Параўнальны аналіз аўтамабіляў kalina cross і largus cross

>

Калі аўтамабіліст вырашыў набыць кросовер, але ў сувязі з недастатковай колькасцю грашовых сродкаў не можа дазволіць сабе нават переднепріводный Duster, ён можа звярнуць увагу на прадукцыю завода ў Тальяці. Расійскі аўтапрам пашырыў выбар сваіх кліентаў, прыняўшы рашэнне павялічыць клірэнс адразу ў 2 мадэляў - Каліны і Ларгуса. У ніжэйзгаданых матэрыяле правядзем параўнальны аналіз такіх аўтамабіляў, як Каліна Крос і Ларгус Крос, імкнучыся выбраць найбольш аптымальную для расійскага спажыўца мадэль.

Які аўтамабіль выбраць: Kalina Cross або Largus Cross

Параўнанне Kalina Cross і Largus Cross.

Читать далее про то какой автомобиль выбрать: Kalina Cross или Largus Cross-->

Агульныя характарыстыкі мадэляў

Калі параўнаць вонкавае аблічча транспартных сродкаў, Каліна перасягне Ларгус ў яркасці каляровага рашэння. Базавы колер мадэлі ярка аранжавы, хоць аўтамабіліст у залежнасці ад сваіх пераваг можа выбраць аўтамабіль, афарбаваны ў адзін з дзевяці прапанаваных адценняў. Праўда, пашыраная палітра для кузава не распаўсюдзілася на настрой внутрисалонного прасторы. Большасць мадэляў ідзе са ўстаўкамі памяранцавага колеру, кантрастуе з чорнымі панэлямі. Верагодней за ўсё, у хуткім часе аздабленне можна будзе замовіць і іншага колеру, напрыклад, вогненна-рудага або шэрага.

Характарыстыкі Kalina Cross

У мадэрнізаванай версіі Каліны змяніўся профіль вадзіцельскага сядзення. Мадэль Крос мае ўласныя крэслы, якія валодаюць унікальным каркасам і спецыфічным напаўняльнікам. Па словах спецыялістаў, сядзенне выйшла пругкім, праўда, раней буйныя валікі падушкі маглі першы час дастаўляць дыскамфорт габарытных кіроўцам. У апошніх мадэлях валікі маюць некалькі меншы памер. Сярод нараканняў карыстальнікаў Каліны Крос варта адзначыць наяўнасць звычайнага пластыкавага пылавіка, які павінна была замяніць сталёвая абарона картэра, і непрыемны фірмовы шум трансмісіі.

Калі казаць пра каляровае рашэнне Largus Cross, варта звярнуць увагу на рудаватую аздабленне салона. Колер гэтага аўто больш спакойны, прыемным элементам дызайну можна назваць абіўку крэслаў, якая мае радок «а-ля англійская плед». Гэтая прыемная дробязь дазваляе параўноўваць айчынны аўтамабіль Ларгус Крос з Bentley (Чэшырскі распрацоўшчыкі унікальнага аўто выкарыстоўваюць тыпавыя арнаменты). Праўда, усе астатнія дэталі дэкору «просяць» абнаўлення, цалкам капіюючы інтэр'ер Логана 1 пакалення.

Характарыстыкі Largus Cross

параўнанне аўтамабіляў

Параўнанне Каліны Крос і Ларгуса Крос адносна каляровага выканання і інтэр'еру на першае месца паставіла аўто Kalina, якое мае больш свежы і приглядный выгляд.

Калі працягваць тэму недахопаў Largus Cross, варта адзначыць яго слабую эрганоміку. Калі заплюшчыць вочы на ​​кнопку клаксона, размешчаную на тарцы подрулевого рычага і клавішы кіравання стеклоподъёмниками, якія размешчаны ў хаатычным парадку, не атрымаецца «дараваць» распрацоўнікам сляпога кіравання печкай, якое стала такім з прычыны нахілу кансолі ў адваротны бок. Нараканняў заслугоўваюць і перамыкачы печкі ( «крутилки»), як быццам знарок схаваныя ад вачэй кіроўцы. На кіроўчым сядзенні з камфортам можа размясціцца толькі аўтамабіліст невысокага росту, што абумоўлена наяўнасцю кароткай падушкі і нізкай спінкі.

Салон Largus Cross

Параўнанне Каліны Крос і Ларгуса Крос становіцца мэтазгодным, калі гаворка заходзіць пра грузапасажырскія магчымасці апошняга аўто. Як паказвае практыка, гэтая машына можа практычна ўсё. Аўтамабіліст можа адкрыць дзверы багажніка на 180 градусаў. У грузавым адсеку можа зьмясьціцца 560 л. Пры гэтым складзеныя заднія сядзення другога шэрагу павялічваюць аб'ём да 2,5 кубоў. Акрамя таго, пры жаданні кросовер Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru Largus Cross можа стаць 7-мясцовым транспартным сродкам, што, у сваю чаргу, дорыць масу магчымасцяў.

Багажнік Ларгус Крос

Змяшчальнасць багажных адсекаў

Знешні выгляд Каліны становіцца не такім прэзентабельным, калі гаворка заходзіць пра змяшчальнасць багажнага аддзела. Гэты аўтамабіль здольны змясціць усяго 366 л, пры гэтым пра тое, каб паставіць трэці шэраг крэслаў, нават гаворкі ісці не можа. Салон аўто хоць і мае унікальныя «прымочкі», там не прадугледжаная антрэсоль, якая павінна б была быць над галовамі пярэдніх пасажыраў. Пры жаданні скласці другі шэраг сядзенняў аўтамабіліст можа сутыкнуцца з пэўнымі цяжкасцямі, бо папярэдне прыйдзецца дэмантаваць заціскі падгалоўнікаў, прыбраць падушкі і максімальна моцна прысунуць пярэднія сядзення. Ларгус, у сваю чаргу, не запатрабуе ад аўтаўладальніка падобных намаганняў, трансфармацыю вырабіць дастаткова проста, крэслы можна раскласці максімальна хутка, не звяртаючыся да дадатковых Экзэрсіс.

Наколькі магчыма пераадолець бездорожьеV

Параўнанне Каліны Крос і Ларгуса Крос паказала, што абодва аўтамабіля не могуць стаць моцнымі супернікамі бездарожжа, з брудам гэтыя транспартныя сродкі практычна «не сябруюць». Kalina Cross і Largus Cross ўяўляюць сабой моноприводные ўніверсалы, у якіх нязначна прыпадняты кліранс. Вядома, канструктары папрацавалі над тым, каб змяніць «геаметрыю» хадавога аддзела, машыны здабылі габарытную колавую базу. Ларгус мае кліранс, роўны 21 см., А Каліна -18 см.

Камплектацыя аўтамабіляў: супрацьстаянне Kalina Cross і Largus Cross

Калі казаць пра камплектацыі машын, варта адзначыць асаблівасці Каліны, на якой ездзіць па няроўнасцях загарадных дарог лепш. База Kalina Cross некалькі менш, як і яе навісі. Рухавік аўто 8-затамкавы, яго аб'ём 1,6 л., Пры аддачы 87 л. с. Усё гэта дазваляе з задавальненнем ездзіць па роўным асфальце. Калі аўтамабіліст ўсё ж вырашыць пераадольваць розныя перашкоды, рабіць гэта варта з розумам, внатяг. Прайсці лёгкае бездараж дапаможа галоўная перадача, а таксама крутоўны момант. Пры плаўна руху кіроўца павінен кіраваць машынай так, каб счапленне не падсмальваў, а сілавы агрэгат перакручваць.

Айчынны Ларгус мае патрэбу ў зусім іншым стаўленні. Гэты аўтамабіль варта паганяць, даць яму магчымасць павесяліцца, інакш прайсці бездараж папросту не атрымаецца. Пры галоўнай перадачы 4,2 максімальны парог сілавога агрэгата на 16 клапанаў мае магутнасць 105 л. с. Пры руху на нізкіх абарачэннях матор можа перастаць дзейнічаць, а пры актыўным уздзеянні на педаль газу колы вельмі хутка ўвойдуць у вільготны грунт. У хуткім часе аўтамабіль здабудзе абсалютна новы рухавік, які валодае аб'ёмам 1,8 л. і аддачай ў 132 л. с. Меркаваны абноўлены Ларгус будзе з'яўляцца версіяй ўніверсала.

Дынаміка транспартных сродкаў

Пры яздзе па роўным асфальце Ларгус паводзіць сябе максімальна устойліва. Аўтамабілю неабходныя кароткія перадачы, ён вельмі эфектыўны па-за гарадской рысы. За горадам аўтамабіль можа набіраць хуткасць звыш 100 км. / Ч, пры гэтым задавальнення ад паездкі будзе вельмі мала, абароты перавысяць 3500, рухавічок будзе «бурчэць», а шосты перадачы будзе недастаткова. У дадатак да ўсяго можна ўключыць «скарочаную» КПП, якая не дапамагае эканоміць бензін.

Кажучы пра магчымасці Каліны, варта адзначыць яе адносна сціплыя характарыстыкі. Вядома ж, аўто з аддачай ў 87 л. с. некалькі слабее свайго суперніка, які пад капотам мае 105 л. с.

Камплектацыя Каліна Крос

Калі аўтамабіліст хоча зразумець, якая мадэль пераважней, ён можа паспрабаваць праехаць на Каліне Крос. Падчас язды транспартнага сродку па горадзе аўтаўладальнік будзе адчуваць выключна задавальненне, усім будзе прыемна ехаць на кроссовер, які набірае хуткасць у 100 км. / Ч. усяго за 10,8 сек. Бездараж адразу ж пакажа на недапрацоўкі распрацоўшчыкаў, Lada з аддачай у 106 л. с. будзе пакутаваць ад недахопу моманту на «нізах», што нагадае магчымасці Ларгуса. Калі аўтааматар стаіць перад выбарам рухавічка для сваёй Каліны, для язды па горадзе спатрэбіцца мадэль з аддачай 106 л. с., а для язды па пасёлку - 87 л. с.

З прычыны асаблівасцяў расійскіх дарог параўнанне Каліны Крос і Ларгуса Крос адносна дынамікі становіцца мэтазгодным за кошт больш моцнай падвескі. Абодва аўтамабіля, у якіх павялічаны дарожны прасвет, фінішуюць практычна адначасова. Калі машыны будуць «ісці» па поўным бездаражы, не «узіраючыся» у ямы і выемкі на дарозе, Kalina і Largus арыгінальнага вытворчасці, якія не маюць прыстаўкі Cross, змогуць пераадолець шлях больш мякка. Што тычыцца новых мадэляў, прадстаўленых распрацоўшчыкам, павялічаны кліранс негатыўна адбіўся на ходзе адбою падвескі. Пры гэтым ўздзеяння на кіравальнасць не адбылося.

Якую мадэль аддаць перавагу?

Параўнальны аналіз Каліны Крос і Ларгуса Крос даў зразумець, што першае аўто можна назваць практычна ідэальным варыянтам для маладой сям'і. Да гэтай высновы спецыялісты прыйшлі дзякуючы адноснай бюджэтныя мадэлі і яркага вонкавага выгляду. Што тычыцца Ларгуса, то гэта машына, якая больш будзе прыдатная дачнікам і шматдзетным сем'ям. Гэты транспартны сродак ёмісцей.

Сказаць адназначна, што нейкая канкрэтная мадэль шмат у чым пераўзыходзіць свайго суперніка, нельга. Абодва аўтамабіля маюць унікальныя ўласцівасці і характарыстыкі, пры гэтым маюць немалую колькасць істотных недахопаў. Калі выбіраць аўто адносна яго «вездеходные», варта адзначыць, што тальяцінскай кроссоверы на моцным бездараж будуць аднолькава нямоглыя. Аўтамабілям ня дастае межколёсных блакаванняў.

Калі ў аўтамабіліста закраліся сумненні наконт таго, ці варта наогул купляць Каліну Крос або Ларгус Крос, можна адназначна адказаць, што гэтыя машыны стаяць свайго. Больш высокі дарожны прасвет і абважванне, выкананы з простага пластыка - не лішнія параметры. З добрых якасцяў тальяцінскай кроссоверов варта адзначыць іх якасныя покрыўкі, Каліна абсталявана шынамі Pirelli, а «Ларгус» - Continental. Характэрная і аздабленне абедзвюх машын, падымалая настрой свайму ўладальніку. Павялічаны кліранс Вазаўскіх мадэляў абыйдзецца адносна нядорага, палепшаная мадэль варта толькі на 30 тыс. Больш.

Разумнае вы дадатак?

Некаторыя аўтааматары лічаць лепшай мадэллю то аўто, якое каштуе трохі даражэй. Largus Cross, які мае сілавы агрэгат з аддачай 105 л. с. і механічную трансмісію, за што прыйдзецца аддаць 669.000 рублёў. За 7-мясцовую мадэль трэба даплаціць каля 30 тыс. Руб. Гэта шмат ці мала, калі ўлічыць, што жадаючых купіць кросовер досыць шмат? Пакупнікі выстройваюцца ў чэргі, каб стаць уладальнікамі такіх машын. Кошт Kalina Cross на парадак больш прыемна, яна пачынаецца з 495.800 рублёў. Рабатызаваных версія трансмісіі і магутны рухавік прыпаднятага ўніверсала дададуць да кошце каля 20 тыс. Руб.

заключэнне

Гаворачы аб коштавым дыяпазоне аўтамабіляў і іх характарыстыках, варта адзначыць, што ў свеце існуе некалькі мадэляў, якія могуць стаць альтэрнатыўнымі варыянтамі. У першую чаргу варта адзначыць Renault Sandero Stepway з аддачай 82 л. с., дзе кожны дадатковы элемент запатрабуе укладанняў, а таксама базавую версію Lifan X50, які пры адносна прыемнай камплектацыі мае немалую цану. Вядома, значна мэтазгодней трохі далажыць і набыць паўнавартасны Duster, праўда, нават у базавай версіі яго кошт некалькі «кусаецца», не кажучы пра рэальную цану больш абсталяванага варыянту. Самы бюджэтны варыянт гэтага класа - Chevrolet Niva.

LEAVE ANSWER