Тэст-драйв jeep wrangler: прэч з горада

Расійскі рынак утылітарных бездорожников дзеляць паміж сабой Land Rover Defender і Jeep Wrangler. Першы ўжо стаў намінальным у пэўных колах, у той час як другі вядомы даволі малой колькасці асоб. «Кьюто.Ру» правёў тыдзень у кампаніі карэннага амерыканца і з задавальненнем далучыўся да малазначных фан-клубу «джып».

Кожны раз, калі ў прэсе з'яўляюцца чуткі адносна таго ці іншага прадстаўніка класа заваёўнікаў брадоў і кар'ераў, неадкладна вынікаюць каментары ад лагера праціўніка. Не паспелі аціхнуць чуткі аб пераводзе «Дефендера» у разрад безрамных кроссоверов, як Jeep намякнуў на адмову ад выкарыстання неразрезным мастоў у будучых «Ранглерах».

Jeep Wrangler

Так ці інакш, але абедзве мадэлі гарантавана стануць апошнімі ў сваім пакаленні механічнымі бездорожниками. Цяпер іх канструкцыя падобная да нітачкі: і той і іншы грунтуюцца на раме, маюць падключаецца пярэдні прывад, забяспечаныя блакаваннямі дыферэнцыялаў і магчымасцю перасоўвацца на паніжанай перадачы. Аднак у «джып» прыхаваны козыр у рукаве, пахваліцца якім «Дефендер» не ў стане.

 Jeep Wrangler Wrangler, нягледзячы на ​​ўсю абсурднасць сказанага, умее ездзіць. Дызельны 2,5-літровы маторчык брытанскага пададзенай здольны давалачы машыну да сотні кіламетраў у гадзіну за 17,5 секунды, у той час як амерыканцу пад сілу ўдвая палепшыць гэты вынік. Jeep, у адрозненне ад Land Rover, пры стварэнні аўтамабіля разважаў ва ўласцівай ЗША манеры: калі вага машыны вялікі і кіруецца яна з рук прэч дрэнна, дык няхай хоць бы едзе хутка па прамой. Роўна таму пад капотам «Ранглера» грунтуецца бензінавы шасціцыліндравы матор аб'ёмам 3,6 літра. Пару гэтаму мастадонтаў гуляе пяціступеністы «аўтамат», даўно які атрымлівае пенсійныя адлічэнні. Jeep Wrangler

У той самы момант, калі Chrysler вывеў Wrangler за межы краіны, ён са здзіўленнем выявіў, што кошт літра бензіну ў Еўропе адрозніваецца ад пары чырвонцаў, якія патрабуюцца на амерыканскай бензакалонцы. Менавіта гэтым днём можна лічыць нараджэнне «Ранглера» з дызельным рухавіком - машыны-ізгоя з механічнай трансмісіяй, ня якая прадаецца на радзіме брэнда.

Jeep Wrangler

Капот ўтрымліваецца двума пластмасавымі заглушкамі, размешчанымі па левую і правую боку. Збольшага гэта прадыктавана выпадкамі з тарпедаванне дрэў, пасля якіх тросік мацавання абрываўся і пазбаўляў ўладальніка магчымасці дабрацца да подкапотного прасторы. Лючок бензабака адкрываецца выключна ключом, таму дыялогу з запраўшчыком з 10-ю рублямі на гарбату вам не пазбегнуць.

Jeep Wrangler

Мультымедыйны комплекс дазваляе слухаць музыку з самых розных крыніц, пачынаючы ад радыё, заканчваючы флэшкай, і нават забяспечаны бесправадной галасавой сувяззю. Навігацыі ў «Ранглера» няма і быць не можа. Часу на дыялог з адзінокай GPS-кропкай сярод зялёнага поля ў вас не будзе.

Jeep Wrangler Jeep Wrangler

Пасля тыдня, праведзенай загородом у кампаніі з Jeep Wrangler, з'яўляецца не так шмат слоў, якія характарызуюць гэтую машыну. Мабыць, гэта менавіта той выпадак, калі аднаразовая паездка ў баявых умовах скажа куды больш, чым абзацы прапаноў. І нават калі вы не фанат гразевых трофі, проста здымайце бакавыя проставку, адчапляць дах і атрымлівайце асалоду ад амерыканскім паўнапрывадным кабрыялет.

LEAVE ANSWER