Параўнанне ford kuga супраць kia sportage - тэхналогіі

>

Раней нікога не цікавіла знешнасць пазадарожнікаў, якія лічыліся асабліва ўтылітарнымі аўтамабілямі. Аднак са з'яўленнем класу кроссоверов дызайн стаў ледзь не найважнейшым фактарам выбару транспартнага сродку падвышанай праходнасці - прыкладам таму могуць служыць выдатныя продажу KIA Sportage, які валодае арыгінальным абліччам. А вось Ford Kuga, нягледзячы на ​​цудоўныя водгукі пра яго, не гэтак паспяховы ў свеце. Можа быць, падрабязнае параўнанне дасць адказ на пытанне, ці варта купляцца на прыгожую абгортку, і які з двух аўтамабіляў лепш абраць - Ford Kuga або КІА Спортейдж. Акрамя таго, мы атрымаем магчымасць даведацца, ці сапраўды патрэбныя найноўшыя тэхналогіі, падобныя ужыўным на Ford Kuga, кросоверу, які ўсё ж шмат у чым застаецца утылітарным транспартам.

Ford Kuga і KIA Sportage - камфорт супраць стылю

Ford Kuga і KIA Sportage - камфорт супраць стылю

Читать далее о сравнении автомобилей Ford Kuga и Kia Sporteydzh-->

Крыху пра стылістыцы

вонкавая частка

Нават абноўлены Ford Kuga ня дзівіць уяўленне сваім дызайнам - большасць выкарыстаных у ім рашэнняў мы можам убачыць у іншых аўтамабілях канцэрна. Да прыкладу, пярэдняя частка з'яўляецца тыповай для ўсіх сучасных транспартных сродкаў, якія носяць марку Ford - некаторага разнастайнасці ёй надаюць толькі святлодыёдныя палоскі дзённых хадавых агнёў, размешчаныя ў бакавых трохкутных праёмах бампера. Ззаду Kuga неверагодна падобная на універсал Ford Mondeo, за выключэннем больш вострага вугла залому даху і высока паднятага бампера, абсталяванага імітацыяй дыфузара. Цалкам самабытнай і незалежнай ад астатніх з'яўляецца толькі бакавыя частка аўтамабіля, па профілю якой можна сказаць, што перад намі стаіць сучасны кросовер з умераным дарожным прасветам і высока паднятым дахам. Варта звярнуць увагу і на верхнюю аконную лінію Ford Kuga, вялікая даўжыня якой візуальна павялічвае машыну, а эфектнае трохкутнае канчатак надае сілуэту дынамічнасці.

Знешні выгляд аўтамабіля Ford Kuga мае тыповыя прыкметы іншых аўтамабіляў гэтага вытворцы

Знешні выгляд аўтамабіля Ford Kuga мае тыповыя прыкметы іншых аўтамабіляў гэтага вытворцы

кросовер KIA Sportage совсем другой — несмотря на аналогичные габариты, он выглядит намного короче и выше, чем Ford Kuga. Это впечатление создаётся за счёт высоко поднятого капота, а также тёмной пластиковой окантовки, проходящей по всему нижнему периметру кузова. В решётке радиатора явно угадывается фирменная стилистика, тон которой задал немецкий дизайнер Питер Шрайер, однако фары Sportage со встроенными светодиодными лентами уже не похожи ни на одну из других моделей KIA. Борта автомобиля смотрятся грузно, несмотря на использование изогнутой подштамповки, визуально облегчающей силуэт автомобиля. Сзади же KIA Sportage выглядит не менее агрессивно, чем спереди — этому способствуют наклонённая к центру светотехника, высоко поднятый бампер с неокрашенной накладкой и узкий проём стекла.

Kia Sporteydzh имеет внешность, соответствующую представлениям о современном автомобиле

Kia Sporteydzh имеет внешность, соответствующую представлениям о современном автомобиле

параўнанне інтэр'ераў

А вось казаць пра тое, які кросовер глядзіцца лепш знутры - Куга або Спортейдж, ужо прыходзіцца асцярожна, так як абодва аўтамабіля валодаюць сваімі перавагамі. Да прыкладу, Ford Kuga выглядае так, нібы яго інтэр'ер малявалі ў авіяцыйным канструктарскім бюро, прычым які займаецца распрацоўкай ваеннай тэхнікі. Четырёхспицевый руль Kuga выглядае проста цудоўна і ідэальна спалучаецца з ламанай формай дэфлектараў, якія надаюць салону зусім экзатычны выгляд. А галоўным упрыгожваннем, распрацаваным стылістамі Ford, можна лічыць размешчаны ў верхняй частцы цэнтральнай кансолі манітор мультымедыйнай сістэмы, схаваны ў глыбокім тунэлі пад дэфлектарамі.

Ford Kuga можа пахваліцца наяўнасцю экзатычных элементаў у салоне

Ford Kuga можа пахваліцца наяўнасцю экзатычных элементаў у салоне

Калі ажыццяўляць выбар паміж KIA Sportage або Ford Kuga, карэйская кросовер Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru падасца кіроўцу больш сумным. Прыборы прадстаўлены двума буйнымі цыферблатамі, падзеленымі невялікім маніторам бартавога кампутара, а трёхспицевый руль не выклікае жадання зірнуць на яго яшчэ раз. KIA Sportage таксама абсталяваны вялікім дысплеем, якая кіравала мультымедыйнай сістэмай, але ён размешчаны на паверхні і выглядае не зусім гарманічна пры выкарыстанні светлага пластыка апраўлення ў дарагіх камплектацыях. З стыльных дызайнерскіх рашэнняў у KIA варта адзначыць вертыкальныя прарэзы дэфлектараў вентыляцыі і блок кіравання мікракліматам, аздоблены чорным пластыкам.

У салоне KIA Sportage ёсць усё неабходнае для камфортнай паездкі і нічога больш

У салоне KIA Sportage ёсць усё неабходнае для камфортнай паездкі і нічога больш

Практычнасць і ўмяшчальнасць

грузаперавозкі

Адкрыўшы пятую дзверы ў Ford Kuga, можа быць пачуццё ніякага энтузіязму - у багажны адсек увойдзе толькі 360 літраў грузаў, што дазволіць перавезці прадукты з супермаркета ці асабістыя рэчы на ​​дачу, але не больш за тое. Аднак усё мяняецца, калі задні канапа складаецца - цяпер месца для паклажы ў Ford атрымлівае велізарную ёмістасць, роўную 1,4 кубаметру. Дадатковым перавагай Kuga з'яўляецца ідэальна роўная падлога, які дазваляе перавозіць такія далікатныя буйнагабарытныя рэчы, як плазменныя тэлевізары, электроніку і бытавую тэхніку.

А вось з KIA Sportage справа ідзе з дакладнасцю да наадварот - пры раскладзеных сядзеннях багажнік красовер больш, чым у Ford, на цэлых 200 літраў. Магчыма, аўтамабіль стане чэмпіёнам і пры трансфармацыі задняга канапы? Аднак складваць яго лішні раз у KIA Sportage не хочацца - атрыманы аб'ём складае ўсяго 1,3 кубаметру. Акрамя таго, па зручнасці выкарыстання ўтварыўся прасторы выбраць паміж Sportage або Kuga нескладана - у KIA на падлозе утвараецца высокая прыступка, якая не дазволіць транспартаваць многія прадметы.

Тэхнічныя характарыстыкі
Марка аўтамабіля:KIA SportageFord Kuga
Краіна вытворца:Карэя (Зборка - Расія, Калінінград)Германія (Зборка - Расія)
Тып кузава:кросоверкросовер
Колькасць месцаў:55
Колькасць дзвярэй:55
Аб'ём рухавіка, куб. см:19951997
Магутнасць, л. с. / аб. мін .:136/4000140/4000
Максімальная хуткасць, км / г:181180
Разгон да 100 км / г, з:11,310,7
Тып прывада:поўныпоўны
КПП:6 АКПП6 АКПП
Паліва:DTDT
Выдатак на 100 км:У горадзе 8,7 / За горадам 5,8У горадзе 8,5 / За горадам 5,8
Даўжыня, мм:44404443
Шырыня, мм:18551842
Вышыня, мм:16351677
Клірэнс, мм:167195
Памер шын:215/70 R16235/55 R17
Падрыхтаваная маса, кг:15251613
Поўная маса, кг:20302130
Аб'ём паліўнага бака:5566

пасажырскія якасці

Зараз паспрабуем сесці ў Ford Kuga - кіроўца адчувае сябе нядрэнна, але адсутнасць нармальнай бакавой падтрымкі перадпакояў крэслаў раздражняе пры актыўным манеўраванні. У астатнім жа сядзення нядрэнныя - асабліва хочацца пахваліць умерана жорсткую падушку Kuga, якая дазваляе знайсці кампраміс паміж камфартабельнасцю ў гарадскіх умовах і ў далёкай дарозе. Задні канапа Ford таксама нядрэнны, але ўжо вельмі цесна тут - ногі коннікаў будуць упірацца ў пярэдні шэраг пасадачных месцаў. Па шырыні і форме канапы Kuga прэтэнзій няма, роўна як і па адлегласці ад галавы высокага пасажыра да даху.

Тэст-драйв аўтамабіля Ford Kuga:

У цесцю Ford Kuga супраць КІА Спортейдж апошні відавочна прайграе па зручнасці пярэдніх сядзенняў. Хоць яны і валодаюць развітой бакавой падтрымкай, якой так не хапае Ford, профіль спінкі ў KIA падабраны не зусім удала, а падушка можа здацца мяккага, што прымусіць часта змяняць становішча. Ззаду нашмат больш месца - адлегласць паміж радамі сядзенняў адчувальна павялічана ў параўнанні з Kuga, а прасторы ў астатніх напрамках ніяк не менш. Вось толькі ў Sportage форма падушкі залішне выпуклая, за кошт чаго пасажыры пастаянна спаўзаюць з яе пры актыўным кіраванні.

Дынамічныя магчымасці і камфорт

Калі казаць пра Ford Kuga, то тэхнічна ён з'яўляецца больш сучасным аўтамабілем, чым знешне. З 2-літровым дызельным маторам працуе 6-ступеністая рабатызаваных каробка перадач, якая валодае двума счаплення. Яна дазваляе зрабіць аўтамабіль вельмі эканамічным нягледзячы на ​​выдатныя хуткасныя характарыстыкі. Пры гэтым кіраваць цягай у Ford - адно задавальненне, так як скрынка перадач заўсёды ўжо ўтрымлівае напагатове патрэбную прыступку і маментальна падлучае яе, дазваляючы абыходзіцца без разрыву магутнасці. Вось толькі характар ​​Ford Kuga ад выкарыстання такой інавацыйнай трансмісіі становіцца «нервовым» - машына адчувальна уздрыгвае пры стартах і хуткіх паскарэннях.

Аб хадавой часткі можна казаць доўга, але адразу становіцца зразумела адно - інжынеры Ford змаглі зрабіць яе умерана жорсткай і пры гэтым камфартабельнай. Аўтамабіль лёгка праходзіць дробныя няроўнасці і пачынае дапякаць трасянінай толькі на буйных. Пры гэтым вельмі радуе тое, што Kuga не дапушчае моцных ваганняў руля.

Тэст-драйв аўтамабіля KIA Sportage:

У KIA Sportage ужо выкарыстоўваецца традыцыйны гідрамеханічнай вузел з тым жа колькасцю прыступак, які стасуецца з аналагічным турбадызелем. За кошт гэтага Sportage становіцца некалькі павольней і саступае ў эканамічнасці Ford Kuga. Але ў праверанай часам канструкцыі ёсць свае перавагі - кросовер ад KIA ня дапускае ніякіх рыўкоў, што стане значным перавагай пры руху ў гарадскіх корках.

Характар ​​падвескі KIA Sportage вельмі падобны на Kuga, але тут жорсткасць ўжо ўспрымаецца, як залішняя. Дарожныя перашкоды становяцца прычынай удараў нават на такіх нязначных няроўнасцях, як стыкі дарожнага палатна і патопленыя ў асфальт трамвайныя шляхі. Пры руху па пабітым асфальце KIA выклікае жаданне паменшыць хуткасць, каб пазбавіцца ад непрыемных адчуванняў, але адхіленняў ад курсу не назіраецца і тут.

Ці ёсць пераможца?

Хацелася б сказаць, што ў параўнанні Kuga vs Sportage перамог Ford, але ёсць дзве прычыны, па якіх перажыць такую ​​адназначнае меркаваньне нельга. Па-першае - гэта грузапасажырскія магчымасці KIA, якія дазваляюць адначасова перавозіць на далёкія адлегласці 5 чалавек і мноства рэчаў. А па-другое, многім не спадабаецца праца аўтаматычнай скрынкі перадач Ford, якая здасца ім занадта рэзкай. Акрамя таго, можна паказаць і на дызайн кузава Sportage, але Kuga, хоць і выглядае больш кансерватыўна звонку, нашмат сучасней у частцы інтэр'еру.

LEAVE ANSWER