Адна з асноўных складанасцяў, з якімі даводзіцца сутыкацца вытворцу (а пасля - і пакупніку) аўтамабіля класа SUV - пытанне аб яго ідэнтыфікацыі. Праблема гэтая, хоць на першы погляд і якая з'яўляецца чыста наменклатурнай, на справе не менш важная, чым, да прыкладу, прыналежнасць машыны да папярэдняга ці новаму пакаленню ці яе намінальныя магчымасці. Вядома, у першую чаргу прэстыжнасць той ці іншай мадэлі залежыць ад брэнда: наўрад ці шчаслівы ўладальнік новага Зоти будзе сур'езна спаборнічаць з уладальнікам Бэнтлі або Ролс-Ройса, хай нават і не такога новага. Але калі параўнанне вырабляецца прыблізна ў адной катэгорыі, пры гэтым не ў самой бюджэтнай (прадукцыя Форд, мякка кажучы, нятанна), наступныя аргументы пасля згадкі гандлёвай маркі - гэта навізна і класіфікацыя.
Фота: новы Ford Explorer 2018
Напрыклад, перш чым абмяркоўваць знешні выгляд і тэхнічныя дасканаласці (ды і недахопы) новага Ford Explorer ўзору 2018 гады (фота ніжэй), лагічна было б вызначыць яго фармальную прыналежнасць; тым больш гэта далёка не так проста, як здаецца. Вытворца задаў і крытыкам з журналістамі, і патэнцыйным кліентам як мінімум дзве складаныя задачы.
Галоўная задача - да якога пакаленню ставіцца Форд Эксплорер 2018 гады (фота ніжэй). Можна было б выказаць здагадку, што адказ вельмі просты і выцякае непасрэдна з ўжытнага самім амерыканскім канцэрнам заявы: да новага пакалення. Забягаючы наперад - адказ гэты зусім правільны, але ўсё ж на яго ёсць як мінімум два пярэчанні.
