T-98 Камбат - расійскі пазадарожнік, распрацаваны для язды па месцах баявых дзеянняў. Стваральнік, Дзмітрый Парфёнаў, заклаў у сваё тварэнне велізарны запас трываласці, забяспечыўшы пры гэтым шматгадовую папулярнасць аўтамабілю. Паглядзіце на фота, хіба гэта - не праўдзівы рускі аўтамабіль?
Інжынеру-распрацоўніку ўдалося злучыць у адным прыладзе зручнасць паўнапрываднага пазадарожніка, «танкавую» браню і камфорт шыкоўнага лімузіна. Дзякуючы сваім дызайне і непаўторным характарыстыках, машына знайшла сабе прыхільнікаў і за межамі мяжы Расіі. Напрыклад, у Дубаі вельмі папулярныя гэтыя аўтамабілі ў якасці асноўнага транспарту для перамяшчэння як у знакамітых бізнесменаў, так і ў іх асабістай службы бяспекі. Армія ААЭ палічыла занадта вялікай раскошай закупляць падобныя аўтамабілі.
Многія спрабуюць знайсці агульныя падыходы ў гэтай машыны і амерыканскага Hummer. Але, не варта падманвацца. Гэта два прынцыпова розных прылады, якія маюць розныя мэты стварэння і выкарыстання. На думку многіх спецыялістаў, Камбат выдатна спраўляецца з задачамі Хамьмера. І больш рацыянальна было б падтрымаць айчыннага вытворцу, тым больш ёсць за што.
змест
- Гісторыя распрацоўкі Т-98 Камбат
- унікальнасць пазадарожніка
- мадыфікацыі
- параметры
- Камфорт у любых умовах?
- Кошт аўтамабіля
Гісторыя распрацоўкі Т-98 Камбат
Першапачаткова стваральнікамі планавалася зрабіць суровы пазадарожнік для паўсядзённых расійскіх рэалій. Пазней, узяўшы пад увагу крымінальную складнік нашай штодзённым жыцці, яны задумаліся над выпускам максімальна універсальных, зручных пазадарожнікаў з дзёрзкім дызайнам звонку і доляй шыку ўнутры.
Кошт аўтамабіля
Канчатковая цэн будзе залежаць ад набору абраных вамі характарыстык. Кожны аўтамабіль робіцца персанальна, на заказ пакупніка. У патрэбнай расфарбоўцы і камплектацыі. Менавіта таму вы не сустрэнеце ў свеце двух цалкам ідэнтычных Т-98 Камбат.
Кошты пачынаюцца ад 10 мільёнаў рублёў за самую простую і немудрагелістую мадэль. Але нават гэты варыянт будзе мець ідэальную праходнасць і ўсе вартасці гэтага браніраванага пазадарожніка. Даплаціць прыйдзецца ўжо за раскоша: чым вышэй клас абароны, тым больш матэрыялаў павінна быць выдаткавана. А гэта - дадатковая трата грошай. Розніца матэрыялаў выканання салона таксама выяўляецца ў грашовым эквіваленце. Салон з натуральнай скуры і дрэва - самая дарагая мадыфікацыя, якая можа быць.
Максімальная цана на дадзены аўтамабіль - 1 мільён долараў. За гэтыя грошы было выраблена некалькі унікальных аўтамабіляў з непаўторным аўтарскім дызайнам. Яны былі выкарыстаны ў кінафільмах і там паспяхова сябе зарэкамендавалі.
Заказ аўтамабіля адбываецца не так проста, як у большасці выпадкаў. Кампанія-вытворца прымае заказы толькі пасля доказы неабходнасці наяўнасці браняванай абароны на аўтамабілі. Напрыклад, галоўнакамандуючыя некалькіх краін замовілі сабе такія і сёння ездзяць на іх нават у паўсядзённым жыцці.