Яшчэ ў мінулым сакавіку на Жэнеўскім аўтасалоне французы паказалі ўсім свеце четвертое поколение компакт-вэна Renault сцэнічны. І вось, праз усяго два месяцы, яны прадэманстравалі яго больш буйную мадыфікацыю Renault Grand сцэнічны. За прыстаўкай "Гранд" хаваюцца не толькі дадатковыя дваццаць чатыры сантыметра даўжыні, але і двадцатидюймовое легкосплавные ліццё ва ўсіх зборках. Падобныя "каткі" упершыню ўсталёўваюцца на аўтамабілях такога класа. Калі дакладна навінка пойдзе ў тыраж, французы не паведамляюць. Маўляў, чакайце, да канца года будзе. Гэта не да расейцаў адрасавана, а да еўрапейцаў. Да нас новы кампакт-вэн прыедзе наврядли. У даўжыню новопоколенный Grand сцэнічны расцягнуўся на 4 м 63 см. Гэта на сем з паловай даўжэй папярэдняга Grand Scenic. Навінка стала на два сантыметры шырэй - 1,86 м, - і на паўтара сантыметра вышэй папярэдніка - 1 м 66 см. Колавая база таксама дадалася да 2 м 80 см - павелічэнне на 35 мм. Акрамя таго, прырос і клірэнс - на цэлых тры сантыметра. Цяпер ён складае 16 см, у немалой ступені ў гэтым заслуга новых 20-цалевых "каткоў".

"Звычайны" Сцэнік і "Вялікі" Сцэнік, дзе што - зразумела і без тлумачэння

"Большой" сцэнічны, как и последний просто сцэнічны грунтуецца на вядомай модульнай платформе CMF. Пад капотам яго ўсталёўваюцца тыя ж маторы, што і ў новопоколенном сцэнічны, За выключэннем дызеля на 95 конікаў. Гэта бензінавыя атмосферники на 115 і 130 коней, якія працуюць з механічнай шасціступеньчатай трансмісіяй. А тры дызельных агрэгата з магутнасцю ў 110, 130 і 160 конікаў, акрамя "механікі", могуць працаваць і з преселектівных робитизированной трансмісіяй.

Рэкамендуемая артыкул 24 жніўня 2016 года ў рамках ММАС мы ўбачым шэсць прататыпаў новых аўтамабіляў Lada

Акрамя таго, ёсць яшчэ і гибридная версия Grand Scenic са 110-магутным дызелем пад капотам. Да яго ў пару дадаецца электрычны рухавік, які сілкуецца ад 48-вольтавага акумулятара. Пра сучасны "обвес" разнастайнымі асістэнтамі бяспекі нават казаць не варта. Тут усё па вышэйшым разрадзе: і кантроль руху ў паласе, і распазнаванне разметкі і дарожных знакаў, і сачэнне за кіроўцам, каб не заснуў за рулём, і маніторынг традыцыйных сляпых зон, і экстранае тармажэнне ў выпадку небяспекі лабавога ўдару. І пр. І пр. І пр.

Для пакупніка даступныя допопции, якія ён можа выбраць пры куплі аўтамабіля. Гэта аўтаматычны пераход з далёкага святла на блізкі і назад, парковачныя датчыкі "па крузе" разам з паркавальным памочнікам, круты мультимедийник з амаль 9-цалевым тачскрын і г.д. Новы Гранд Сцэнік выпускаецца як у пятиместном, так і пятиместном кузаве. усе комплектации Grand Scenic маюць сэрвіс "Мультисенс", які дазваляе адным націскам кнопкі змяніць падсвятленне інтэр'еру, алгарытм пераключэння преселектівных робата і іншыя нюансы. Рэжымаў працы сэрвісу некалькі: звычайны, спартовы, камфортны і наладжвальны. У апошнім рэжыме кіроўца сам можа наладзіць некаторыя параметры свайго аўтамабіля пад сябе. Другі і трэці шэрагі пасажырскіх крэслаў можна скласці спецыяльным пультам, прычым ёсць кнопка, якая "дожмет" падлогу да ідэальна роўнай стану. Мы ўжо сказалі, што навінка ў Расею не прыедзе. Прычыны вядомыя - крызіс. Апошні аўтамабіль, які прыехаў да нас ад французаў - кампакт-кросовер Renault Kaptur. Прадаваць яго пачнуць праз пару тыдняў.