Ініцыятыва абмежаваць тэрмін выкарыстання аўтамабіляў за ўсё пятнаццаццю гадамі зыходзіць ад сталічных эколагаў, якія не без падставы перажываюць за здароўе прыроды-матухны. Ня беражэм ж прыроду зусім! Іншая хламина на колах чадит так, што знаходзіцца не толькі звонку, але і ўнутры яе вельмі небяспечна. Аб якім-небудзь адпаведнасці нават самым старым, а таму досыць ліберальным экалагічным стандартам гаворка ў такіх аўто наогул не ідзе. Эколагі вылучылі патрабаванне. Ўрад яго расcмотрит. Эколагі сцвярджаюць, што адпаведнасць аўтамабіляў экалагічным стандартам кантралююць ў нашай краіне вельмі дрэнна. Шмат перашкодаў на шляху, у тым ліку і карупцыйнага характару. А ці не прасцей проста забараніць старызну на дарогах? Забараніць ім ўязджаць у населеныя пункты, няхай паркуюцца за рысай горада, а да дома на общественноим транспарце дабіраюцца? Бо за пятнаццаць гадоў актыўнага прабегу аўтамабіль становіцца практычна не прыдатны для выкарыстання ў цывілізаванай краіне, да якой эколагі Расію, безумоўна, адносяць. 
Колькі ж машын, якія можна смела аднесці да катэгорыі "аўтахлам", Сёння бегае па дарогах Расіі? На бягучы год статыстыкі не маецца, затое маецца статыстыка па мінулым, 2014 годзе. Гэта прыкладна трэцяя частка ад усіх аўтамабіляў, якія тады існавалі ў насельніцтва. Усяго ў мінулым годзе было зафіксавана каля сарака трох з паловай мільёнаў аўтамабіляў. І каля трыццаці адсоткаў з гэтага ліку з'яўляюцца машынамі ў шаноўным, старэй пятнаццаці гадоў, узросце. гэта каля трынаццаці мільёнаў. А цалкам новых аўтамабіляў у Расіі толькі пяць з паловай працэнтаў, гэта ў лічбах роўна двум Мілі ам тромстам пяцідзесяці тысячам рублёў. 
У святле нядаўняга скандалу з немецекой аўтакампаніі Volksvagen, якая прадавала якія не адпавядаюць экостандартам аўтамабілі ў Амерыку некалькі гадоў запар (небяспечных рэчываў у выхлапе было ў 40 разоў больш за норму!), Заяву расійскіх эколагаў можа мець станоўчы водгук у сэрцах сенатараў. Тым больш што самі яны на чатырохколавых бабульках ня перасоўваюцца. Не па чыну ім аўтахлам. Акрамя таго, зусім нядаўна абмяркоўваліся папраўкі ў закон аб "брудным выхлапе". Дарэчы, у святле скандалу з нямецкай автокорпораціі, Нашы кантрольныя ведамствы таксама зацікавіліся экалагічным якасцю Фольксвагенаў, Пастаўленых у Расею з Нямеччыны на працягу апошніх некалькіх гадоў.
