Паводле чарговай маніторынгу коштаў на аўтамабілі, якія прадаюцца ў нашай краіне, устаноўлена, што дзесяць марак змянілі цэннікі на свой мадэльны шэраг. Манітора цэны спецыялізаванае статыстычнае агантство "Автостат". Эксперты Автостата выявілі, што цэны змянілі некалькі кітайскіх автобренды. Напрыклад, цэннікі на свае FAW аўтамабіляў перапісала наступным чынам: выраслі на два - сем адсоткаў кошты на "четырехдверку" FAW Оля, седан ядуць B5 падаражэў на чатыры - чатыры з паловай працэнты. Расійскае прадстаўніцтва кітайскай маркі Gigli падняло кошты на Gigli Эмгранд 7 і ўседарожнік Gigli Эмгранд Х7. Седан падаражэў на 1,3 - 1,6 працэнта, а кросовер - на 3,0 - 3,1 працэнта. 
З трэнду павышаць цэны ў што б там ні стала выпала самая папулярная ў Расіі кітайская марка Lifan. Гэты автобренды як раз у верасні прывёз у нашу краіну novopokolennыy седан Lifan Солано, Які мае пад капотам паўтаралітровая бензінавы атмосферник на сто коней, які працуе ў пары з механічнай каробкай перадач. Цэны на камплектацыі Салана Новая генерацыя вызначаюцца ў дыяпазоне ад паўмільёна да шасьцісот тысяч рублёў. І гэтая цана на дванаццаць адсоткаў ніжэй, чым варта Салана предыдущего поколения. Похоже, Lifan понимает, что в России кризис, и увеличивая сегодня прайс-листы бюджетных моделей, на которые есть устойчивый спрос, можно попросту попрощаться с покупателями. Все бы так! 
Як ідуць з гэтым справы у карэйскага канкурэнта Kia? З усёй лінейкі прадаваных у нас аўтамабіляў за мінулы верасень на 1,2 - 1,9 працэнта падаражэў толькі кампакт-хэтч Kia Picanto. Трехдверная версія гэтай мадэлі да нас больш не пастаўляецца, а Пятідверная стаіць на дзесяць адсоткаў даражэй.
Падаражэлі не толькі азіяцкія аўтамабілі, еўрапейскія автобренды таксама паднялі кошты. Да прыкладу, у шэрагу чэшскіх аўтамабіляў падаражэў на 1,4 - 1,9 працэнта лифтбек шкада Рапід. Падняўся ў цане на 1,3-1,7 працэнта і лифтбек Шкода Актавія, але толькі з бензінавымі маторамі, з дызелем пад капотам Актавіі не падаражэлі. Дарэчы, чэская Шкода знаходзіцца ў топавай дзесятцы самых прадаваных аўтамабіляў у нашай краіне, а калі больш канкрэтна, то на восьмы пазіцыі. Са студзеня па верасень у Расіі набыта больш за 36 тысяч гэтых аўтамабіляў. 
Узбекі, не паспеўшы выйсці на наш рынак з мадэллю беглы, Адразу паднялі цэннік на Равон R2. Рост склаў ад 4,1 да 5,1 працэнта. Базавы Равон R2 варта сёння 409 тысячаў рублёў. Самы круты хэтчбек абыйдзецца пакупніку на сто тысяч даражэй.
