адкрытыя люкі і глыбокія калдобіны. Аднак за такую ​​камфартабельнасць прыходзіцца расплачвацца кіравальнасцю - на рулі машыны не адчуваецца належнага зваротнага намаганні, а каманды кіроўцы яна выконвае з адчувальным спазненнем. Акрамя таго, у паваротах Toyota Camry моцна хіліцца, змушаючы змяншаць хуткасць, а на доўгіх хвалях асфальту разгойдваецца, выклікаючы непрыемныя адчуванні ў пасажыраў.

Пры ацэнцы дынамікі Toyota Corolla спрацоўвае той жа эфект, што працуе ў старых «Жыгулях» - з-за большай шумнасці і рыўкоў разгон здаецца больш дынамічным, хоць у рэчаіснасці аўтамабіль адстае ад Camry з першай секунды. Хоць у момант старту можна ўбачыць, што Corolla вырываецца наперад, бо яе бесступенькавы варыятар Расея не стварае такіх жа затрымак, як гідрамеханічнай «аўтамат». Трансмісія кампактнай Toyota настроена вельмі добра - машына хутка адгукаецца на падачу газу і дазваляе кіроўцу ісці на дынамічныя абгоны, ня перажываючы аб запасе магутнасці. Прычым варыятар на Corolla пазбаўлены традыцыйнай для такіх агрэгатаў праблемы - ён выкарыстоўвае "віртуальныя" перадачы, а не падтрымлівае пастаянныя абароты рухавіка, раздражняючы кіроўцы назойлівым шумам.

Тэхнічныя характарыстыкі

Марка аўтамабіля:	Toyota Camry	Toyota Corolla
Краіна вытворца:	Японія (Зборка - Расія)	Японія (Зборка - Расія)
Тып кузава:	седан	седан
Колькасць месцаў:	5	5
Колькасць дзвярэй:	4	4
Аб'ём рухавіка, куб. см:	2493	1598
Магутнасць, л. с. / аб. мін .:	178/6000	122/6000
Максімальная хуткасць, км / г:	210	195
Разгон да 100 км / г, з:	9,0	10,5
Тып прывада:	пярэдні	пярэдні
КПП:	6 АКПП	варыятар
Паліва:	Бензін А-95	Бензін А-95
Выдатак на 100 км:	У горадзе 11,0 / За горадам 7,8	У горадзе 8,2 / За горадам 5,3
Даўжыня, мм:	4825	4620
Шырыня, мм:	1825	1775
Вышыня, мм:	1480	1465
Клірэнс, мм:	160	150
Памер шын:	215/60 R16	195/65 R15
Падрыхтаваная маса, кг:	1510	1290
Поўная маса, кг:	2160	1760
Аб'ём паліўнага бака:	70	55

Сказаць, што лепш - мяккасць хадавой часткі Camry або ўмераная калянасць падвескі Corolla, таксама вельмі складана. Малодшая мадэль Toyota нашмат лепш кіруецца і не дапушчае ніякіх нахілаў, аднак гаворкі пра бескампраміснай камфартабельнасці ў гэтым выпадку не ідзе. Пры праездзе буйных расколін у дарожным пакрыцці руль Toyota Corolla пачынае подёргиваться, а на буйных няроўнасцях машына папросту падскоквае. Дзеля справядлівасці варта сказаць, што ў большасці выпадкаў аўтамабіль не дапякае прабоя падвескі або рэзкімі падкінулі пасажыраў, але на расійскіх дарогах вялікія ямы сустракаюцца не так ужо і рэдка. У дачыненні да хадавых якасцяў можна сказаць адно: Toyota Corolla едзе на свае грошы: лепш шматлікіх канкурэнтаў, але пры гэтым не стварае таго камфорту, які дорыць свайму ўладальніку Camry.

Справа не толькі ў памеры

Вынікам параўнання можа стаць выснову аб тым, што машыне недастаткова быць буйной, каб стаць самавітай і камфартабельнай. Вядома, на баку Toyota Corolla цудоўны знешні выгляд, добра настроеная трансмісія і эканамічны матор, але па такіх параметрах, як зручнасць і ўмяшчальнасць, яна прайграе большаму седану. Але і Toyota Camry нельга назваць ідэалам - яе перадпакоі крэслы здадуцца зручнымі толькі невысокім людзям, а афармленне цалкам можна назваць безгустоўным. Акрамя таго, варта разлічваць на вялікі расход паліва, рэдка які змяншаецца да 10 л / 100 км. Toyota Camry - гэта аўтамабіль для тых, хто хоча спакою, упэўненасці ў сабе і бяспекі, а вось Toyota Corolla добра падыдзе тым, хто шануе драйверскую якасці і манеўранасць у горадзе.