Што лепш: лада веста або рэно логан

>

Ацаніць і параўнаць здольнасці гэтых двух аўтамабіляў даволі цікава. Усё роўна, што апынецца лепш Лада Веста або Рэно Логан, галоўнае, што гэтае пытанне цікавіць шматлікіх, бо канкурэнцыя за пакупніка абяцае быць вострай. Серыйную вытворчасць Лады Веста стартавала ў канцы верасня бягучага года і многія сапраўды зацікавіліся навінкай.

Lada Вэст VS Renault Logan

Распрацоўшчыкі паабяцалі, што аўтамабіль будзе адрознівацца не толькі стыльным і прывабным знешнім выглядам, але і мець высокую магутнасць. Сучасная тэхналогія зборкі і выкарыстанне якасных матэрыялаў дапамаглі стварыць годнае транспартны сродак за адносна невысокі кошт. Таму патэнцыйныя пакупнікі жадаюць атрымаць як мага больш дакладнай інфармацыі да моманту пачатку афіцыйных продажаў.

Читать далее сравнение Рено Логан и Лада Веста-->Сравнение с Renault Logan происходит по причине сходства автомобилей. Логан пользуется большой популярностью среди россиян. Автомобиль является доступным для среднестатистической семьи, он отличается такими важными показателями, как надёжность, неприхотливость и имеет невысокую стоимость. Новая версия Логан 2 отлично показала себя на наших дорогах и легко справляется с суровым климатом отдельно взятых регионов России.

Renault Logan 2

Першая версія з'явілася на расійскім рынку практычна 10 гадоў таму і адразу ж прыпала к душы аўтааматараў. Якасны рухавік, недарагія дэталі і шырокая дылерская сетка прымусілі многіх бюджэтных пакупнікоў спыніць свой выбар менавіта на гэтай мадэлі. Статыстыка адзначае, што і новая версія падабаецца пакупнікам у не меншай ступені.

Эстэтычны бок медалі

Знешні выгляд

Калі параўнаць Лада Веста і Рэно Логан па дызайне экстэр'ера, то яны маюць адрозненні, прычым айчынная мадэль вылучаецца. Распрацоўка французскай кампаніі мае занадта просты вонкавы выгляд, калі расейская мадэль паказвае ўсім свае зграбныя Х-лініі і будуе вочкі сваёй стыльнай оптыкай.

Lada Вэст 2015

Па габарытах Ладу можна смела аднесці да C-класу, а вось Логан лічыцца класічным і яркім прадстаўніком B-класа, а гэта значыць, што Веста мае больш вялікі і прэзентабельны экстэр'ер. Дакладней кажучы, па даўжыні вазаўскіх седан складае 4410 мм, а Логан 2 з нацяжкай набірае 4345 мм. Па шырыні Логан апынуўся худы практычна на 4 см. У вышыні выйграе французскі аўтамабіль, апярэджваючы айчынны на сціплых 2 гл.

Renault Logan ў 2014 годзе

салоны

Выявіць, дзе лепшае дызайнерскае рашэнне ў Весце або Логанов няпроста, так як пра густы не спрачаюцца. Таму варта адразу пераскочыць на ацэнку тэхнічных элементаў салона Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru. У плане вольнай прасторы Веста прапануе трохі больш месцы па баках пасажыраў, прастор для ног на заднім сядзенні, аднак высокаму чалавеку там будзе цесна.

Lada Vesta салон

Інжынеры Логан паклапаціліся аб пасажырах і прасторы над галавой у салоне дастаткова. Vesta дазваляе рэгуляваць вадзіцельскае сядзенне ў большым дыяпазоне, акрамя таго, базавыя крэслы паўтараюць сілуэт чалавека, а, значыць, яны на ўзровень зручней, чым у Logan. Французскі седан адрозніваецца аб'ёмам багажніка, які на 30 літраў больш чым у Весце.

Renault Logan седан

Тэхнічны аспект і кошт

платформы аўтамабіляў

Як ні круці, але параўнаць Ладу Веста і Рэно Логан не дастаткова толькі па знешніх паказчыках. Дызайнерскія рашэнні ніякім чынам не ўплываюць на хадавыя якасці, так што ацэнка тэхнічнага боку куды важней ў параўнаннях любых транспартных сродкаў. У гэтым моманце спецыялісты зноў выстаўляюць айчынны аўтамабіль на першы план.

Відэа-агляд Лада Веста:

Галоўным перавагай новага расійскага аўто над усімі галоўнымі канкурэнтамі з'яўляецца сучасная тэхналагічная платформа, спецыяльна створаная пад агульны стан дарог і пад кліматычныя ўмовы. Не варта адварочвацца ад Логана загадзя, бо ён таксама прайшоў адаптацыю, атрымаў дадатковыя дэталі, але, на жаль, усё гэта не дае пераваг над мадэллю Ваза. Відавочна, што лепш для расійскіх дарог падыходзіць менавіта Веста.

Відэа-гарызонт Reno Logan:

Нават пры поўнай загрузцы кліранс у аўтамабіля нашага вытворчасці не падае ніжэй 171 мм, у французскай мадэлі гэты паказчык ніжэй на 20 мм, а гэта вельмі сур'ёзная розніца, улічваючы сярэднія памеры ўсіх няроўнасцяў, якія ўтвараюцца на дарогах. Лішнія міліметры спатрэбяцца пры руху па грунтавых дарогах і ў зімовы перыяд. Падвеска роднага аўтамабіля прайшла этап завадскога ўзмацнення, канструкцыя спецыяльна стваралася з разлікам на моцныя нагрузкі, таму Весце не страшныя нават самыя няроўныя дарогі.

Бітва рухавікоў і трансмісій

Супрацьстаянне Лады Веста або Рэно Логан 2 не абыдзецца без ацэнкі рухавікоў і КПП. У гэтай катэгорыі Логан прайграе па разнастайнасці выбару. Аўтамабіль вырабляецца толькі з двума бензінавымі рухавікамі з аб'ёмам 1,6 літра. Адзін з іх здольны развіць магутнасць да 82 конскіх сіл у 8-затамкавай версіі, а максімальная сіла іншага складае 102 конскіх сіл у 16-затамкавым выкананні. Агрэгаты працуюць разам з 5-ступеністай механічнай ці рабатызаваных каробкай перадач.

Рухавік Lada Vesta

Рухавік Lada Vesta

У айчыннага аўтамабіля па тэме рухавікоў сітуацыя ідзе цікавей. Базавая мадэль будзе абсталёўвацца бензінавым рухавіком з магутнасцю 106 конікаў. Праз некаторы час маторны шэраг папоўняць яшчэ два агрэгата аб'ёмам 1,6 літра з магутнасцю 87 і 114 конскіх сіл. Самая дарагая камплектацыя, якая выйдзе крыху пазней, будзе мець пад капотам магутны 1,8-літровы матор з магутнасцю 123 конікі. З

Рухавік Renault Logan

Рухавік Renault Logan

раўненне паказвае лідэрства Весты па варыятыўнасці, але на дарозе, вядома, будзе ўсё па-іншаму. Пачатковыя камплектацыі Весты будуць абсталёўвацца падобнымі з Логан каробкамі перадач, але інжынеры Ваза паабяцалі, што дададуць варыятар, які дазволіць пашырыць межы камплектацыі.

параўнанне кошту

Немалаважнае ўплыў на папулярнасць айчыннага аўто акажа і коштавая катэгорыя. Француз ў гэтым пытанні мае дадатковае перавага з пачатковым коштам 419 000 рублёў. Тут акцэнт трэба паставіць на кошт базавай камплектацыі, якая ўключае ў сябе толькі толькі дзённыя хадавыя агні, 2 падушкі бяспекі і лёгкую таніроўку шкла.

Базавая версія Весты значна прывабней і ўключае ў сябе ABS + EBD, ESC, сістэму дапамогі пры ўздыме, рэгуляванне рулявой калонкі, унікальную сістэму выратавання эра-ГЛОНАСС, а таксама электронны ўзмацняльнік руля. Пры гэтым кошт за пачатковы камплект, які нашмат шырэй, складзе не больш за 490 000 рублёў. Важна ўлічваць, што машына расійскай вытворчасць будзе мець 106-моцны агрэгат, а Logan з падобнай камплектацыяй абыйдзецца ў 540 000 рублёў.

заключэнне

Як бачна, новае вазаўскіх дзецішча мае некалькі пераваг па розных паказчыках. Гэта значыць, што наша Lada Vesta здольная даць дастойную канкурэнцыю на аўтамабільным рынку ў Расіі.

Lada Vesta стаянка

Веста - гэта прамень надзеі ў развіцці расійскай аўтамабільнай прамысловасці. Зусім нестандартны і новы дызайн, які, сапраўды, можа супернічаць з вядомымі іншамаркамі. Калі вы вырашылі купіць айчынны аўтамабіль, то варта звярнуць увагу на новую Ладу Веста.

LEAVE ANSWER