>

Змена або купля аўтамабіля - гэта заўсёды нейкія перажыванні для любога аўтамабіліста. Бо любы кіроўца хоча атрымаць лепшы з усіх магчымых варыянтаў за ўласныя грошы. Менавіта для параўнальных мэтаў адных машын з іншымі і для дапамогі ў выбары аўтааматару выходзяць у свет розныя агляды навінак або ўжо ўпадабаных пакупнікам транспартных сродкаў. У гэтым артыкуле мы разгледзім дзве папулярныя і ў чымсьці падобныя, а ў чымсьці розныя мадэлі аўто і вызначым, якая з іх лепш - цытрына C4 або Opel Astra.

Аўтамабілі расійскай зборкі цытрына C4 або Opel Astra - што ж лепш?

На первый взгляд эти машины во многом похожи. Обе они собираются на территории Российской Федерации, но при этом разрабатываются европейскими инженерами, имеют кузов хэтчбек. Но в остальном характеристики автомобилей существенно отличаются. Итак, какой же автомобиль лучше?Читать далее о сравнении цытрына C4 и Opel Astra-->

першае ўражанне

Пачнем з вонкавых дадзеных. Сітраен, безумоўна, заслугоўвае захопленых поглядаў: раскосыя фары і расцягнутая на ўсю шырыню капота эмблема надаюць аўтамабілю адмысловую арыгінальнасць. Яркі вобраз цытрына C4 апраўдвае стаўкі, а разумная цана ў спалучэнні з не беднай камплектацыяй прыцягваюць асноўны сегмент пакупнікоў.

Аўтамабіль цытрына C4 сочетает в себе яркий образ и адекватную цену

Астра ж нічым звыш характэрным на гэты раз не вылучылася. Хоць яе «вочкі» таксама прызыўна падморгваюць і агульнае ўражанне ад аўта - мадэль стала нашмат сімпотней. У цэлым аўтамабіль досыць практычны і камфортны.

Камфорт і практычнасць -характерные рысы аўтамабіля Opel Astra

А што ўсярэдзіне?

Унутраная прастора Opel Astra адрозніваецца высокім якасцю матэрыялаў і дбайнай прадуманасцю дробязяў. Асаблівай увагі заслугоўвае разумная эрганоміка аўтамабіля: органы кіравання размешчаныя вельмі зручна для кіроўцы, а рулявая калонка рэгулюецца пад рост апошняга. Сядзенні, у сваю чаргу, вельмі зручныя з-за ўмеранай калянасці і выдатнай бакавой падтрымкі.

У салоне Opel Astra ўсё прадумана да дробязяў

C4 ўнутры і зусім раскошен. Звычайныя прыборы тут замененыя вадкакрысталічнымі аналагамі, падсвятленне якіх можна выразна бачыць ноччу нават з вуліцы! А нерухомая ступіцах руля першапачаткова ўводзіць у ступар нават самых відалі віды кіроўцаў. Уся справа ў тым, што пры кручэнні руля рухаецца толькі яго вобад, што з непрывычкі выклікае лёгкую паніку на дарозе. Але, як і да ўсяго новага, да гэтага можна хутка прывыкнуць. З нагоды эрганомікі у цытрына C4 Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru можна сказаць, што яна не занадта ўдалая. Сядзенні не самыя камфортныя, мала месца ў вобласці размяшчэння педаляў і не занадта выразная паслядоўнасць пераключэння перадач на АКПП.

Салон автомобиля цытрына C4 отличается наличием жидкокристаллической приборной панели

Трохі пра галоўнае

Тэхнічныя характарыстыкі

Марка аўтамабіля:	Opel Astra	цытрына C4
Краіна вытворца:	Германія (зборка Расія)	Францыя (зборка Расія)
Тып кузава:	хэтчбек	хэтчбек
Колькасць месцаў:	5	5
Колькасць дзвярэй:	5	5
Аб'ём рухавіка, куб. см:	1364	1397
Магутнасць, л. с. / аб. мін .:	140/6000	95/6000
Максімальная хуткасць, км / г:	200	182
Разгон да 100 км / г, з:	10.2 (МКПП)	9.3 (МКПП)
Тып прывада:	пярэдні	пярэдні
КПП:	6 МКПП	5 МКПП
Паліва:	бензін АІ-95	бензін АІ-98
Выдатак на 100 км:	горад 10,6; траса 6,4	змешаны 6,1
Даўжыня, мм:	4419	4329
Шырыня, мм:	1814	1789
Вышыня, мм:	1510	1498
Клірэнс, мм:	145	175
Памер шын:	225 / 65.17	216 / 65R16
Падрыхтаваная маса, кг:	1373	1275
Поўная маса, кг:	1870	1720
Аб'ём паліўнага бака:	56	60

Але адштурхоўвацца толькі ад згаданых паказчыкаў пры выбары на карысць Сітраен або Опель даволі дурное. Больш рацыянальна будзе зірнуць на паказчыкі, якія сапраўды ўяўляюць асноўную каштоўнасць.

1. хадавыя характарыстыкі.

Opel Astra можа пахваліцца сапраўды ўдалай падвескай, якая дазваляе перасоўвацца плаўна і ціха на любой якасці дарожнага пакрыцця. А вось Сітраен прымушае і кіроўцы, і пасажыраў нервова ўздрыгваць пры найменшых дарожных няроўнасцях. Ды і кіраванне ў Астры нашмат лягчэй, чым у Сітраен гэтай мадэлі.

1. Разгон да сотні.

Здесь же пальму первенства держит цытрына C4. Разгоняется он гораздо быстрее своего оппонента, да и на повышенных передачах эта машина ведет себя активнее. А все из-за более «короткой» трансмиссии. Вот именно глядя на эту характеристику, становится жаль, что управление Ситроен далеко от идеала. Более динамичному же разгону Опеля мешает система стабилизации на зимней дороге. Зато управляемость Астры можно ставить в пример другим производителям: авто можно рулить буквально пальцем. Но касается это, прежде всего, спокойного режима езды. Далее, к сожалению, авто не слишком четко отзывается на действия руля, ощущаются крены кузова—

1. акустычны камфорт.

Здесь лидирует Opel Astra. Он ведет себя достойно и на мелких неровностях, и на более ощутимых ухабах. А вот у цытрына C4 услышать двигатель можно уже с 3 тысяч оборотов. Кроме того, ему аккомпанируют шины авто. Причем в любом скоростном диапазоне.

1. Актыўная і пасіўная бяспеку.

Гэты пункт вельмі прадуманы менавіта ў французаў. Як і ва ўсіх папярэдніх мадэлях, Сітраен С4 забяспечаны ўсім неабходным для бяспечнага перамяшчэння, нават калі камплектацыя аўто самая простая. У больш дарагіх мадэлях прысутнічаюць і бакавыя падушкі бяспекі пасажыраў, і пярэднія і заднія шторкі, процібуксовачнай сістэмы і сістэмы стабілізацыі руху. Opel Astra таксама досыць падрыхтаваўся да магчымых здарэнняў на дарозе. Франтальныя і бакавыя пневмоподушки, рамяні бяспекі з пиронатяжителями, кузаў, які прымае ўдар на сябе, і нават здымныя педалі пры ўдары ў вобласці іх вузла - усё гэта дазваляе мадэлі даволі добра абараняць пасажыраў і кіроўцы ў любой сітуацыі.

1. Тэхнічнае абслугоўванне.

У Сітраен С4 межсервисный інтэрвал роўны пятнаццаці тысячам кіламетрам. Пры гэтым замене падвяргаюцца: масла, алейны фільтр, а таксама салонны і паветраны фільтры. У бясплатнае жа ТО ўваходзіць камп'ютэрнае тэсціраванне і дыягностыка хадавой. А калі казаць аб паломках, то найбольш часта ўладальнікі адзначаюць выхад з ладу электронных датчыкаў, праблемы з педаллю газу, скрынкі аўтамат і некаторыя іншыя.

Тест-драйв автомобиля цытрына C4:

Опель Астра адрозніваецца завадской гарантыяй ў адзін год без абмежавання прабегу. Інтэрвал замены масла і іншых дробных тэхнічных працэдур складае ўсё тыя ж пятнаццаць тысяч.

Тэст-драйв аўтамабіля Opel Astra:

Звяртаючы ўвагу і на іншыя тэхнічныя характарыстыкі гэтых двух мадэляў аўтамабіляў, на самай справе, даволі складана сказаць, хто выйграе бітву Opel Astra або цытрына C4. Кожны з іх па-свойму добры ў адным, але саступае іншаму ў некаторых аспектах. Таму, робячы выбар, перш чым купіць або зменай машыны, варта слухаць у сабе «сэрца аўтамабіліста». Бо яно ніколі не падводзіць.