Еўра-5 прымусіць сысці з нашага аўтарынка састарэлых

Еўра-5 прымусіць сысці з нашага аўтарынка састарэлых

З наступнага года, калі экалагічны стандарт Еўра-5 стане абавязковым пры сертифицировании аўтамабіляў для расійскага авторынка, некаторыя кітайскія мадэлі аўтамабіляў сыдуць з дылерскіх цэнтраў назаўжды. Вядома, пераабсталяваць рухавікі да поўнай адпаведнасці новаму стандарту кітайцы змаглі б без праблем, ды толькі аўчынка не варта вырабу, так як з-за крызісу ў эканоміцы краіны ўзровень продажаў працягвае заставацца нерэнтабэльным для вытворцаў. Шэрагі "Ліфанаў" адназначна пакіне Lifan Solano мінулага пакаленні, Прадаваць тут па цане ад 380 тысяч рублёў. Лифан Смайлі, змаляваў кітайцамі з брытанскага Mini (расійскі прайс пачынаецца ад 320 килорублей) і седан л я ператварыць яго СЕЛЬИ (Можна купіць ад 440 тысяч драўляных) таксама знаходзяцца на ростанях: попыт на іх дастатковы, каб мадэрнізаваць іх маторы да Еўра-5, але будучыня расійскай эканомікі не выклікае кітайцам аптымізму, і з асцярожнасці, хутчэй за ўсё, гэтыя аўтамабілі таксама прыбяруць. Еўра-5 прымусіць сысці з нашага аўтарынка састарэлых У шэрагах мадэляў Chery не стане красовер Chery Tiggo FL (Яго прадаюць у нас ад 656 килорублей), хэтчбэкаў  залучаныя Indies (Прайс пачынаецца ад 420 тысяч драўляных) і Chery Very (Стартуе ад чатырохсот тысяч). седану Chery Bonus таксама прыйдзецца сысці. (Яго цэннік пачынаўся з 390 тысяч рублёў.) Дадзеныя мадэлі збіраюцца ў Расіі, на чаркескам аўтазаводзе Derways, але пасля Новага года вытворчы працэс на гэтых лініях будзе спынены. Еўра-5 прымусіць сысці з нашага аўтарынка састарэлых Мы ўжо пісалі пра тое, што з расейскага рынку сыходзіць Geely MK Cross з цэннікам ад 410 килорублей. У мадэльным шэрагу Haima ня далічацца красовер Haima 7 (ён каштаваў 600 тысяч драўляных). А вось Dongfeng і Brilliance скарачацца не збіраюцца. Мала таго, яны збіраюцца нават пашырацца.

Рэкамендуемая артыкул: Французы створаць Renault Grand Captur для расейцаў на платформе Дастера

Ад Хайма ў наступным годзе да нас прыедзе кросовер Haima S5, Haima S7 (ён, дарэчы, прайшоў рэстайлінг) і седан Haima M5. Dongfeng пачне прадаваць у нас з 2016 года кросовер AX7 і седан A30. Еўра-5 прымусіць сысці з нашага аўтарынка састарэлых Brilliance правядзе рэстайлінг V5 і седана H530, кампакт-кросовер V3 кітайцы таксама абяцалі прывезці ў Расію ў наступным годзе.

Бліжэй да сярэдзіны 2016 года нам таксама варта чакаць новопоколенную четырехдверку Lifan Solano. Вытворцы Geely таксама гразіліся паўдзельнічаць у абнаўленні свайго мадэльнага шэрагу, але не ўдакладнілі, што канкрэтна яны мелі на ўвазе.

Дарэчы, Lifan Smily, Lifan Solano і Chery Bonus, якія не адпавядаюць Еўра-5, а таму сыходзяць з рынку, згодна з лістападаўскага рэйтынгу, увайшлі ў дзясятку самых запатрабаваных па цане кітайскіх аўтамабіляў, і нашаму аўтааматару іх будзе, адназначна, бракаваць.

LEAVE ANSWER