Параўнанне аўтамабіляў - nissan qashqai і mitsubishi asx

>

Nissan Qashqai (Dualis ў Японіі і Rogue ў Амерыцы), выпушчаны японскай кампаніяй у 2006 годзе, зноўку адкрыў клас транспартных сродкаў пад назвай «кампактны (гарадскі) кросовер». Адзіны ўдалы прыклад такога аўтамабіля, які выходзіў раней - Honda HR-V (выпускаўся ў 1998-2006 гадах), але ён быў менш распаўсюджаны. На дадзены момант HR-V не прадаецца на першасным рынку, таму больш сучасны і функцыянальны, а галоўнае - запатрабаваны Qashqai можна па праве назваць адраджэннем класа.

Nissan Qashqai і Mitsubishi ASX

Кампанія Mitsubishi - канкурэнт Nissan як на ўнутраным, так і на сусветным рынку - «прапусціла» рэліз Qashqai і першыя 4 гады, за якую міні-кросовер здабыў велізарную папулярнасць. Сваю версію машыны ў гэтым класе Mitsubishi ASX прадставілі толькі ў 2010 годзе (мадэль з'яўляецца больш кампактнай версіяй Outlander XL). Гэта прымусіла ASX быць «даганяць» - як мінімум у плане папулярнасці, так як Qashqai, ужо на той момант меў велізарную базу прыхільнікаў.

Читать далее о, что лучше Nissan Qashqai і Mitsubishi ASX-->В один год с выходом Mitsubishi ASX произошло более важное событие в «мире» компактных кроссоверов — появилась новая, пережившая рестайлинг версия Nissan Qashqai. Mitsubishi ASX стал первым достойным конкурентом Nissan Qashqai на современном рынке — раньше ещё никто не заявлял о себе так громко. Так, в России ASX был приобретён почти 2400 раз за первые 2 месяца — возможно, машина станет серьёзным соперником в гонке за титул самого востребованного городского кроссовера. С другой стороны, арыгінальны Nissan Qashqai ў першыя гады выпуску прадаваўся ў колькасці больш 160000 асобнікаў у год (пры гэтым 10% усіх аўтамабіляў ездзілі па дарогах Расіі), што больш, чым рэалізацыя Jeep Compass, Dodge Caliber, Skoda Yeti і Volkswagen Tiguan разам узятых. Цяпер яго дынаміка таксама ўражлівая.

Улічваючы тое, што актуальныя версіі Nissan Qashqai (рэстайлінг) і Mitsubishi ASX (навінка) з'явіліся на расійскім рынку ў адно і тое ж час, іх - цалкам чакана - сталі параўноўваць. Кожны аўтамабіль хутка набыў характарыстыку. Так, першы стаў адраджэннем кампактных кроссоверов, а другі - яго падабенствам. Абедзве машыны маюць падобныя цэны, габарыты, функцыянал і абсталяванне, што спараджае неадназначныя меркаванні. Адны кіроўцы лічаць іх цалкам ідэнтычнымі, а іншыя вызначылі для сябе лідэра ў класе. Для таго каб зразумець, якой мадэлі міні-красовер аддаць выбар (і ці ёсць яно зусім), трэба параўнаць машыны.

Апісанне Nissan Qashqai

Кампактны кросовер, які выпускаецца з 2006 года. Ён спалучае ў сабе асноўныя якасці сямейнага хэтчбека і невялікага пазадарожніка. Мадэль выдатна падыходзіць як для перамяшчэння па цесным горадзе, так і па умеранаму бездаражы. Аўтамабіль моцны і трывалы - ён створаны для універсальнага выкарыстання. Дзякуючы высокаму кліранс і выдатнай праходнасці Nissan Qashqai спраўляецца з перасечанай мясцовасцю або дэфектамі грунтавых дарог. Тым не менш, па габарытах мадэль - не больш, чым кампактны клас.

Qashqai быў створаны «з чыстага ліста» - дзеля таго, каб запоўніць амаль не пададзеную на рынку нішу. Аўтамабіль ад японскай кампаніі Nissan Qashqai быў спраектаваны ў англійскай техцентре. Атрымалася сапраўды еўрапейская транспартны сродак - як па прызначэнні, так і па вонкавым выглядзе, камфорту і аснашчэнню. Гэтая мадэль з'яўляецца першай для Nissan, цалкам спраектаванай на кампутары. Зразумела, лічбавая тэорыя пацвердзілася рэальнымі выпрабаваннямі, але з дапамогай тэхналогій іх колькасць ўдалося скараціць.

Аўтамабіль Nissan Qashqai

 Апісанне Mitsubishi ASX

Як і Qashqai - гэта гарадскі (кампактны) кросовер. У адрозненне ад Nissan Qashqai, Mitsubishi ASX выйшаў у 2010 годзе - на 4 гады пазней. Мадэль была прэзентавана ў аўтасалоне ў Жэневе. Скарачэнне ASX у назве расшыфроўваецца як «Active Sport Crossover (« X »)». Аўтамабіль распрацаваны для язды па горадзе і перасечанай мясцовасці, а заснаваны на платформе Project Global. Mitsubishi выпусцілі ASX для таго, каб у іх прадукцыі была мадэль набіраючага папулярнасць, але дрэнна прадстаўленага класа - кампактных кроссоверов з характарыстыкамі спартовай машыны. Нават на момант выхаду мадэлі канкурэнтаў было не так шмат (галоўным заставаўся Qashqai).

Параўноўваючы кампактны ASX з Outlander XL, можна заўважыць, што яны вельмі падобныя ў дэталях - выкарыстаная іншая платформа і ў салоне ўсяго 5 месцаў, але камплектуючыя і ўласцівасці амаль тыя ж. У 2014 годзе выйшла гібрыдная версія ASX.

Аўтамабіль Mitsubishi ASX

Параўнанне Nissan Qashqai і Mitsubishi ASX

Кампактныя кроссоверы ад Nissan Qashqai і Mitsubishi ASX вельмі падобныя. Для таго каб вызначыць, які з іх лепш, трэба правесці дэталёвае параўнанне.

Камплектацыі і кошт

Кошт абодвух аўтамабіляў вельмі блізкая. Дыяпазон кошту Qashqai - 950000-1460000 рублёў (7 камплектацый), ASX - 770000-1480000 рублёў (6 камплектацый). Іх камплектацыя шмат у чым ідэнтычная. Гэта нядзіўна, так як абодва красовер ставяцца да аднаго класа - як тэхнічнаму, так і цэнавым.

Nissan Qashqai адрозніваецца некаторай скупасцю камплектацый. Даступныя рухавікі - аб'ёмам 1,6 і 2 літра магутнасцю 115 і 141 конская сіла адпаведна. На жаль, у камплектацыі з першым пакупнік не зможа атрымаць ESP. Таксама пачатковы матор спалучаецца толькі з переднепріводный падвескай і МКПП. У астатнім аўтамабіль аснашчаюцца нядрэнна. Так, нават у базавай версіі Qashqai прысутнічае 6 падушак бяспекі, антыблакіровачнай сістэма, кандыцыянер, аўдыёсістэма з Bluetooth, электрапакет з абаграваннем сядзенняў. Для тых, хто хоча атрымаць паўнавартасны кампактны пазадарожнік з поўным прывадам, ёсць камплектацыя з двухлітровым маторам. У гэтую версію ўваходзяць клімат-кантроль, адліваныя дыскі, а таксама варыятар - пры гэтым сама сістэма «4 на 4» усталёўваецца апцыянальна, прыкладна за 100000 рублёў.

Рухавік Nissan Qashqai Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru

Mitsubishi ASX таксама не прапаноўвае патэнцыйнаму ўладальніку вялікага выбару ў пачатковых камплектацыях. У версіі з 1,6-літровым рухавіком не усталёўваецца антыблакіровачнай сістэма. Акрамя таго, каб атрымаць больш 2 падушак бяспекі, давядзецца купіць больш прасунутую камплектацыю - і не важна, ці патрэбныя кіроўцу дадатковыя функцыі, а галоўнае - ці гатовы ён за іх плаціць. Для тых, хто хоча кросовер з поўным прывадам, іншага варыянту як купіць мадэль з 2-літровым рухавіком. Інакш прыйдзецца здавольвацца варыятарам і пярэднім прывадам, якія ідуць у камплекце з маторам аб'ёмам 1,8 л. Акрамя таго, ASX з МКПП прынцыпова не можа мець поўнага прывада - так распарадзіліся вытворцы. Менавіта з-за гэтых абмежаванняў больш танныя версіі звычайна амаль не разглядаюцца. Лепшай лічыцца паўнапрывадная версія з варыятарам. Мадэль будзе ідэнтычная найбольш ўніверсальным па цане-аснашчэнню Qashqai, але абыйдзецца прыкладна на 90000 рублёў даражэй - даволі істотная розніца, але інакш ASX з АКПП не атрымаць.

Тэхнічныя характарыстыкі

Ўласцівасці Nissan Qashqai:

  • Даўжыня - 4377 мм;
  • Шырыня - 1837 мм;
  • Вышыня - 1590 мм;
  • Клірэнс - 20 см;
  • Колавая база - 2646 мм;
  • Аб'ём багажніка - 430 літраў;
  • Маса - 1373 кілаграма;
  • Аб'ём паліўнага бака - 60 літраў.

Ўласцівасці Mitsubishi ASX:

  • Даўжыня - 4295 мм;
  • Шырыня - 1770 мм;
  • Вышыня - 1615 мм;
  • Кліранс - 19,5 см
  • Колавая база - 2670 мм;
  • Аб'ём багажніка - 415 літраў;
  • Маса - 1455 кілаграм;
  • Аб'ём паліўнага бака - 60 літраў.

Рухавік Mitsubishi ASX

Знешні выгляд

Абодва міні-красовер моцна адрозніваюцца на выгляд. Nissan Qashqai больш спакойны і строгі, а Mitsubishi ASX - брутальны, але стрыманы. Параўноўваючы іх па дызайне кузава, складана выказаць здагадку, што іх характарыстыкі амаль ідэнтычныя.

дызайн кузава

Стаўка ў пакаленні Nissan Qashqai 2010 года выпуску была у прыватнасці на знешні выгляд. Просты дызайн мінулай версіі змяніўся на новы, больш строгі, сучасны і выразны. Пярэднія фары зліваюцца з кратамі радыятара ў агрэсіўнай «ўсмешцы». На бамперы з'явіліся адтуліны і выгнутыя лініі, а задняя частка кузава моцна змянілася. Qashqai новага пакалення атрымаў спусцісты дах і доўгі капот, а таксама масіўны ніз, абважванне для абароны і высокі кліранс. Усе гэтыя рысы дазваляюць кампактнаму кросоверу адпавядаць сапраўднаму пазадарожніку ў плане кузава - як тэхнічна, так і візуальна. Тым не менш, «погляд» Nissan Qashqai сур'ёзны і халодны, але аўтамабіль сапраўды не згубіцца сярод іншых машын.

«Малады» Mitsubishi ASX выглядае нават больш агрэсіўна, чым яго галоўны канкурэнт у класе. Для мадэлі падрыхтавалі 8 новых для прадукцыі кампаніі кветак. Да іх адносіцца арыгінальны kawasemi (з японскага - «зімародак») - незвычайны бірузова-блакітны адценне. Гэты колер акцэнтуе ўвагу на экалагічнасці аўтамабіля, так як аднайменная птушка жыве толькі побач з самымі чыстымі вадаёмамі.

Матэрыял кузава і пакрыццё

Nissan Qashqai мае дастаткова добры каркас. Пакрыццё устойліва пагодных уздзеянняў і захоўваецца на працягу доўгага тэрміну. Сам матэрыял кузава не схільны празмернай карозіі.

Mitsubishi ASX, наадварот, нярэдка крытыкуюць за слабое пакрыццё і тонкі метал. Адносна Qashqai гэта сапраўды так - сколы з'яўляюцца даволі хутка пасля куплі новай машыны, друз і пясок сціраюць фарбу ці ледзь не да металу, а на дно машыны з'яўляюцца ўздуцці літаральна пасьля другой зімы. Гэта робіць кросовер менш прыдатным не толькі на ролю пазадарожніка, але і машыны для адносна спакойнай гарадской язды.

Аўтамабілі Nissan Qashqai і Mitsubishi ASX

салон

Нягледзячы на ​​невялікі кошт абодвух аўтамабіляў, інтэр'ер кожнага мае выдатны дызайн, прапрацаваную эрганоміку і нядрэннае абсталяванне. У той жа час, знешні выгляд салонаў адрозніваецца.

дызайн

салон Nissan Qashqai моцна змяніўся ў параўнанні са старым пакаленнем. Ён мае стрыманую гаму, але вельмі выразныя і эрганамічныя лініі. Ўбранне красовер выглядае вельмі аб'ёмным і футурыстычна. Матэрыялы падабраныя з густам і арыгінальна, але гэта зусім не замінае функцыянале. Тканіна сядзенняў камбінаваць.

дызайн салона Mitsubishi ASX заметно проще, чем у его конкурента. Он имеет более традиционные линии, которые характерны современным европейским автомобилям. На вид интерьер достаточно простой, но это не отражается на характеристиках — модель имеет подсветку приборов и удобную мультимедиа-систему.

Матэрыялы і эрганоміка

У Nissan Qashqai дызайнеры імкнуліся стварыць адчуванне пілотаў кабіны з акцэнтам на кантроль, але ў той жа час пакінуць прастор сямейнага аўтамабіля. Менавіта таму ў салоне кампактнага красовер ёсць адразу дзве зоны - рабочая для кіроўцы і адпачынку для пасажыраў. Пярэдняя панэль Nissan Qashqai спраектаваная такім чынам, што асноўныя органы кантролю знаходзяцца вакол цэнтра рулявога кола. Ад канкурэнта Qashqai адрозніваецца больш якаснымі матэрыяламі ў салоне. У ім нават ніжняя частка пярэдняй панэлі аздобленая мяккім пластыкам, а ўвесь інтэр'ер выглядае вельмі дорага дзякуючы фактуры. У Qashqai зручныя шчыльныя крэслы з падтрымкай, а спінкі нахіляюцца пры націску на клавішу - з фіксаванымі пазіцыямі. Дробныя недахопы ў салоне прадухілілі ў самым апошнім рэстайлінгу, таму мадэль можна купляць без боязі - усё роўна скроены і трывала пашыта. Напрыклад, стары дысплей замянілі на больш чытэльным, а месцы на заднім шэрагу і ў багажніку стала больш.

Аздабленне Mitsubishi ASX адрозніваецца ад канкурэнта калянасцю. Пярэдняя панэль і дзверы часткова аббітыя мяккім пластыкам, але ён амаль не прамінаецца пры ўздзеянні рукой. Крэсла ж не менш камфартабельнае і функцыянальнае. Праблема толькі ў люфты вадзіцельскага сядзення пры вялікай нагрузцы. Нязручныя органы кіравання - іх магчымасці невідавочна і часам супярэчаць логіцы.

змяшчальнасць

У абодвух кампактных кроссоверах пасажыры каля 180 сантыметраў ростам размяшчаюцца з дастатковым камфортам. Канапы задняга падобныя па зручнасці і форме, маюць цэнтральныя падлакотнікі.

У Qashqai зручнасць падвышаецца за кошт змянення месцы для запаснога кола. Так можна змясціць больш рэчаў у багажнік.

Лысы загрузкі Nissan

У Mitsubishi ASX змяшчальнасць амаль такая ж, што і ў канкурэнта. Гэты ўплыў буйнейшых «сваякоў» кампакт-красовер - буйная колавая база. Так, нават пры цалкам адсунуць перадпакоі крэслы, ззаду будзе дастаткова месца і для пасажыраў ростам 185 сантыметраў. А вось багажнік нельга назваць эрганамічным, так як у ASX у адрозненне ад Qashqai нельга размясціць 2 буйных валізкі адразу.

Стэлаж Mitsubishi ASX

хадавыя якасці

Магчымасці на дарозе - адна з галоўных катэгорый кампактных кроссоверов і тое, што адрознівае іх ад іншых гарадскіх мадэляў. Абедзве мадэлі маюць даволі падобныя характарыстыкі, але на справе паводзяць сябе па-рознаму.

Разгон і магутнасць

Nissan Qashqai мае варыятар ў трансмісіі, які дапамагае двухлітровым маторам - на 9 конскіх сіл менш магутнаму, чым у аналага канкурэнта. Пры гэтым Qashqai ўсё роўна лепш рэагуе на націск педалі газу. Яго нельга назваць спартовым, але пры параўнанні на палігоне розніца дазволіць абагнаць ASX як мінімум на корпус ўжо праз 100 метраў. На нізкіх жа абарачэннях рухавік Nissan Qashqai даволі павольны.

Mitsubishi ASX адрозніваецца плыўным разгонам - гэта дзякуючы варыятару і агрэгатар. Пасля рэстайлінгу сістэма стала працаваць лепш, але пры разгоне аўтамабіль ўсё роўна даволі марудлівы і неинтенсивный. У псевдоручном рэжыме гэта можна часткова кампенсаваць.

тармажэнне

Як у Qashqai, так і ў ASX сістэмы прыпынку лёгкія і надзейныя. Абедзве машыны маюць вялікую колькасць дапаможнага функцыяналу - антыблакіровачнай сістэма і іншае. У Qashqai тормазы крыху больш адчувальныя, таму трэба прывыкнуць да педалі.

кіраванне

Электраўзмацняльнік Qashqai мае 2 рэжыму - спартыўны, які патрабуе узмоцненай працы кіроўцы, і традыцыйны. Нельга не адзначыць, што ў машыне шмат аснашчэння - асабліва за яе адносна невялікі кошт: аўтаматычны паркоўшчык, кантроль перасячэння разметкі і сляпых зон, камера для кругавога агляду і іншае. Nissan Qashqai мае кіраванне лепш, чым Mitsubishi ASX. Магчыма, ён не такі зручны як Тигуан або Куга, але ў сваім класе трымаецца ўпэўнена. Рэстайлінг дазволіў пазбавіцца ад «сінтэтыкі» пры руленнем. Счапленне інфарматыўнае, выразнае і лёгкае. Старт красовер плаўны.

ASX кіруецца толькі трохі горш Qashqai. Але ў яго ёсць і сістэмы для дапамогі старту ў гару з месца, курсавая стабілізацыя, рэгенератыўная сістэма тармажэння і іншыя дапаможныя функцыі.

дынамічнасць

Nissan Qashqai ўпэўнена трымаецца на высокай хуткасці і паваротах. Больш жорсткія падвеска і кіраванне дазваляюць дакладней кіраваць манеўрамі, таму лёгка прачуць яе дынаміку.

Mitsubishi ASX, у адрозненне ад канкурэнта, пры націску на газ не імкнецца разганяцца. Яго дынаміка даволі нізкая, што робіць не такім эфектыўным перастраенні і абгоны. Не моцна, але выбаўляе псевдоручной рэжым.

Праходнасць і падвеска

Кампактныя кроссоверы, якія большую частку часу «праводзяць» у горадзе, усё ж павінны мець высокі кліранс. Як мінімум - для таго каб ўзбірацца на бардзюры і спакойна адчуваць сябе на дрэнных дарогах. Абодва аўтамабіля спраўляюцца з задачай на «выдатна». Што тычыцца праходнасці, то Nissan Qashqai і Mitsubishi ASX прапаноўваюць 3 рэжыму: пярэдні прывад, аўтаматычны поўны і поўны з прымусовым блакаваннем восяў. Гэтага дастаткова для паездак па дрэннаму грунце, але ніяк не для глыбокага снегу або пяску - інакш падвеска хутка зносіцца, а муфты перегреются. Міні-кросовер - зусім ня пазадарожнік, як усё яшчэ мяркуюць многія вадзіцелі.

камфартабельнасць

Кампактныя кроссоверы адбываюцца ад сямейных машын. Яны разлічаны на язду па горадзе з пасажырамі і багажом, таму камфорт мае вялікае значэнне.

Размяшчэнне і абіўка ў салоне

Інтэр'ер Nissan Qashqai такой жа прасторны, як і Mitsubishi ASX, але нізкая пасадка прымушае згінаць ногі ў каленях мацней. У вышыню месцы досыць.

Mitsubishi ASX адрозніваецца больш ёмістым салонам, так як яго колавая база даўжэй. У вышыню аўтамабіль такі ж ёмісты, як Nissan Qashqai. Абодва красовер маюць нядрэнную абіўку і функцыянальныя сядзення.

салон Mitsubishi ASX

шумаізаляцыя

Лідэра ў абароне ад гуку няма - абедзве машыны спраўляюцца з задачай нядрэнна нават на вялікіх абарачэннях. На дазволеных хуткасцях шум паветра не турбуе. Пры выкарыстанні шыпаваных покрывак прыкметны невялікі гул.

салон Nissan Qashqai

плыўнасць язды

Nissan Qashqai адрозніваецца ледзь больш ціхім рухавіком, а Mitsubishi ASX - плыўнасцю перамяшчэння. ASX праходзіць няроўнасці лепей. Тым не менш, абодва аўтамабіля маюць недастатковую энергаёмістасць для сур'ёзных перашкод.

бяспеку

Qashqai мае 5 магчымых зорак у рэйтынгу NCAP па крытэры абароны дарослых. Гэта лепшы паказчык сярод усіх класаў за ўсю гісторыю праграмы, прычым як пры лабавым, так і бакавым сутыкненні. Мадэль таксама мае 5 балаў за напамінку аб рамянях бяспекі, 4 за абарону дзяцей. Гэтая мадэль - адна з самых бяспечных ў прынцыпе, што робіць яе выдатным варыянтам на ролю сямейнай ў горадзе.

ASX з выпрабаваннямі справіўся ледзь горш, але ў рамках разумнага. Недахоп аўтамабіля ў падушках бяспекі: мінімальная камплектацыя прапануе ўсяго 2, а канкурэнт - 6.

вынік

У цэлым, вынікі адпавядаюць думку большасці кіроўцаў. Qashqai перамагае з сур'ёзным перавагай. Пры ідэнтычных характарыстыках ён прапануе не толькі лепшае якасць, але і крыху больш за нізкую цану і прыемную эрганоміку. ASX больш эксцэнтрычны і прасторны, але аб'ектыўна адстае ва ўсіх параметрах ад магутнасці да бяспекі.

LEAVE ANSWER