Тэст-драйв: jeep cherokee

Jeep Cherokee

З чаго пачынаць аповед пра новы Cherokee? "- вось той адзіны пытанне, які ўдалося задаць крайслеровской дызайнеру на прэзентацыі паркетніка. "Толькі з канца!" - адказаў амерыканец і ўцёк піць каву. Я нават не паспеў запісаць яго імя. Чаму гэты хлопец пазбягае зносін? О'кей, як скажаш, бро: новы "чырок" адзін з лепшых аўтамабіляў у класе. І гэта праўда. Ды хопіць ужо тыкаць у яго перадок!

Хоць знешнасць аўтамабіля ў нашы дні - штука сур'ёзная. Разумныя хлопцы ў белых халатах заяўляюць, што, маўляў, дызайн - наогул як апіятаў: чым ён мацней дзее на пакупніка, тым строме той ловіць кайф ад тачкі. Паглядзіце на тых, хто купіў Nissan Juke, і вы зразумееце, пра што гаворка. Калі б экстэр'ер Cherokee рабілі галандцы, ніхто б не здзівіўся - хлопцы ведаюць толк у кайфе. Але каманда ў дошку свая, то бок амерыканская! І як гэтыя хлопцы, з-пад алоўкаў якіх не выходзіла нічога незвычайнага ўжо некалькі дзесяцігоддзяў запар, прымудрыліся ўвасобіць у жыццё нешта пад назвай New Cherokee ?! Адказ напрошваецца сам сабой ...

Але інжынеры Jeep цвярозыя як шкельца. Зуб даю! Я ўздоўж і папярок вывучыў новы "чырок" і вось што маю вам сказаць: прыкмет Кумара ў аўтамабілі не знойдзена. За выключэннем ... ну, гэта мы ўжо абмеркавалі.

Jeep Cherokee

CHEROKEE ПЕРШЫМ З "джып" АТРЫМАЎ модульная платформаў КАНЦЭРНА FCA

Аб класікі. Што павінна быць пад капотам "тру амерыканца"? Пражэрлівы V-вобразны рухавік? У Cherokee ёсць і такі: 3,6-літровы атмосферник з ланцужным ГРМ выдае 272 сілы. Сапраўдны янкі - матор сабраны ў горадзе Данді, штат Мічыган. Але цымус у тым, што ён добра злівае ... 2-літровы турбадызель! Так-так, таго, які сабраны ў італьянскай правінцыі Авеллино, гэта значыць не амерыканцу ні разу. Рухавічок выдае усяго 170 л.с., але цягне на 350 Нм і, нягледзячы на ​​сціплы пашпартны разгон, адрозніваецца класным падхватам з ходу. Пры гэтым нават у рэжыме "газ у падлогу" дызель - цішэй вады, ніжэй травы. Яшчэ б салярый не так уплётваў ... Але Мачэтэ не есць боршч, Мачэтэ забівае! Эканомія? Ня, брат, ты памыліўся дзвярыма.

Jeep Cherokee

  1. Зверху ўніз: габарыты, блізкае святло, противотуманки. Глядзі не пераблытай!
  2. Другі шэраг падзелены на дзве часткі, якія рухаюцца наперад-назад
  3. Спідометр, тахометр і дысплей. Наглядна, зразумела, сучасна

З маторам працуе новы 9-ступеністы аўтамат ZF. Той самы, што з-за непаладак з софтам год таму сарваў запуск Cherokee ў продаж. Зараз усе багі пафіксіўшы: скрынка працуе незаўважна, перадачы подтыкает своечасова. Па частцы ездавога камфорту "чырок" зноў здзівіў: ні табе нервовага перабору скрынкі, ні карабельнай гайданкі, ні пустога руля. Раздзяўбайскі Амерыка? Чорта з два: сабраная Еўропа! Шасі глынае асарці з калдобін і ня душыцца. На спартыўную кіравальнасць Cherokee, ясная справа, не прэтэндуе. Але дай Бог, каб усім паркетніка так рулиться!

Jeep Cherokee

"Паркетніка"? Хм, не зусім так. Хлопцы з Jeep былі абавязаныя зрабіць з Cherokee усюдыход. І сде лали. Інструментар топавых версій "чиро ка" уключае не проста сістэму поўнага прывада - ёю сёння не здзівіць нават майго ката. Версія Limited мае двуххуткасным раздатку, а Trailhawk - яшчэ і задні дифф з электронным блакаваннем. Можна выхваляцца ў карчме перад сябрамі. Наўрад ці хто-то на Cherokee пусціцца ў бой ...

Так што вы разумееце, чаму аповяд пра новы Cherokee лепш пачынаць з канца. І зараз самы час пагаманіць пра "туга зацягнутых касічкі" гэтага Jeep. І перамыць костачкі таму хлопцу, які напіўся кавы за час прэзентацыі на пару гадоў наперад.

LEAVE ANSWER