Среднеразмерный расійскі пазадарожнік Ўльянаўскага аўтамабільнага завода з'явіўся яшчэ ў 50-х гадах мінулага стагоддзя. Мадэль УАЗ Патрыёт (на фота) у якасці адной з чатырох мадыфікацый УАЗ Трофі, які з'явіўся ў пачатку гэтага тысячагоддзя. Першы Патрыёт быў выпушчаны ў 2005 годзе, потым са зменамі быў выпушчаны аўтамабіль мадыфікацыі 2007 года. Істотныя змены зведала машына ў 2013 годзе, і 2015 не прайшоў для УАЗа гэтай мадэлі бясследна. УАЗ Патрыёт па тэхнічных характарыстыках, і суадносінах кошту і якасці пераўзыходзіць усе астатнія мадэлі вытворцы.
змест
- Тэхнічныя характарыстыкі УАЗ Патрыёт: перамены на твар
- Асаблівасці мадэлі
- Кошт УАЗ Патрыёт
- Вартасці і недахопы
- Плюсы УАЗ Патрыёт
- мінусы аўтамабіля
- Навіны ад вытворцы
Тэхнічныя характарыстыкі УАЗ Патрыёт: перамены на твар
Пазадарожнік досыць магутны, мае рамны кузаў. З імпартных мадэляў па тэхнічных характарыстыках да УАЗ Патрыёта бліжэй за ўсё джып Great Wall Hover ад кітайскага вытворцы. УАЗ Патрыёт тэхнічныя характарыстыкі прывёў да еўрастандартам яшчэ ў 2011 годзе. Гэта дазволіла вывесці аўтамабіль на замежныя рынкі.
В производстве этой пятиместной машины используется двигатель ЗМЗ 409. С начала выпуска автомобилей машина претерпела серьезные изменения по всем направлениям, и двигатель с трудом справляется с ее мощью и функционалом. В автомобиле есть современный климат-контроль, система оповещения о возможных неисправностях. ГабаритыУАЗ Патрыёт (Классика):
- даўжыня: 4,7 м;
- шырыня: 2,1 м;
- вышыня: 1,91 м;
- кліранс: 0,21 м;
- колавая база: 2,76 м.
УАЗ выпускает модели с бензиновым и дизельным двигателями. Двигатель бензиновых Патриотов имеет следующие параметры: 2,7 л 128 л.с., а дизельная топливная система 2,3 л объемом 114 л.с. Вес груженой машины составляет 2,65-2,69 т. ГабаритыУАЗ Патрыёт моделей Лимитед и Комфорт отличаются от классического варианта, машины выше на 8,5 см и длиннее на 35 см.
мінусы аўтамабіля
- Занадта вузкія дзвярныя праёмы.
- Састарэлая нязручная рулявая калона.
Таксама шматлікія тэставання і водгукі спажыўцоў адзначылі, што для падарожжаў пры такой вялікай расходзе паліва на UAZ Patriot, паліўны бак відавочна замалы. Рухавікі для машыны вагай больш 2Т маламагутныя. Люфт руля ў 10 градусаў з нязвычкі прымушае моцна нервавацца. Ёсць таксама і дробныя праблемы, якія, аднак, могуць сапсаваць жыццё, калі адправіцца на машыне ў далёкі шлях: слабая печ і сістэма астуджэння, занадта тугая педаль тормазу, з прычыны чаго ў машыны доўгі тармазны шлях.
Праз 30-40 км прабегу, аўтаўладальніка могуць чакаць разбітыя падшыпнікі ступіцах, паломка стабілізатараў. Ніжняя частка кузава і дно хутка паддаюцца карозіі, таму рэкамендуецца апрацоўка металу.
Навіны ад вытворцы
Мадэль пазадарожніка УАЗ Патрыёт вельмі папулярная, і не толькі сярод лінейкі УАЗ. Кожны год выпуск аўтамабіляў павялічваецца. Цяпер над дапрацоўкай мадэлі сумесна з айчыннымі інжынерамі і канструктарамі працуюць прыцягнутыя замежныя спецыялісты. У УАЗ Патрыёт варта карэйская трансмісія, частка электрыкі распрацавана немцамі.
У 2016 годзе аўтамабіль выйшаў дадаткова ў мадыфікацыі пікап. Ледзь прадставіўшы новую рестайлінговую мадыфікацыю на ўсеагульны агляд, але не запусціўшы яе ў продаж, вытворцы кажуць пра наступных кроках ва ўдасканаленні УАЗ Патрыёт. Па іх словах аўтааматараў прыхільнікаў гэтай маркі чакае доўгачаканая замена «старажытнага» рулявога колы, скрынкі перадач, ўстаноўка круіз-конроль і ўбудаванай сістэмы стабілізацыі руху. Таксама павінны з'явіцца дадатковыя падушкі бяспекі і турбірованный бензінавы рухавік на 150 л.з.
По данной модели можно сделать вывод, что это отличный внедорожник, который однако использовать для дальних поездок не слишком удобно. Маневренность, ходовые качества на высоте, а применить их можно только выездки на природу большой компанией на близкие расстояния, для поездок на рыбалку или охоту. Такое путешествие будет комфортным и безопасным, даже, если за рулем окажется любитель «полихачить». Сильно наУАЗ Патрыёт не разгонишься, но и при максимальной скорости машина вполне устойчива.
