Британская автомобильная промышленность никогда не гналась ни за количеством выпускаемых в год автомобилей, ни за сверхприбылями. Мы все знаем такие маркі ангельскіх аўтамабіляў, как Роллс-Ройс, или Бентли. Они стали своеобразным символом респектабельности, достатка, успешности своих владельцев.

Не меншай папулярнасцю карыстаецца і такія аўто, як Mini, які стаў ледзь ці не сімвалам ангельскага аўтапрама. Менавіта на яго даху, часцей за ўсё, малююць брытанскі сцяг.

Mini – коренной британец, который впервые сошёл с конвейера в далёком 1958 году. Не смотря на продажу бренда компании BMW, Мини является отдельным юр. лицом, со штаб-квартирой в Великобритании. Номинально входя в пірат Group, компания и её продукция всегда воспринималась, как нечто самобытное, не связанное ни с Ровер, ни с баварским концерном.

У апытанні, які праводзіўся ў канцы 90-х, гэты аўтамабіль заняў другое месца, як аўтамабіль стагоддзя. Саступіў ён толькі амерыканскаму калегу - ветэрану Ford Model T, які вырабляўся ў пачатку стагоддзя. Ужо ў тыя часы гэты аўтамабіль выглядаў прыкладна так жа, як сёння выглядае цюнінгаваных шасцёрка, дапрацаваная сваімі рукамі.

Стары добры Mini часоў 50-60

Тады яшчэ ніхто не ведаў, што пасля некаторага ўдасканаленні, гэтыя машыны стануць пераможцамі прэстыжных гоначных спаборніцтваў.

Міні Купер, ці нараджэнне легенды

В те времена, когда на рынке доминировали такие маркі ангельскіх аўтамабіляў, как Астон Мартин и Ягуар, а президенты и бизнесмены во всю разъезжали на Роллс-Ройсах представительского класса, Мини занималась производством автомобиля, который бы нравился простому народу. Если Фольксваген стал народным автомобилем Германии, то ту же роль в Великобритании занял Мини.

Рэкамендуемая артыкул: Ангельскія аўтамабілі шыкоўныя і выпускаюцца ў абмежаваных колькасцях

У 1961 году аўтамабіль трапіўся на вочы канструктару гоначнай каманды Купер. Ўладальнік кубка канструктараў і чэмпіёны 1959 і 1960 гадоў, Купер былі на піку славы. Таму, калі галоўны канструктар вырашыў падзяліцца сваімі ідэямі, інжынеры Mini не сталі перашкаджаць.

Новая мадэль, якая атрымала назву Mini Cooper абзавялася ўжо звыклай для нас двухколернай афарбоўкай кузава, куды больш магутнай сілавы устаноўкай і дыскавымі тормазамі. Тады мала хто верыў, што новы аўтамабіль будуць купляць. Кіраўніцтва Mini лічыла, што калі будзе прададзена больш за 1000 машын, праект можна будзе лічыць паспяховым.

Варта адзначыць, што «малога» сур'ёзна недаацанілі. За ўвесь час прадалі больш за 150 тыс. Аўтамабіляў. А ў 1963, са з'яўленнем новага рухавіка, Mini Cooper пачаў свой шлях на вяршыню спартыўнай славы. Роўна праз год адбылася першая гістарычная перамога ў гонках - на найскладанай трасе ў Монтэ-Карла. У наступным годзе каманда Ціма мякіне і Пола істэрыі зноў заваёўвае перамогу для Mini. А ў 1967 годзе на ралі ў Монтэ-Карла, маленькі аўтамабіль зноў становіцца лідэрам.

Такая марка ангельскіх аўтамабіляў, як Міні Купер не магла сысці ў гісторыю. Машыну сур'ёзна абнавілі і яна выпускаецца да гэтага часу.

У спіс марак ангельскіх аўтамабіляў, якія можна лічыць «нацыянальнымі», трапіў і яшчэ адзін «сапраўдны джэнтльмен» - Астан Марцін. Ужо вельмі ён нагадвае Рендж Ровер Спорт.

Астан, як дарагое віно, вельмі моцна нагадвае некаторыя калекцыйныя амерыканскія маркі аўтамабіляў. Гэта ручная зборка, скура і дрэва ў салоне, ідэальныя паказчыкі камфорту. А калі хтосьці сумняваецца ў тым, што гэтая машына ўмее хутка ездзіць, то хай паглядзіць на спорт-кары Aston Martin DB9 і Aston Martin V12 Vantage.

Рэкамендуемая артыкул: Cadillac CTS-V - амерыканскі канкурэнт зараджанай БМВ 5-й серыі

Aston Martin Vantage V8

Калі пералічыць вядомыя ў свеце назвы марак ангельскіх аўтамабіляў, то спіс атрымаецца наступным:

• AM
• Аллард
• Aston Martin
• Bentley Motors
• Caterham
• Эльва
• ягуар
• Jensen
• Lanchester
• Land пірат
• спісы
• лотас
• MG
• Mini Cooper
• Морган
• Морыс
• Rolls Royce
• пірат
• трыумф
• TVR
• Vauxhall

І шэраг іншых, менш вядомых.

А вось і відэа пра новенькі Бэнтлі Кантыненталь: