Range rover sport 2013 supercharged радуе вочы, душу і цела

Размова сёння пойдзе пра такі аўтамабіль, які мяне досыць ўразіў сваёй магутнасцю, хуткасцю і памерамі. Калі едзеш за рулём гэтай машыны, разумееш, што раней свет успрымаўся зусім па-іншаму.

Range Rover Sport 2013

Надышоў момант, калі я сеў за руль Range Rover Sport 2013 у камплектацыі Supercharged, гэта самы магутны варыянт спартыўнага рэнжа, пад капотам працуе рухавік аб'ёмам у 5 літраў і выдае магутнасць у 510 коней, да сотні разганяецца такі апарат за 6 секунд. Як для джыпа вагой у 3 тоны - гэта нерэальна выдатны вынік.

Вядома, я высвятліў ўжо пазней, што ёсць і канкурэнты ў Range Rover Sport - гэта Porsche Cayenne і Mercedes ML-class, у іх там таксама рухавікі выдатныя, і хуткасць разгону таксама будзь здаровы.

Гук матора на Рэнже проста вельмі цешыць слых, ён так прыемна раве, і калі націскаеш газ у падлогу, то движло пачынае вельмі гучна гарлапаніць, а кіроўца і ўсе пасажыры тонуць у крэсле. Як толькі я сеў за руль, я ўважліва ўсё агледзеў, інтэр'ер у гэтага ренжа вельмі прыемны, але ўсё-ткі зроблены ў стылі спорт і гэта толькі плюс.

Наогул, дадзены Range Rover Sport 2013 мне трапіўся белага колеру, ён выдатна гарманавалі з чырвоных колерам скуры ў салоне. Выдатнае спалучэнне, але я думаю, што можна падабраць колеру скуры на любы густ, там ёсць мноства варыянтаў, праўда, пакуль інжынеры збяруць менавіта тое, што хоча заказчык, можа прайсці нямала часу, таму пажадана выбраць тачку сярод тых, што ёсць на складзе ўжо укамплектаваныя, так бы мовіць, якія чакаюць сваіх пакупнікоў.

Range Rover Sport 2013

Пасля таго як я агледзеў салон, панэль прыбораў, GPS-навігатар, дзяржальню скрынкі перадач, я зразумеў, што ўжо хачу праехацца на такім монстры, і як мага хутчэй. Я прышпіліўся, побач са мной сядзеў менеджэр і здзіўлена на мяне глядзеў, а потым сказаў, што ездзіць трэба акуратна, таму што могуць узнікнуць праблемы, франшыза страхавой кампаніі каштуе 5000 еўра. Але я разумеў, што ўсё будзе вельмі добра, я ж акуратна езджу, ды і рэакцыя ў мяне вельмі добрая.

Рэкамендуемая артыкул: Jaguar S-Type з прабегам на другасным рынку

Я націснуў слегонца на газ, пасля таго, як дзяржальню аўтаматычнай скрынкі перадач пераключыў ў рэжым драйв, і машына павольна, але вельмі прыемна паехала. Прыемны гук цешыў вушы, у машыне было цёпла, так як працавала печка з падагрэвам сядзенняў. Я быў у кашулі, паліто зняў яшчэ да таго, як сеў у машыну, каб яно мне не стрымлівала маіх рухаў цела.

Павольна я пад'язджаў да дарогі, трафік быў прыкметны, то ён быў досыць памяркоўным і было месца для нармальнай язды, былі магчымасці для таго каб выдатна прытопяць.

Прапусціў я амаль усіх, хто ехаў па Маскоўскай шашы, затым адразу ж выехаў і сам, педальку газу спакойна націснуў і машына прыемна стала разганяцца, адчувалася нерэальная моц, як-ніяк, 510 коней, што пад капотам робяць сваю справу. З усіх бакоў, вакол мяне - былі машыны, цеснавата было спачатку, але потым утварылася невялікае прастору для кроку наперад, я адразу ж газ націснуў мацней і мой Range Rover Sport 2013 адразу ж зароў. Тут я зразумеў, што гэтая машына едзе :)

Range Rover Sport наддувом

Затым, мне ўдалося перабудавацца у другі рад, там ужо было зручней ехаць, пасля чаго я ўжо асвоіўся і пачаў ехаць больш упэўнена, газ ужо часцей бываў у становішчы «пол падлогі» і машына ляцела, іншыя аўтамабілі я ліха аб'язджаў. Калі былі стрёмные сітуацыі, я прытармажваў, аб'язджаў тых хто марудзіць, а затым зноў націскаў газ у падлогу.

Вельмі прыемна ехаць на машыне з поўным прывадам, яна проста і выразна ідзе па слізкай дарозе, ні разу мяне не заносіла, нават на хуткасці ў 120 км у гадзіну.

Рэкамендуемая артыкул: Шустрыя японскія аўтамабілі Нісан вядомыя ўсяму свету

Таксама мне запомнілася тое, як іншыя вадзіцелі очкуют і едуць вельмі сціпла, калі я побач пралятаю. Потым я пераправіўся праз маскоўскі мост і я звярнуў з дарогі і пад мостам разгарнуўся і зноў на шашы выехаў, такі быў маршрут тэст-драйву, пры выездзе я ўжо нікога не прапускаў, я проста хутка выехаў і націснуў газ у падлогу, а ў люстэрках я ужо нікога ззаду сябе не бачыў.

Вядома, разганяецца гэтая машына вельмі хутка, а галоўнае, што гук матора страшэнны для іншых вадзіцеляў. Нават у салоне ён выдатна чутны, нягледзячы на ​​гукаізаляцыю, ўяўляю што чулі навакольныя людзі і кіроўцы, ды яны былі ў шоку ад таго як я еду.

Ехаў я хутка, але больш за 120 км у гадзіну, ня разганяўся, таму што было стрёмно, машын было ўсё ж зашмат і даводзілася іх аб'язджаць пастаянна, таму мне трэба было быць заўсёды уважлівым і хутка рэагаваць на сітуацыю, але скажу, што ў гэтым Range Rover 'e выдатная обзорность, усё відаць выдатна, як спераду, так і ззаду.

Range Rover Sport наддувом

Генеральская пасадка дае аб сабе ведаць, калі едзеш, то загадзя бачыш магчымыя траекторыі свайго руху, крута ўсё-такі быць на вышыні. Што тычыцца люстэркаў, то яны досыць вялікія і ў іх усё выдатна відаць, асабліва тое, што знаходзіцца ззаду. І самы галоўны плюс - гэта аўтаматычная скрынка перадач, менавіта яна робіць язду на машыне вельмі камфортнай, што кіроўца не за што ня парыцца, проста едзе і атрымлівае задавальненне.

Вельмі хутка я ехаў, і ўжо зусім хутка вярнуўся назад у аўтасалон, пакуль ехаў, то стала заўважаў, як мне ўсё саступаюць дарогу, а гэта вельмі прыемна. Дарэчы, калі на ім едзеш па бездаражы, то таксама адчуваеш вельмі прыемныя пачуцці, машына ўсё роўна едзе мякка, вядома гэты Рендж ня праедзе па непраходных бездаражы, дзе пройдзе ГАЗ 69, але па звычайных расійскіх дарогах Range Rover Sport 2013 едзе на ўра.

Рэкамендуемая артыкул: Mini Cooper на другасным рынку не вельмі даруюць? - Чаму?

Што тычыцца цэны на Range Rover Sport, то яна вельмі нават прымальная, на мой погляд, для гэтай машыны 84 000 еўра - не такія ўжо вялікія грошы для такога задавальнення, для прыкладу, цана Мэрсэдэс Гелендвагена прыкладна такая ж. Дарэчы, яшчэ забыўся сказаць, што дадзены Рендж расходуе каля 20 літраў 95-га бензіну на 100 км, што не вельмі мала. Але зноў жа, гэта не палохае, калі падлічыць, то гэта ўсяго 300 грн. (1200 рублёў) у дзень.

Таму мой вердыкт - машына выдатная, і менавіта ў камплектацыі Supercharged, таму што мне вельмі спадабалася і кранула да самых пятак менавіта магутнасць матора і хуткі разгон. Усё гэта вельмі ўражвае, таму пасля 5-літровага движла на 3-х літровы перасаджвацца не вельмі-то паляванне. Ды і гэты гук, яго словамі не перадаць, і ён бывае толькі на супер-магутных рухавіках.

Дарэчы час ідзе і новыя тэхналогіі не стаяць на месцы, таму нядаўна з'явіўся новы Рендж Ровер Спорт 2014. Адрозненні вядома прысутнічаюць, новы Рендж стаў лягчэй, а значыць хутчэй, таксама з'явіліся новыя фішкі і змяніўся салон. Але візуальна стаў выглядаць не так жорстка як яго папярэднік, і больш стаў нагадваць Range Rover Evoque. Таму складана сказаць на колькі новы Рендж Ровер стаў лепш.

А вось відэа з выставы, дзе быў прадстаўлены Рендж Ровер Спорт Суперчаржед 2013:

LEAVE ANSWER