Параўнанне kia cerato і volkswagen jetta

>

Не заўсёды пад прэміум-класам маюцца на ўвазе велізарныя седаны, якія валодаюць залімітавай коштам - многія людзі аддаюць перавагу разумныя куплі, падобныя Volkswagen Jetta. Гэты аўтамабіль добра зарэкамендаваў сябе ва ўсім свеце - зборка Jetta ажыццяўляецца больш чым на пяці вытворчых пляцоўках, размешчаных на трох кантынентах. Пры гэтым Volkswagen нашмат танней, чым пабудаваныя на падобнай платформе Audi, што дазваляе яму атрымаць вельмі шырокую спажывецкую аўдыторыю. Аднак у яго ўжо ёсць канкурэнты ў класе «разумнага прэміум» - у прыватнасці, карэйская кампанія KIA з абноўленым седанам Cerato. Калі выбіраць паміж КІА Серато і Фольксваген Джэта, то варта звярнуць увагу на найважнейшыя параметры, якія цікавяць дзелавых спажыўцоў - камфартабельнасць, дынаміку і прэзентабельнасць аблічча.

Аўтамабілі KIA Cerato і Volkswagen Jetta – одни из лучших представителей премиум-класса

Аўтамабілі KIA Cerato і Volkswagen Jetta – одни из лучших представителей премиум-класса

Читать далее о cравнении KIA Cerato и Volkswagen Jetta-->

Прыгажосць - у багацці або лаканічнасці?

знешнасць

Разглядаючы Volkswagen Jetta, ніколькі не сумняваешся, што перад табой - аўтамабіль нямецкага брэнда. Яго аблічча вельмі лаканічны, але дурнаваты - маладыя пакупнікі відавочна звернуць увагу на аднаго з канкурэнтаў Jetta з больш экспрэсіўным дызайнам. Адзінае, што прыцягвае ўвагу ў Volkswagen пры заведзены маторы - стужкі дзённых светлавых агнёў ў пярэдняй святлатэхніцы, выкладзеныя пры дапамозе дыёдных лямпаў. Ззаду - такая ж прастата і ўпэўненасць росчыркаў алоўка дызайнера. Аднак аматары гэтай маркі са стажам заўважаць, што лінія даху шмат у чым паўтарае аналагічны элемент Volkswagen Bora або Passat B5, хоць на Jetta яна не гэтак выпуклая.

знешнасць автомобиля Volkswagen Jetta говорит о том, что перед нами настоящий «немец»

знешнасць автомобиля Volkswagen Jetta говорит о том, что перед нами настоящий «немец»

Ці то справа KIA Cerato - спераду ён мае вельмі агрэсіўны аблічча, які прыйдзецца па густу аматарам актыўнага ладу жыцця і высокіх хуткасцяў. Нахіленыя ўнутр фары таксама маюць свае дзённыя хадавыя агні, якія фарміруюць «нахмураныя бровы» - ўражанне ўзмацняецца за кошт рашоткі радыятара, якая расцягнулася ў нядобрай усмешцы. Бакавыя кузаўныя панэлі пакрытыя вялікай колькасцю штампаваных выпукласцяў - за кошт гэтага KIA Cerato выглядае дынамічным нават без руху. Задняя частка KIA моцна скошана ва ўгоду аэрадынаміцы і сучаснаму стылю - асобнага багажніка у седана амаль не відаць.

Аўтамабіль KIA Ceratoимеет агрессивную внешность

Аўтамабіль KIA Ceratoимеет агрессивную внешность

інтэр'ерныя рашэнні

Адкрыўшы дзверы Volkswagen Jetta, быццам пераносішся назад гадоў на 20. Не, усё зроблена вельмі якасна, і матэрыялы выклікаюць павагу за кошт аптымальнага падбору, аднак стылістыка ў Jetta засталася на ўзроўні канца 90-х гадоў. Прастакутныя дэфлектары ўжо даўно выйшлі з моды, а дзве буйныя шкалы прыбораў з ўпісанымі ў іх дробнымі цыферблатамі не выклікаюць жадання глядзець на іх нават пры ўзнікненні такой неабходнасці. Да эрганоміцы Volkswagen Jetta прэтэнзій няма - мультымедыйная сістэма кіруецца інтуітыўна, а блок кіравання мікракліматам згрупаваны настолькі выразна і зразумела, што з ім справіцца чалавек, першы раз сеў у аўтамабіль падобнага класа. Адзіны недахоп - залішне дробны перчаточный скрыню Jetta.

Салон Volkswagen Jetta парадуе вас якасцю аздаблення і зручнымі элементамі кіравання

Салон Volkswagen Jetta парадуе вас якасцю аздаблення і зручнымі элементамі кіравання

Сядзення Volkswagen - проста ўзор для пераймання. На пярэдніх месцах адчуваеш сябе ў гоначным балідзе - развітая бакавая падтрымка не дазваляе слізгаць у стромкіх паваротах, а ўдала спрофилированная падушка дазваляе трывала займаць сваё становішча без неабходнасці мяняць яго нават у далёкай дарозе. Акрамя таго, у Volkswagen Jetta ёсць рэгуляванне сядзення па вышыні, якая дазваляе падбіраць аптымальнае становішча для людзей рознага росту. Задні канапа можна аднесці да паўнавартаснага бізнес-класу Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru - тут без праблем размесцяцца трое, аднак ён отформован пад размяшчэнне дваіх людзей, якія змогуць адчуць максімальны камфорт. Адлегласць да крэслаў пярэдняга шэрагу велізарнае, а дэфлектары, размешчаныя на трансмісійным тунэлі Volkswagen Jetta, дазваляюць пасажырам атрымліваць асалоду ад уласным мікракліматам - сюды не сорамна пасадзіць не толькі начальніка сярэдняга звяна, але і дырэктара прадпрыемства. Таксама ў Volkswagen можна адкінуць частку спінкі сядзення, утварыўшы невялікі лючок для перавозкі лыж або іншых даўгамернымі грузаў.

Тыя, хто будуць выбіраць паміж Церато і Джетта менавіта па прыгажосці салона, напэўна спыняцца на Карэйскай аўтамабілі. У KIA Cerato адчуваеш сябе пілотам знішчальніка - цэнтральная кансоль трохі разгорнута да кіроўцы, а разадзьмутая пярэдняя панэль фармуе адчуванне цеснаты і замкнёнага прасторы. На прыборы Cerato хочацца глядзець вечна - прыгожая белая падсвятленне суседнічае з вялікімі брылямі, якія абараняюць іх ад траплення прамых прамянёў сонца, за кошт чаго ўзнікае адчуванне вялікай глыбіні размяшчэння шкал. А вось маршрутны кампутар KIA не гэтак зручны - яго паказанні цяжка счытваць за кошт малых габарытаў экрана. Аматарам прыватнасці спадабаецца невялікая шторка ў KIA Cerato - вы можаце перавозіць любыя прадметы, не асцерагаючыся цікаўнасці пасажыраў.

У салоне KIA Cerato ёсць усё неабходнае для камфортнай і бяспечнай язды

У салоне KIA Cerato ёсць усё неабходнае для камфортнай і бяспечнай язды

Перадпакоі крэслы на KIA вельмі добрыя за кошт выдатнай бакавой падтрымкі і удалай спінкі, але ўражанне псуе нахіленую назад падушка, якая прымусіць пастаянна рухацца людзей малога росту. Акрамя таго, іх псуе і залішняя мяккасць, якая не дазваляе наладзіцца на ўважлівасць пры актыўных манеўрах. Ззаду толькі трохі больш цесна, чым у Volkswagen Jetta, аднак канапа валодае тым жа недахопам, што і першы шэраг сядзенняў - заваленая назад пасадка змушае высока падымаць калені. Гэта спрыяе хуткаму з'яўленню стомленасці і дыскамфорту, а таксама памяншае аб'ём вольнай прасторы. У цэнтральным тунэлі KIA Cerato таксама ёсць дэфлектары кліматычнай сістэмы, але ў адрозненне ад нямецкай машыны, прызначаны яны толькі для дваіх - трэцяму конніку будзе замінаць «горб» прафіляванай падушкі, а таксама вельмі нізкі цэнтральны падгалоўнік.

дынамічныя якасці

Праца матора і трансмісіі

Усталяваны на Volkswagen Jetta рухавік з турбонаддувом мае невялікі аб'ём, які складае ўсяго 1,4 літра, аднак цалкам сур'ёзную магутнасць - 150 конскіх сіл. Яго характар ​​вельмі неадназначны - стартуе Jetta вельмі плаўна, і нават некалькі ляніва. Аднак пры дасягненні рабочых абаротаў турбіны аўтамабіль рэзка накіроўваецца наперад, дасягаючы першых ста кіламетраў у гадзіну ўсяго за 8,6 секунд. Прычым гэта не мяжа - Volkswagen працягвае разгон і пасля другога аналагічнага парога спыняецца на паказчыку 220 км / г. Вельмі радуе праца сяміступеністай рабатызаваных скрынкі перадач Jetta - у адрозненне ад больш ранніх узораў, яна не стварае значных рыўкоў пры старце і запаволенні. Аднак хуткіх рэакцый ад трансмісіі Volkswagen Jetta варта чакаць толькі пры актыўным руху - калі запаволіць тэмп, яна будзе старацца ўтрымліваць нізкія абароты, каб палепшыць паліўную эканамічнасць.

Тэст-драйв аўтамабіля Volkswagen Jetta:

KIA Cerato трохі павольней - нягледзячы на ​​большы аб'ём, матор мае аналагічную магутнасць і сціплы крутоўны момант. За кошт гэтага машына вырабляе ўражанне марудлівай, хоць і дасягае 100 км / ч усяго за 9,3 секунды. Гідрамеханічнай «аўтамат» Cerato працуе вельмі выразна і імкнецца максімальна паменшыць час, неабходнае на пераключэнне перадач, хоць пэўныя затрымкі ў параўнанні з скрынкай перадач Volkswagen Jetta ўсё роўна добра прыкметныя. Аднак у цэлым сілавая лінія KIA Cerato нашмат менш эфектыўная, чым у нямецкага канкурэнта - сярэдні расход паліва больш на 1-1,5 літра на 100 км.

Камфартабельнасць на хаду

Отдельное спасибо хочется сказать инженерам, которые настраивали подвеску Volkswagen Jetta — машина просто идеально проходит все мелкие и средние неровности наших дорог, не досаждая вибрациями и ударами. Только крупные препятствия, вроде «Ляжачых паліцэйскіх», способны поколебать спокойствие Jetta. Вместе с тем автомобиль концерна Volkswagen не стал валким или плохо управляемым — водитель может выполнять сложные манёвры без малейших волнений, так как точность перемещения между рядами измеряется скорее миллиметрами, чем сантиметрами.

Тэст-драйв аўтамабіля KIA Cerato:

Аднак KIA Cerato яшчэ камфартабельней - у супастаўленні Кіа Церато або Фольксваген Джэта першы адназначна перамагае. Падвеска лёгка пераносіць усе няроўнасці айчынных дарог, уключаючы:

  • ямы і выбоіны,
  • расколіны і стыкі асфальту,
  • «Ляжачых паліцэйскіх»,
  • хвалі оплывшего ад спёкі асфальту,
  • каляіны.

Прытым хадавая частка паглынае нават буйныя перапады вышынь і не дапушчае ніякіх грукаў. Пры гэтым KIA Cerato застаецца амаль такім жа драйверскую аўтамабілем, як і Volkswagen Jetta - няма ні ваганняў курсавой устойлівасці, ні слізгацення на стромкіх паваротах. Адзіная прэтэнзія - да электраўзмацняльніка руля KIA, які дазваляе атрымаць адчувальную зваротную сувязь толькі ў рэжыме «Спорт».

канчатковае параўнанне

Тэхнічныя характарыстыкі
Марка аўтамабіля:KIA CeratoVolkswagen Jetta
Краіна вытворца:Карэя (Зборка - Расія)Германія (Зборка - Расія)
Тып кузава:седанседан
Колькасць месцаў:55
Колькасць дзвярэй:44
Аб'ём рухавіка, куб. см:19991390
Магутнасць, л. с. / аб. мін .:150/6500150/5800
Максімальная хуткасць, км / г:205215
Разгон да 100 км / г, з:9,38,6
Тып прывада:пярэдніпярэдні
КПП:6 АКПП7 АКПП
Паліва:Бензін АІ-95Бензін АІ-95
Выдатак на 100 км:У горадзе 10,2 / За горадам 5,4У горадзе 7,5 / За горадам 5,2
Даўжыня, мм:45604644
Шырыня, мм:17801778
Вышыня, мм:14451482
Клірэнс, мм:150160
Памер шын:195/65 R15205/55 R16
Падрыхтаваная маса, кг:12391360
Поўная маса, кг:17601890
Аб'ём паліўнага бака:5055

Тым, хто гатовы дараваць Volkswagen Jetta сціплую знешнасць і якая выйшла з моды стылістыку інтэр'еру, можна адназначна рэкамендаваць гэты аўтамабіль - спалучэнне ў ім выдатных дынамічных характарыстык, камфартабельнасці і эканамічнасці з'яўляецца па-сапраўднаму унікальным! Аднак моладзі наўрад ці прыйдзецца па густу празмернае спакой дызайну нямецкага аўто, і яны аддадуць перавагу больш экспрэсіўна KIA Cerato. Прыгажосць запатрабуе ад такіх спажыўцоў ахвяр - за стыльнае аблічча давядзецца паплаціцца нізкім выгодай размяшчэння на заднім сядзенні, а таксама падвышаным выдаткам паліва і больш слабымі дынамічнымі параметрамі. Але ёсць і відавочныя перавагі карэйскага брэнда - KIA Cerato яшчэ больш камфартабельны па працы падвескі, чым Jetta, і кіруецца пры гэтым ніколькі не горш.

LEAVE ANSWER