>
Такие разные и такие похожие. Так смело можно говорить о двух популярных японских пазадарожніках Mazda CX-5 и Mitsubishi Outlander. Это тот редкий случай, когда две машины кардинально отличаются внешне и по характеру, но при этом являются прямыми конкурентами. В один сегмент рынка их привели схожая ценовая политика, сопоставимые технические характеристики и японские корни. Так кто же из этих кроссоверов лучше — Аутлендер или Мазда СХ-5?
Вядомыя японскія кроссоверы - Mazda CX-5 і Mitsubishi Outlander
Читать далее о сравнении автомобилей Mazda CX-5 и Mitsubishi Outlander-->
Расслабіцца і атрымліваць задавальненне
Калі ў кампаніі Мазда канструктары займаліся распрацоўкай CX-5, перад імі стаяла вельмі няпростая задача. Мелася быць не толькі стварыць кросовер новага пакалення. Мэта была ў тым, каб сумясціць у гэтай машыне несумяшчальнае: знізіць выдатак паліва і пры гэтым не страціць у хуткасных магчымасцях, бо філасофія Мазды заключаецца ў тым, што кіроўца павінен атрымліваць задавальненне за рулём. І як запэўнівае вытворца, задумка ператварылася ў жыццё.
У 2011 годзе Мазда была прэзентаваная расійскім спажыўцам. Эканамічны і шустры кампактны пазадарожнік адразу ж прыцягнуў да сябе ўвагу автогурманов. Кошт такой машыны бярэ свой пачатак ад 930 тысяч рублёў.
Во всех комплектациях CX-5 идут двухлитровые бензіновые моторы, которые выдают по 150 «лошадей». Найбольш дарагая версія Мазды - гэта переднепріводный (з падлучальныя заднім) аўтамабіль, 6 МКПП. Машына гоніць амаль пад 200 км / г. Прычым разганяецца жвава: лёгка возьме сотню за дзевяць секунд. «Есць» такая радасць крыху менш за восем літраў па горадзе і 5,3 на трасе.
свой незнаёмец
Незнакомец или чужестранец. Так переводится название одного из самых стильных автомобилей в прайсе Мицубиси — Аутлендера. Машина дебютировала в 2003 году, но в России появилась только в 2012. Сразу стало понятно, что производитель сумел создать скоростной пазадарожнік, который полюбился тем, кто ведёт активный образ жизни. Это автомобиль «хамелеон»: в городе он демонстрирует лучшие качества маневровой легковушки, а при выезде на трассу меняет облик, становясь весьма агрессивным ездоком. Машина также многих сразила наповал за счёт своего дизайна, в котором синтезированы элегантность и спортивный дух. Стоимость такой модели стартует от 970 тысяч рублей.
У розных мадыфікацыях вы знойдзеце паўнапрывадны Аўтлэндар з маторам на два, тры і 2,4 літра. Самы магутны - 223 «каня». Пры гэтым Міцубісі разганяецца да 184 км / г. У машыне аўтаматыка на шэсць прыступак.
Хто галоўны?
Мяркуючы па водгуках аўтаўладальнікаў, у абедзвюх машын сапраўды ёсць маса пераваг перад іншымі кроссоверов. Але, што атрымліваецца, калі мы супастаўляны менавіта гэтыя мадэлі і высвятляем, «хто ў хаце галоўны»: Міцубісі Аўтлэндар або Мазда СХ-5?
хітры дызайн
Если поставить эти два пазадарожніка рядом, «щека к щеке», то кажется, что Аутлендер массивнее, больше. На самом же деле он обгоняет СХ-5 только в длину, а ощущение громоздкости и силы достигается за счёт хитростей в дизайне. Как бы там ни было, Мицубиси действительно смотрится более внушительно и грозно. Мазда, насупраць, на яго фоне выглядае вытанчанай.
У салоне чужынца ...
Як адчуваеш сябе ў салоне? «Незнаёмы» радуе добрай обзорностью і наяўнасцю камеры, якая перадае кіроўцу інфармацыю пра сітуацыю ззаду «за бортам». Тут зручныя пасажырскія сядзення (уключаючы задні канапа), праўда, у кіроўчым крэсле відавочна не хапае опцыі рэгулявання ў вобласці паясніцы.
Цэнтральная кансоль можа пахваліцца добрым дысплеем, куды выводзяцца дадзеныя аб стане аўто, статус выканання каманд і т. Д. Не вельмі зручна, што кнопкі кіравання бартавым кампутарам Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru размешчаны злева. Затое клавішы для ўключэння аўдыёсістэмы, гучнай сувязі і круіз-кантролю выведзены прама на рулявое кола.
У сваю чаргу, радуе ў Міцубісі ёмісты багажнік з падполлем і арганайзерам для драбніцы. Дарэчы, павялічыць багажны адсек можна, склаўшы заднюю канапу. Запаска ў гэтым аўто мацуецца на «бруху».
... і за рулём «пяцёркі»
Чым адкажа Мазда? Інтэр'ер салона ў СХ-5 мудрагелісты і шмат у чым падобны з інтэр'ерам ў BMW. А вось эрганоміка «пяцёркі» пераклікаецца з эрганомікай Аўтлэндар. Вельмі шмат падобных опцый. Праўда, тут сістэма кіравання борткомпьютером выведзена прама на руль.
Наперадзе обзорность саступае паказчыках Міцубісі, але таксама не выклікае дыскамфорту і не прымушае "біцца ілбом па шкле», каб разглядзець дарогу. А вось шкло ззаду сапраўды куды менш і ў люстэрку задняга выгляду карціна не настолькі шырокая, як у Аўтлэндар.
У салоне таксама досыць месцы. Прадугледжана ў СХ-5 і нядрэннае багажнае аддзяленне, хоць па змяшчальнасці яно саступае Міцубісі. Затое тут ёсць аўтаматызаваны механізм зборкі задняга канапы. Прычым можна скласці яго не цалкам, а часткамі ў залежнасці ад неабходнасці. Падполля ў Маздзе няма - у салоне прадугледжана месца для пятай покрыўкі.
шляхавы характар
А хто спадабаецца больш непасрэдна пры руху - Міцубісі Аўтлэндар або Мазда СХ-5? На трасе машыны не саступаюць адзін аднаму па лёгкасці ходу.
Хто больш дынамічна?
Але вось у плане дынамічнасці Mitsubishi прайграе і разганяецца на пару секунд даўжэй канкурэнта. Нягледзячы на тое што Mazda магутней, яна больш акуратная і ідзе ў адрозненне ад чужынца амаль без шуму. Цікава, што нават прынцэсе на гарошыне, напэўна, было б камфортна ў абодвух гэтых аўто - пасажыры купін і ухабин ня адчуваюць.
выпрабаванне бездаражжу
А як паводзяць сябе гэтыя мадэлі на бездараж? Тут усё будзе залежаць ад ступені таго самага бездарожжа.
Як паказваюць тэст-драйвы, у просёлке можаце быць упэўнены ў тым, што і Мазда, і Міцубісі вас не падвядуць. А вось у лесе пасля дажджу ці на мокрым пяску могуць чакаць непрыемныя сюрпрызы. У сілу тэхнічных асаблівасцяў абодва аўтамабіля нядрэнна рухаюцца нават па такіх дарогах, але спыніўшыся ў няздатным месцы, вельмі рызыкуюць засесці тут надоўга. Тады захраслі «японцаў» выцягнуць без старонняй дапамогі амаль нерэальна.
Марка аўтамабіля: | Mazda CX-5 | Mitsubishi Outlander |
Краіна вытворца: | Японія | Японія |
Тып кузава: | пазадарожнік | пазадарожнік |
Колькасць месцаў: | 5 | 5/7 |
Колькасць дзвярэй: | 5 | 5 |
Аб'ём рухавіка, куб. см: | 2488 | 2998 |
Магутнасць, л. с. / аб. мін .: | 192/5700 | 230/6250 |
Максімальная хуткасць, км / г: | 194 | 250 |
Разгон да 100 км / г, з: | 7,9 | 8,7 |
Тып прывада: | пярэдні з падлучальныя заднім | поўны |
КПП: | 6 АКПП | 6 АКПП |
Паліва: | бензін | АІ-95 |
Выдатак на 100 км: | горад 9,3; траса 6,1 | горад 12,2; траса 7 |
Даўжыня, мм: | 4555 | 4655 |
Шырыня, мм: | 1840 | 1800 |
Вышыня, мм: | 1670 | 1680 |
Клірэнс, мм: | 210 | 215 |
Памер шын: | 225 / 60R18, 225 / 55R19 | 225/55 R18 |
Падрыхтаваная маса, кг: | 1495 | 1570 |
Поўная маса, кг: | 2075 | 2270 |
Аб'ём паліўнага бака: | 56 | 60 |
Добры выбар - за вамі
Выбіраючы, Аўтлэндар або СХ-5, трымаеце ў галаве кароткія автодосье гэтых мадэляў.
Дасье СХ-5
Памятаеце, што Мазда сапраўды можа даставіць масу задавальнення. Але выключна на добрай дарозе. Модны салон, дзе не будзе цесна вялікай кампаніі - бясспрэчны плюс мадэлі. Якасная аздабленне і сучасная электроніка толькі дадаюць «галачак» Маздзе.
Тэст-драйв аўтамабіля Mazda CX-5:
Падкупляе і тое, што вытворца клапоціцца аб бяспецы сваіх кліентаў. Ужо ў базавай камплектацыі СХ-5 Вы знойдзіце шэсць падушак бяспекі, убудаваныя сістэмы ESP і ABS. Пры ўсім гэтым маздовцы ня задралі цану і трымаюць яе ў канкурэнтаздольнай «цуглях».
доза Outlander
Што тычыцца Аўтлэндар, то ён таксама нядрэнны на трасе, але «кульгае» на бездараж. Салон не саступае па ўзроўні камфорту і змяшчальнасці. Хоць ёсць пытанні да рэгулёўцы кіроўчага крэсла і пры пэўным рытме язды ўсё-ткі ўнутры Міцубісі бывае шумна. Што тычыцца падушак бяспекі, то ў стартавай версіі Outlander іх дзве. Ўбудаваная ў такой камплектацыі і ABS-ка. Кошт з улікам усіх магчымасцяў, характарыстык і рэпутацыі Міцубісі таксама вельмі нават прымальная.
Тэст-драйв аўтамабіля Mitsubishi Outlander:
Сам сабе дарадца
Выбраць, СХ-5 або Outlander, і на самай справе няпроста. Бо машыны перасякаюцца па некалькіх крытэрыях, у тым ліку ключавых - па кошту і аснашчэнню.
Поэтому принимая решение, в первую очередь спросите именно себя, чего ожидаете от пазадарожніка. В этой ситуации только вы сами лучший советчик.
Памятаеце, што Міцубісі - выбар тых, каго ў аўтамабілі падкупляе салідная знешнасць і вялікія габарыты. А вось Мазда ужо едзе насустрач тым, хто любіць ў машынах моц і хуткасць.
Няхай ваш выбар будзе правільным і ўдачы ў дарозе!