>
Трэба прызнаць: калі перад вамі стаіць такая дылема, вы ўжо шчасліўчык. Выбар Соренто або Аўтлэндар сёння робяць тыя, хто хоча быць у трэндзе і шукае дыхтоўны кросовер. І калі вы чытаеце гэты артыкул, значыць, таксама ў тэме. Але што яшчэ можа парадаваць сапраўднага автогурманы? Вядома, тэст-драйв модных і найбольш хадавых мадэляў. Які з гэтых прыгажуноў лепш? Бітва топавых пазадарожнікаў Kia Sorento і Mitsubishi Outlander пачынаецца прама цяпер. Не адыходзьце ад манітораў сваіх кампутараў і прышпіліце рамяні - пілотны заезд стартаваў!
У аглядзе яркія прадстаўнікі класа кросовер
Читать далее о сравнении автомобилей Kia Sorento и Mitsubishi Outlander-->
Віртуальны тэст-драйв
Ўважліва сочаць за гэтым віртуальным тэст-драйвам ў першую чаргу тыя, хто шукае добры пазадарожнік: лёгкі ў кіраванні і аднолькава спрытны як на грунтавых, так і на гарадскіх дарогах.
Кроссоверы прыцягваюць шэрагам сваіх пераваг. Гэта высокія столі і пасадка, поўны прывад. Акрамя таго, нягледзячы на вялікія памеры, такія машыны адрозніваюцца эканамічнасцю і кіравальнасцю (у параўнанні з пазадарожнікамі). Яны ўдала спалучаюць у сабе лепшыя характарыстыкі пазадарожнікаў і гарадскіх аўто, даюць свабоду перамяшчэння, падыходзяць для язды вялікай кампаніяй, сямейных падарожжаў.
Выбіраючы паміж машынамі, заўсёды варта аб'ектыўна разгледзець плюсы і мінусы кожнага аўтамабіля
Сёння на айчынным рынку сярод найбольш папулярных мадэляў кроссоверов называюць Міцубісі Аўтлэндар або Кіа Соренто. Яны годна канкуруюць паміж сабой. За рулём гэтых аўто ўпэўнена адчувае сябе нават самы спрактыкаваны кіроўца. Але аб'ектыўна ў кожнай з гэтых машын ёсць свае плюсы і мінусы. Дык хто з іх - Outlander або Sorento? Давайце разбірацца.
Хто ёсць хто
Такім чынам, будзем знаёміцца. Гэта Міцубісі Аўтлэндар. Сапраўдны «японец». Яго імя ў перакладзе азначае «чужак». Гэта кампактны, бензінавы красовер са спартовым характарам і знешнасцю атлета. Такая машына сапраўды вылучаецца на дарозе. Многія адзначаюць рысы агрэсіўнасці ў яе дызайне. Але гэта не псуе мадэль. Наадварот, робіць яе яшчэ больш стыльнай і прэзентабельнай. Яна падкрэслівае статус свайго гаспадара.
| Марка аўтамабіля: | Mitsubishi Outlander |
| Краіна вытворца: | Японія |
| Тып кузава: | пазадарожнік |
| Колькасць месцаў: | 5/7 |
| колькасць дзвярэй | 5 |
| Аб'ём рухавіка, куб. см: | 2998 |
| Магутнасць, л. с. / аб. мін .: | 230/6250 |
| Максімальная хуткасць, км / г: | 250 |
| Разгон да 100 км / г, з: | 8,7 |
| Тып прывада: | поўны |
| КПП: | 6AKPP |
| Паліва: | АІ-95 |
| Выдатак на 100 км: | горад 12,2; траса 7 |
| Даўжыня, мм: | 4655 |
| Шырыня, мм: | 1800 |
| Вышыня, мм: | 1680 |
| Клірэнс, мм: | 215 |
| Памер шын: | 225/55 R18 |
| Падрыхтаваная маса, кг: | 1570 |
| Поўная маса, кг: | 2270 |
| Аб'ём паліўнага бака: | 60 |
А вось і Кіа Соренто - среднеразмерный чыстакроўны «карэец», які прымусіць вас сказаць шэраг кампліментаў яго краіне-вытворцу. Калі параўноўваць дызельны Соренто з папярэднікамі з сямейства Кіа, то відавочна, што машына стала больш магутнай і самавітай. Аўтамабіль па параметрах - даўжэй, шырэй і ніжэй. Кузаў зрабілі апорным, а сама машына - лягчэй.
| Марка аўтамабіля: | Kia Sorento |
| Краіна вытворца: | Карэя |
| Тып кузава: | пазадарожнік |
| Колькасць месцаў: | 5 |
| Колькасць дзвярэй: | 5 |
| Аб'ём рухавіка, куб.см: | 2199 |
| Магутнасць, л. с. / аб. мін .: | 197/3800 |
| Максімальная хуткасць, км / г: | 190 |
| Разгон да 100 км / г, з: | 10 |
| Тып прывада: | поўны |
| КПП: | 6AKPP |
| Паліва: | дызельнае |
| Выдатак на 100 км: | горад 9.3; траса 6.2 |
| Даўжыня, мм: | 4685 |
| Шырыня, мм: | 1885 |
| Вышыня, мм: | 1710 |
| Клірэнс, мм: | 180 |
| Памер шын: | 245 / 70.16 |
| Падрыхтаваная маса, кг: | 1790 |
| Поўная маса, кг: | 2510 |
| Аб'ём паліўнага бака: | 70 |
Дарэчы, упершыню гэтую мадэль прадставілі публіцы ў 2002 годзе. Яна звярнула на сябе ўвагу не толькі вонкавым падабенствам са знакамітымі пазадарожнікамі (Lexus RX-300, Land Rover), але і назвай. Гэта тёзка італьянскага горада Соренто. Чаму так? Вытворца выразна арыентаваўся на еўрапейскі рынак.
Ні машына - дом!
Аўтлэндар добра падыходзіць у якасці сямейнага аўтамабіля. Яго салон ёмісты сам па сабе, а калі сабраць сядзенні - можна стварыць нават дадатковыя месцы. Па сутнасці ў гэтай машыне можна пераначаваць, што вельмі зручна, калі вы, напрыклад, выязджаеце загарадзіў або на прыроду.
Аўтамабіль Mitsubishi Outlander - зручны і ёмісты кросовер
Не варта сумнявацца і ў «гасціннасці» Соренто. Ёмісты і лёгка трансфармуецца - своеасаблівы дом на колах.
Хто «грацыёзны»?
Што лепш Соренто або Аўтлэндар з пункту гледжання кіравальнасці і «паводзінаў» ў розных дарожных умовах? Гаворачы аб манеўранасці, трэба прызнаць пэўную нязграбнасць Аўтлэндар: бездараж, зухаватасць і стромкія заходы (напрыклад, абгон) відавочна не яго моцныя бакі. Слабенькая тут і шумаізаляцыя. Набраўшы хуткасць, вы пачуеце, як свішча кузаў і рыкае рухавік. А калі возьмеце звыш 110 км / г, то машына пачне літаральна «перакрыкваць» пасажыраў. Хоць на гарадскіх дарогах японец вельмі нядрэнны. Адзіны нюанс - пры рэзкіх паваротах машына можа хіліцца.
Аўтамабіль Kia Sorento - выдатна падыходзіць для аматараў пакараць бездараж
Больш лёгка паводзіць сябе і на грунтоўцы, і ў горадзе Соренто. Кіроўца такога аўтамабіля можа дазволіць сабе дынамічную язду, не баючыся выбоін. Пры гэтым расход паліва вельмі эканамічны 
Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% 
adom.ru. Матор паводзіць сябе «дыпламатычна», таму машына ідзе бясшумна.
Начынне на выбар
Вытворца выпускае Аўтлэндар ў пяці варыянтах. У двух, найбольш распаўсюджаных камплектацыях, механічныя каробкі перадач. Прадстаўлены тры выгляду матораў. Вы можаце выбраць аўто ў сямі каляровых рашэннях.
Кіа Соренто на нашым рынку прадстаўлена з бензінавым і дызельным рухавікамі. На выбар - паўнапрывадныя і переднепріводный мадэлі. Як правіла, гэта шасціступеньчатай аўтамат, але ёсць варыянты «механікі».
Аб'ём багажніка ў Аўтлэндар амаль 500 літраў. А вось у Кіа ён больш ёмісты - парадку 660 літраў. Пры гэтым у абедзвюх машынах прадугледжана ёмістая патайная палка. Правільнае і эрганамічнае рашэнне - размясціць запасное кола звонку, пад «падлогай» багажніка.
Што ў салоне?
Як выглядае салон? Панэль кіравання Аўтлэндар выканана ў чорным пластыцы. Выглядае гэта эфектна, але такі матэрыял хутка збірае пыл і яго лёгка пашкодзіць пры эксплуатацыі. Аж да таго, што падрапаць пластык можна, элементарна праціраючы панэль. У сваю чаргу, панэль Соренто выканана з больш жорсткага матэрыялу, які больш устойлівы да знешняга ўздзеяння.
У салоне Аўтлэндар
Міцубісі забяспечаны электроннай сістэмай кіравання, аднак разабрацца ў ёй з ходу наўрад ці атрымаецца - занадта мудроным ланцужок каманд і функцый. У Кіа ўсё больш даступна і паслядоўна, але ёсць іншы нюанс. Экран, на які выводзяцца опцыі сістэмы кіравання, і з дапамогай якога, па сутнасці, ажыццяўляецца кантроль над сэрвісамі аўто, адсвечвае. У яснае надвор'е на маніторы складана штосьці разабраць, калі не зачыніць яго ад траплення сонечных прамянёў, напрыклад, далонню.
У салоне Соренто
бярэм разгон
Калі мы выбіраем Кіа Соренто або Міцубісі Аўтлэндар, вядома, важна разумець, наколькі плаўна і гарманічна кроссоверы ўпішуцца ў бурную жыццё гарадскіх дарог. У гэтым выпадку праблем не ўзнікне ні ў кіроўцаў Кіа, ні ў кіроўцаў Міцубісі.
Тэст-драйв аўтамабіля Міцубісі Аўтлэндар:
Абедзве машыны здольныя хутка браць разгон, хоць аўтамат Соренто - па-за канкурэнцыяй. Ён дае такое адчуванне, што аўтамабіль сам выбірае патрэбны рэжым руху, сам лавіруе ў шэрагах, выбіраючы аптымальныя хуткасць і адлегласць. Пры гэтым хутчэй і больш плаўна разгон набірае Аўтлэндар.
Тэст-драйверы запэўніваюць, што Аўтлэндар ва ўпраўленні практычна нічым не адрозніваецца ад звычайнай легкавушкі. Гэта магчыма шмат у чым дзякуючы спецыяльным інструментам у наладах руля. А вось руліць Кіа - задача не для слабакоў. У гэтым выпадку гідраўзмацняльніку не перашкаджала б дадаць «градусаў».
Тэст-драйв аўтамабіля Кіа Соренто:
Дарэчы, автознатоки запэўніваюць, што Кіа значна танней абыходзіцца ў абслугоўванні, чым Аўтлэндар. Пры гэтым ступень надзейнасці абодвух кроссоверов знаходзіцца прыблізна на адным і тым жа ўзроўні.
Што пачым і чаму?
У аўтасалонах новенькую Кіа Соренто можна набыць, пачынаючы ад 929 тысяч рублёў. Менавіта столькі абыдзецца переднепріводный мадэль з мінімальным «фаршам» у выглядзе, напрыклад, бартавога кампутара, сучаснай сістэмы клімат-кантролю. Калі ж вы хочаце адразу ўзяць дызельны аўтамабіль па прынцыпе «ўсё ўключана» (панарамны дах, падагрэў шыбаў, сучасная аўдыёсістэма і т. Д.), То рыхтуйце мінімум паўтара мільёна рублёў.
Аўтлэндар можна знайсці ў межах 800-900 тысяч рублёў, але ў гэтым выпадку гаворка пра мадэлі 2008 года выпуску. Цэны на больш «свежыя» мадэлі - даганяюць дыяпазон, які асвоіла Соренто.
Калі маніторыць меркаванні ўладальнікаў Соренто або Аўтлэндар, то не складана заўважыць, што больш станоўчых адзнак гучыць ад аўтааматараў на карысць Кіа. Яна больш тэхнічная, жвавая, камфортная. Аднак на еўрапейскім рынку знайшоў сваю нішу і Міцубісі, бо ў гэтым коштавым сегменце больш гэтак пафасных аўто складана знайсці. А для нашага чалавека, як вядома, імідж - гэта ўсё.
