>
Мы с тобой одной крови! Да-да, именно так сказали бы Nissan Terrano і Renault Duster, если бы умели разговаривать. Однако, несмотря на кровное родство, оба кроссовера имеют разные качества, и перед покупателями встаёт действительно сложный выбор, что лучше — Рено Дастер или Ниссан Террано? И это ничуть не преувеличение. На первый взгляд каждый претендент по-своему уникален. И если один заманивает громким именем и красотой, то вот второй склоняет к себе меньшей ценой, большей проходимостью и не менее лестными отзывами тех счастливчиков, которые уже приобрели сей агрегат и с удовольствием им пользуются.
Nissan Terrano і Renault Duster - кроссоверы, якія маюць мноства падабенстваў
Мы долго стояли меж двух кроссоверов, пытаясь разглядеть отличия Nissan Terrano от Renault Duster, и нам это удалось. Итак, добро пожаловать на битву кроссоверов Renault Duster vs Nissan Terrano! Ну а результаты этого поединка помогут вам раз и навсегда определиться с выбором покупки.Читать далее о сравнении Nissan Terrano і Renault Duster-->
Знешні выгляд
Знешняе параўнанне Рэно Дастер і Нісан Терран з'яўляецца адным з самых складаных этапаў нашага паядынку. І таму ёсць дзве прычыны:
- У кожнага аўтааматара свой густ і свае паняцці прыгажосці.
- Абодва красовер знешне вельмі падобныя, і не пазнаць у іх адзін дызайн проста немагчыма.
Аднак, нягледзячы на моцнае падабенства, Nissan Terrano і Renault Daster настолькі ж моцна і адрозніваюцца, што, у сваю чаргу, яшчэ больш абцяжарвае выбар, і спрачацца пра тое, хто з іх прывабней можна да бясконцасці.
Nissan Terrano падыходзіць для паездак на працу і на адпачынак за горад
Асноўнае вонкавае адрозненне паміж двума аўтамабілямі заключаецца ў пярэдніх і задніх фарах, рашотцы радыятара, колавых дысках, а таксама ў бамперах. Усе астатнія адрозненні даволі нязначныя, і да такіх можна аднесці выступоўцы лініі на кузаве і іншы дробны рэстайлінг. Але, нягледзячы на сваю малапрыкметным, разам гэтыя дробязі вырабляюць глыбокі эфект, і моцна вылучаюць Терран на фоне Дастера. І наогул вонкава Нісан Терран атрымаўся гэтакай міні-версіяй самавітага пазадарожніка, на якім можна і ў офіс прыехаць, і па-за асфальтам павесяліцца, яшчэ запасное кола ўсталяваць на пятай дзверы і наогул бы кошты на яго не было. Таму Рэно Дастер ўсё ж у плане знешнасці трошкі ў мінусе, бо яго выгляд прама кажа пра тое, што ён бюджэтны, кампактны усюдыход для простых сьмяротных. Так што ў паядынку Nissan Terrano супраць Renault Duster пасля барацьбы за лепшую знешнасць кошт становіцца 1: 0 на карысць першага байца, і мы пераходзім да наступнага этапу бітвы кроссоверов.
Знешні здаецца, што аўтамабілю Renault Duster не хапае вытанчанасці
афармленне салона
Такім чынам, сардэчна запрашаем у салон Нісана Терран! Першае што кідаецца ў вочы, гэта рулявое кола, якое злёгку змяніла свой дызайн і займела Ниссановской эмблемай. Дэфлектары ў цэнтры панэлі страцілі круглую форму, прыжыўся ў Рэно, а вось бакавыя чамусьці засталіся без зменаў. Ніша для разнастайнай дробязі, якой валодаў Дастер, у Терран цяпер зачыняецца вечкам. Панэль прыбораў засталася практычна нязменнай, калі не лічыць ледзь-ледзь зменены дызайн тахометра і спідометра. Дарэчы кажучы, не вельмі ўдала зменены, так што ў Дастере яны выглядаюць сімпотней.
Салон аўтамабіля Nissan Terrano после обновления практически не изменился
Крэслы цалкам перавандравалі з Дастера без якіх-небудзь змяненняў. А вось мультымедыйная складнік падвергнулася поўнай замене. У Терран ўсталявалі фірмовую аўдыёсістэму Нісана, і зноў жа дарма. У аўдыёсістэмы у Рэно больш дысплей, больш зразумела і прыгажэй графічнае выкананне праграмнага забеспячэння, а таксама вышэй дазвол экрана, што дазваляе атрымліваць больш якасны малюнак. Аднак у топ-версіі Терран у аўдыёсістэму ўбудаваная камера задняга віду 
Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% 
adom.ru, якой, дарэчы, не вельмі зручна карыстацца з-за вельмі нізкага размяшчэння дысплея. Але, затое Дастер ў поўнай камплектацыі мае подрулевого кіраванне аўдыёсістэмай.
Renault Duster не саступае апаненту ў аснашчанасці салона
Яшчэ адна перавага ў Renault Duster заключаецца ў двухзонавы клімат-кантроль, у Nissan прапануецца толькі кандыцыянер. У астатнім усё засталося па-ранейшаму. Таму, улічваючы няўдалую, лёгкую мадыфікацыю салона ў Терран, мы прысуджаем Рэно адзін бал, і кошт становіцца 1: 1.
Сілавы агрэгат і хадавыя якасці
Ну што ж, настаў час сілавой барацьбы Nissan Terrano супраць Renault Duster. Гэтая частка адна з найважнейшых крытэрыяў для кожнага аўтааматара, бо ключавым фактарам з'яўляецца не толькі знешні і ўнутраны выгляд аўтамабіля, але і тое, як ён будзе ездзіць.
Для начала давайте рассмотрим линейки двигателей Nissan Terrano і Renault Duster. Набываючы Нісан, аўтааматары маюць магчымасць выбару паміж двума тыпамі бензінавых агрэгатаў. Першы увабраў у сябе аб'ём у 1.6 літра і выдае 102 конікі пры круцячы момант ў 145 Н * м, а другі змясціў у сябе два літры і наўзамен прадаставіў 135 коней пры моманце ў 191 Н * м.
Тэст-драйв аўтамабіля Nissan Terrano:
Негусто вядома, але больш і не трэба, выбіраючы двухлітровую версію, вы атрымліваеце усё, што трэба для невялікага красовер. Тым больш, калі вы аддаеце перавагу аўтаматычнай трансмісіі, то выбару ў вас няма, так як аўтамат ідзе толькі ў камплекце з двушку і пярэднім прывадам. Поўны прывад у Нісане чамусьці вырашылі аўтаматыкай не абсталёўваць наогул.
Дастер выглядае на гэтым фоне куды прывабней. На выбар вам прадастаўлена тры тыпу рухавікоў, адзін дызельны і два бензінавых. Дызельны агрэгат пастаўляецца толькі з паўнапрываднай версіяй, мае аб'ём у паўтара літра і выдае дзевяноста коней пры моманце ў 200 Н * м. Варта адзначыць, што гэта самая эканамічная версія з усіх, выдатак у агульным рэжыме складзе ўсяго 5.3 літра на сотню. Бензінавыя рухавікі аналагічныя двум Ниссановским, 1.6 і 2.0 адпаведна. Аднак двухлітровая версія Дастера мае крыху больш цягі і выдае 195 Н * м супраць 191 у Терран. Абодва агрэгата пастаўляюцца як для переднепріводный, так і для паўнапрывадных мадэляў.
Яшчэ адным немалаважным перавагай Рэно з'яўляецца тое, што аўтаматычная трансмісія камплектуецца як з переднепріводный, так і з паўнапрываднай двухлітровай версіяй. Дызель і бензінавы 1.6 камплектуюцца толькі механікай. У астатнім у Нісана і Рэно ўсё аднолькава, тая ж магнітная муфта ад Murano, аднолькавая пярэдняя падвеска Макферсон з тэлескапічнымі гидроамортизаторами, і ідэнтычная задняя шматрычагавая. Дарэчы, у абодвух кроссоверах гэтая падвеска адпрацоўвае бездараж на ўра, але вось пра камфартабельнасці лепш забыцца з-за празмернай жорсткасьці.
Тэст-драйв аўтамабіля Renault Duster:
Што тычыцца праходнасці, то ў параўнанні Nissan Terrano і Renault Duster, другі выглядае больш упэўнена. Гэтаму спрыяюць і неафарбаванымі ніжняя частка бампераў, з якімі можна не баяцца драпін прабіраючыся скрозь зараснікі, а таксама Дастер валодае магчымасцю пераадолення больш стромкіх уздымаў і спускаў. У Терран крутасць ўезду і з'езду менш з-за новага дызайну бампераў.
Нейкіх істотных адрозненняў пры кіраванні чакаць не трэба, увогуле, паводзіны аўтамабіляў як на дарозе, так і па-за дарожнага пакрыцця аднолькава. Тое ж самае можна сказаць і пра камфартабельнасці ў дарозе. Таму адзін бал атрымлівае Рэно Дастер, за багацейшую лінейку рухавікоў, за магчымасць набыць паўнапрывадную версію з аўтаматам, а таксама за ледзь вялікую свабоду на бездараж. І лік у паядынку Рэно Дастер супраць Нісан Терран становіцца 2: 1 на карысць француза, а мы пераходзім да наступнага і заключнага этапу бітвы кроссоверов.
Барацьба за кошт
Цана, з'яўляецца галоўным крытэрыем для большасці аўтааматараў, таму не сказаць пра яе нельга, тым больш цэннік ці ледзь не асноўнае адрозненне паміж Nissan Terrano і Renault Duster.
| Марка аўтамабіля: | Renault Duster | Nissan Terrano |
| Краіна вытворца: | Францыя (зборка Расія, Масква) | Японія (зборка Расія, Масква) |
| Тып кузава: | SUV (пазадарожнік) | SUV (пазадарожнік) |
| Колькасць месцаў: | 5 | 5 |
| Колькасць дзвярэй: | 5 | 5 |
| Аб'ём рухавіка, куб.см: | 1998 | 1998 |
| Магутнасць, л. с. / аб. мін .: | 135/5500 | 135/5500 |
| Максімальная хуткасць, км / г: | 177 | 177 |
| Разгон да 100 км / г, з: | 10.4 (МКПП), 11.7 (АКПП) | 10.4 (МКПП) |
| Тып прывада: | поўны (4WD) | поўны (4WD) |
| КПП: | 6MKPP, 4AKPP | 6MKPP |
| Паліва: | бензін АІ-95 | бензін АІ-95 |
| Выдатак на 100 км: | горад 10.3; траса 6.5 | горад 10.3; траса 6.5 |
| Даўжыня, мм: | 4315 | 4342 |
| Шырыня, мм: | 1822 | 1822 |
| Вышыня, мм: | 1625 | 1668 |
| Клірэнс, мм: | 210 | 205 |
| Памер шын: | 215 / 65R16 | 215 / 65R16 |
| Падрыхтаваная маса, кг: | 1377 | 1412 |
| Поўная маса, кг: | 1877 | 1866 |
| Аб'ём паліўнага бака: | 50 | 50 |
Як той казаў - прыгажосць патрабуе ахвяр, і ў кампаніі Нісан вырашылі ахвяраваць даступнай цаной дзеля прыгожай знешнасці. Мяркуйце самі, кошт на переднепріводный Терран з «рухавічком» 1.6 і механічнай трансмісіяй стартуе ад 719 700 рублёў, а мінімальная цана на Дастер з аналагічнай тэхнічным начыннем, складае 554 000 рублёў. Праўда, Нісан за такую цану ідзе з афарбаванымі бамперамі, з пярэднімі электростеклоподъёмниками, з паасобнай спінкай задняга канапы, якая складваецца ў суадносінах 60 на 40, з кандыцыянерам, двума падушкамі бяспекі і аўдыёсістэмай. Але цана на Дастер ў такой жа камплектацыі, як у Терран, усё роўна менш - 642 000 рублёў.
Топавая версія з двухлітровым рухавіком, поўным прывадам і механічнай трансмісіяй у Нісана варта 932 200 рублёў, тады як Дастер у аналагічным варыянце абмяжоўваецца 844 000 рублёў. І нават з аўтаматам, паўнапрывадны Дастер у максімальнай камплектацыі каштуе 882 000, што на 50 200 рублёў танней, чым Терран з механікай. А таму, без сумненняў, адзін бал прысуджаецца Renault Duster, і кошт становіцца 3: 1 на карысць француза. Перамога Рэно ў гэтай бітве паказала, што прыгажосць не галоўнае, і аўтамабіль варта выбіраць не толькі вачыма, але і ўсімі астатнімі часткамі цела.
Ці варта пераплачваць за Нісан, вырашаць вам, а наш вердыкт такі: Nissan Terrano са сваёй моднай знешнасцю і гучным імем больш падыходзіць для моладзі, а Renault Duster заўсёды будзе ў пашане сярод аматараў прастаты, надзейнасці і ўніверсальнасці, бо француз заўсёды праедзе там, дзе японец «дзяўбне носам».
