>

Новы стыль Toyota прыйшоўся да спадобы як у азіяцкіх краінах, так ў Еўропе і ЗША - дзякуючы гэтаму абноўленая Corolla атрымала вельмі вялікую папулярнасць. Па тых жа эскізах створана і мадэль Avensis, якая адрозніваецца вялікімі памерамі і стрыманай элегантнасцю. Спрэчкі пра знешні выгляд тут будуць лішнімі, таму варта высветліць, які седан прапануе большы камфорт для сваіх пасажыраў - Авенсіс або Королла. Акрамя таго, будзе цікава высветліць, які з аўтамабіляў Toyota, аснашчаных маторамі аднолькавага аб'ёму, мае лепшую дынаміку.

Камфорт і грузаперавозкі

Пры пасадцы ў Toyota Corolla адразу радуешся сядзенняў з добра прапрацаваным профілем, надзейна які ўтрымлівае кіроўцы пры здзяйсненні любых манеўраў. Акрамя таго, не выпадае скардзіцца на эрганоміку, паколькі ўсе клавішы і перамыкачы ў Corolla знаходзяцца пад рукой і даступныя ў любую секунду. Буйны трёхспицевый руль Toyota Corolla, які ў першыя імгненні здаецца цяжкавагавым, на самай справе вельмі зручны і дазваляе весці машыну, не лічачыся з дробнымі перашкодамі накшталт удараў ад купін, адклікаецца глухімі ўдарамі ў салоне. Рычаг механічнай КПП Toyota трохі туга ходзіць у пазах, аднак, ўключэння перадач вельмі выразныя, а адлегласці паміж прыступкамі дастаткова вялікія, каб не дапускаць памылак. У максімальнай камплектацыі Toyota Corolla абсталёўваецца буйным сэнсарным дысплеем мультымедыйнай сістэмы і іншай дарогай электронікай, аднак ўражанне таннасці захоўваецца за кошт невялікай вышыні пярэдняй панэлі і простым аздобным матэрыялам.

Читать далее о сравнении автомобилей Toyota Corolla и Таёта Авенсіс-->

Задні канапа кампактнага седана Toyota можна смела назваць адным з лепшых у кампактным класе. Тут свабодна змяшчаюцца трое дарослых людзей сярэдняга росту, хоць «пачуццё пляча» у іх застаецца. Аднак ні па запасе вышыні над галавой, ні па адлегласці да пярэдняга шэрагу пасадачных месцаў Toyota Corolla не засмучае сваіх пасажыраў. Аб'ём багажніка, роўны 452 літрам, назваць рэкордным немагчыма, аднак Corolla апярэджвае мноства сваіх канкурэнтаў па зручнасці выкарыстання грузавога адсека. Пагрузная вышыня ў Toyota невялікая, а ўнутры няма моцна выступоўцаў колавых арак або нізка навісаюць завес.

Если рассматриваются Королла или Авенсис, заранее стоит сказать, что более крупный седан имеет достаточно высокую стоимость, чем и обусловлено высокое качество его внутренней отделки. Высокая передняя панель Таёта Авенсіс выглядит солидно, а серебристый пластик центральной консоли приятен на ощупь и выделяет визуально основные органы управления, позволяя моментально находить нужную клавишу. Но особенно красиво смотрятся крупные циферблаты приборной панели Avensis с мягкой подсветкой и крупной оцифровкой. Комплектация Таёта Авенсіс также превосходит все ожидания — в максимальной версии здесь можно найти семь подушек безопасности, мультимедийную систему с сенсорным дисплеем и штатной системой навигации, а также двухзонный климат-контроль.

Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru

Передние кресла среднеразмерного седана Toyota радуют перфорированной кожаной обивкой, надёжно удерживающей человека, но огорчают недостаточной высокой спинок, заставляющей водителя постоянно пребывать в напряжении. Сзади в Avensis ещё более просторно, чем в Toyota Corolla, но прирост пространства над головой не слишком велик. Здесь будут чувствовать себя комфортабельно трое взрослых, но высокие люди будут страдать от соприкосновения с потолком на крупных неровностях. Багажник Таёта Авенсіс с его объёмом, равным 509 литрам, также трудно отнести к числу рекордных, но по удобству использования он не уступает меньшей модели, участвующей в сравнении. Грузовое пространство Avensis радует правильной формой и мягкой обивкой, позволяющей перевозить ценные чувствительные вещи.

дынамічныя магчымасці

Па сваіх тэхнічных характарыстыках Toyota Corolla значна пераўзыходзіць сваіх канкурэнтаў, саступаючы толькі такім прызнаным лідэрам, як Mazda 3 і Ford Focus. Аднак разгон Corolla назваць асабліва бурным нельга - на малых і сярэдніх абарачэннях матор стварае магутную цягу, але пасля адзнакі ў 4500 аб / мін дынаміка становіцца млявай і няўпэўненай. Даводзіцца досыць рана пераключацца на наступную прыступку, у выніку чаго Toyota Corolla губляе каштоўны час. А калі ня гуляць у пілота Формулы-1, то Corolla можа задаволіць патрэбы сярэднестатыстычнага кіроўцы дзякуючы «кароткім» перадачам шасціступеньчатай трансмісіі і упэўненаму руху на нізкіх абарачэннях. Выдатак паліва адносна невялікі, хоць пры рэзкіх стартах са святлафораў у горадзе паказчык можа ўшчыльную наблізіцца да 9 л / 100 км.

Более крупная Таёта Авенсіс оснащается аналогичным мотором, хотя и развивающим на 10 лошадиных сил больше — поэтому будет очень интересно выяснить, что лучше — она или компактная Corolla. Инженеров Toyota хочется поблагодарить за проделанную работу — немаленький седан достаточно быстро ускоряется с минимальных оборотов и ни в чём не уступает меньшей модели. Однако проблема с нехваткой тяги на высоких оборотах осталась прежней, хотя ощущается она не столь остро. Кроме того, за счёт растянутых передач пятиступенчатой «механики» Таёта Авенсіс требует достаточно много времени для совершения обгона на трассе, заставляя водителя понервничать. Зато расход топлива не превышает показатель лёгкой Toyota Corolla и колеблется в диапазоне 6–8 литров в зависимости от режима движения.

Камфартабельнасць хадавой часткі

Невялікая Toyota Corolla пазіцыянуецца, як сямейны аўтамабіль - дзякуючы гэтаму яна абсталёўваецца досыць мяккай падвескай, якая забяспечвае камфорт нават пры праходжанні буйных няроўнасцяў. На дрэннай дарозе паводзіны Corolla можна назваць узорным дзякуючы адсутнасці моцных удараў і трасяніны. Аднак адчуваецца, што кампанія Toyota зэканоміла на шумаізаляцыі, паколькі з-пад дна даносяцца непрыемныя гукі, якія адцягваюць кіроўцы ад кіравання аўтамабілем. Але першы ж праезд па пабітым просёлку прымушае прымірыцца з гэтай асаблівасцю - машына захоўвае ідэальную курсавую ўстойлівасць і цудоўна слухаецца руля.

Але ўсё пазнаецца ў параўнаньні - на добрым асфальце міжгародняй трасы Toyota Corolla ўжо адчуваецца, як залішне мяккая. Рэакцыі на паварот руля Toyota замаруджаны, а нахілы ў стромкіх паваротах прымушаюць змяншаць хуткасць і саступаць дарогу аўтамабілям з бескампраміснай наладай хадавой часткі. Хоць, варта аддаць належнае, пры праездзе дробных няроўнасцяў і моцным бакавым ветры Corolla не губляе свайго курсу і не прымушае кіроўцы нервавацца, адчуваючы подрагивание руля у сваіх руках.

При выборе Avensis или Corolla, следует учитывать, что более крупный седан Toyota рассчитан скорее на молодых активных людей, чем практичных семьянинов. Его подвеска имеет более жёсткие настройки, что заставляет Avensis слегка подпрыгивать на особенно крупных ямах или кочках в дорожном покрытии. Однако речи об уходе с выбранного направления или рывках руля не идёт — инженеры Toyota сумели подобрать по-настоящему идеальные характеристики. На шумоизоляцию Таёта Авенсіс также жаловаться не стоит, поскольку в салон не проникает никаких звуков и неприятных вибраций.

Пры выездзе на якаснае пакрыццё паводзіны Avensis пачынае радаваць кіроўцы усё больш - машына набірае хуткасць, захоўваючы цудоўную стабільнасць. Абмяжоўвае дынаміку толькі слабаваты матор - аматарам хуткаснай язды варта заказваць аўтамабіль з двухлітровым дызельным або бензінавым агрэгатам, ідэальна адпаведным параметрах шасі. седан Toyota не дапускае нахілаў у паваротах і не мяняе траекторыю пры праездзе стыкаў ў дарожным пакрыцці. Нават доўгія хвалі на асфальце не прымушаюць Avensis падскокваць, што дазваляе назваць кіравальнасць машыны адной з лепшых у сваім класе.

Вялікая розніца

Нягледзячы на ​​ўяўную блізкасць і нават выкарыстанне агульных тэхнічных рашэнняў, паміж Avensis і Corolla пралегла сапраўдная прорву. Среднеразмерный седан апярэджвае малодшую мадэль па мностве параметраў, уключаючы:

• дынаміку;
• кіравальнасць;
• прастору;
• Магчымасці ў галіне грузаперавозак;
• камплектацыю;
• Эканамічнасць.

Тэхнічныя характарыстыкі

Марка аўтамабіля:	Таёта Авенсіс	Toyota Corolla
Краіна вытворца:	Японія (Зборка - Вялікабрытанія)	Японія (Зборка - Расія)
Тып кузава:	седан	седан
Колькасць месцаў:	5	5
Колькасць дзвярэй:	4	4
Аб'ём рухавіка, куб. см:	1598	1598
Магутнасць, л. с. / аб. мін .:	132/6400	122/6000
Максімальная хуткасць, км / г:	200	195
Разгон да 100 км / г, з:	10,4	10,5
Тып прывада:	пярэдні	пярэдні
КПП:	5 МКПП	варыятар
Паліва:	Бензін А-95	Бензін А-95
Выдатак на 100 км:	У горадзе 8,3 / За горадам 5,4	У горадзе 8,2 / За горадам 5,3
Даўжыня, мм:	4710	4620
Шырыня, мм:	1810	1775
Вышыня, мм:	1480	1465
Клірэнс, мм:	140	150
Памер шын:	205/60 R16	195/65 R15
Падрыхтаваная маса, кг:	1435	1290
Поўная маса, кг:	2050	1760
Аб'ём паліўнага бака:	60	55

Единственным преимуществом Toyota Corolla остаётся комфортабельность на плохой дороге, где она способна дать фору множеству своих конкурентов. Кроме того, нельзя забывать о стоимости машины, которая доступна многим автолюбителям — в кризисные годы это имеет очень большое значение. Но если денежный вопрос не является главным фактором выбора, то предпочтение стоит отдать Таёта Авенсіс, которая является настоящим современным автомобилем: динамичным, экономным в обслуживании, безопасным и удобным в управлении.