Міцубісі Паджеро - японскі пазадарожнік, адна з найбольш папулярных мадэляў групы Mitsubishi. Першапачаткова аўтамабіль назвалі ў гонар пампасского леапарда, «пахеро», аднак вымаўленне назвы і нават само імя адрозніваецца, у залежнасці ад краіны.
Так, гэты пазадарожнік вядомы ў ЗША, Іспаніі, а, таксама, у Індыі, як Митсубиси Монтерее. Ангельскія пакупнікі набываюць яго пад імем «сёгун». У Расійскай федэрацыі замацавалася вымаўленне «Паджеро», а вось на радзіме аўтамабіля яго клічуць «падзеро».
У любым выпадку, першапачатковы сэнс, які распрацоўшчыкі ўкладвалі ў назву, лепш за ўсё перадае характар гэтага поўнапамернага пазадарожніка. Тэхнічныя характарыстыкі, фота вонкавага выгляду - у гэтай машыне сапраўды ёсць што-то ад кошкі.
Паджеро - гэта хуткі, ўстойлівы аўтамабіль з высокімі паказчыкамі праходнасці і манеўранасці. Акрамя таго, не гледзячы на стандартныя для гэтага класа габарытныя памеры, салон прыкметна вылучаецца просторностью і выгодамі.
Ўзнагароды і дасягненні мадэлі Pajero
Завяршаючы агляд Міцубісі Паджеро, проста грэх не ўспомніць асноўныя спартыўныя дасягненні гэтага пазадарожніка. Яшчэ б, бо ў свет аўтамабільнага спорту Pajero ўвайшла яшчэ ў 1983 годзе, праз год пасля старту серыйнай вытворчасці.
Ралі Парыж - Дакар
Першая перамога дасталася камандзе Mitsubishi ў 1985 годзе, падчас ралі Парыж - Дакар, дзе Паджеро заняла першае месца ў групе прататыпаў.
У 1990-м на першым месцы групы Т3 на ралі Туніс.
1991-м каманда ўзяла другое месца ў агульным заліку Парыж - Дакар.
Поспех у аўтаспорце нязменна спадарожнічаў Митсубиси Паджеро. Ужо па стане на 2007-ы год, Pajero з'яўляўся двенадцатикратным ралійным чэмпіёнам Дакар.
