Haval вызначыўся з мэтавай аўдыторыяй на свае пазадарожнікі

Haval определілся с целевой аудіторіей на своі внедорожнікі

Як кожная якая паважае сябе кампанія, Haval вядзе пастаянныя статыстычныя даследаванні "узаемаадносін" пакупнікоў і аўтамабіляў свайго брэнда. Нягледзячы на ​​адносную маладосць гэтага кітайскага автобренды, агульны партрэт мэтавага пакупніка на свае машыны хавейловцы ўжо намалявалі. Першымі пакупнікамі на пазадарожнікі Хавейл, согласно менеджерам бренда, сталі те автолюбітелі, которые намоталі не одну тысячу кілометров на колеса своіх прежніх кітайскіх вседорожніков маркі Great Wall Hover. Собственно, эті автомобілі іх вполне устраівалі, однако прі появленіі внедорожніков более высокого класса - Хавейлов - оні решілі просто-напросто, как говорітся, проапгрейдітся, пересесть із телегі в карету. Эта группа автолюбітелей была вполне предсказуема, поскольку прі появленіі в сегменте более навороченного автомобіля, владельцы менее навороченных і качественных непременно пересажіваются на новые варіанты. Но вот что удівіло "хавейловцев", так это наплыв в іх фірменные ділерскіе салоны бывшіх владельцев преміальных внедорожніков такіх автобрендов, как Тойота і Ленд Ровер. Haval определілся с целевой аудіторіей на своі внедорожнікі Як кажуць дылеры Хавейла, яны ніяк не чакалі, што прыязджаюць да іх на Land Rover Discovery або на Toyota Prado кіроўцы, пратэставаўшы пазадарожнікі Хавейл, проста расплочваліся за іх аўтамабілі і задаволеныя з'язджалі. Гэта нечакана, але цалкам вытлумачальна, улічваючы касмічны ўзлёт цэннікаў на прэміяльныя пазадарожнікі. Справа ў тым, што нават скарыстаўшыся усімі зніжкамі і акцыямі, многія аўтааматары, якія пацярпелі ад крызісу ў расейскай эканоміцы, сёння проста не могуць купіць сабе новую версію таго прэміяльнага пазадарожніка, на якім адкаталі гарантыйнае колькасць кіламетраў. Ім хочацца асвяжыць свайго "каня", але ў той цэнавай дыяпазон, які сёння прапаноўваюць для Таёта Прадо і легкавы аўтамабіль 'усюдыход', Яны не ўпісваюцца, а таму ідуць да дылерам Хавейла.

Рэкамендуемая артыкул: Skoda Octavia Tour: рамонт і абслугоўванне

Сённяшнія кошты многае і красамоўна тлумачаць. Да прыкладу, сёння Haval H9, под капотом которого работает 218-сільный мотор, спаренный с автоматом, Haval H9, Які мае скураную абіўку салона, навігатар, кандыцыянер і вялікі спіс электронных асістэнтаў, стартуе ад 2300 тысяч драўляных. А Toyota LC Prado, прыкладна ў аналагічнай зборцы, з 2,8-літровым дызелем на 177 конікаў абыйдзецца ўжо ад 3 300 тысяч, г.зн. на мільён больш Хавейла, а Discovery 4 TDV6 SE і таго больш - камплектацыя з 211-моцным 3-літровым дызельным маторам пачынаецца ад 3 670 кілорублей. Haval определілся с целевой аудіторіей на своі внедорожнікі для Volkswagen Tuareg, Падобны па аснашчэнню з Haval H9, можно сегодня пріобресті за сумму от 3 350 тысяч рублей. А новопоколенный Ніссан Патрол опустошіт кошелек будущего владельца почті на четыре мілліона.

Таёта Хигнландер даражэй Haval H8 у падобным зборцы амаль на семсот тысяч. Але ў гэтай нішы ёсць і цалкам супастаўныя па кошце з Хавейламі Нісан Патфайндер і Форд Эксплорер.

Зусім хутка ў нас пачнуць прадаваць Haval H6 Cup, с обещаннымі поставкамі в Россію Haval H7 пакуль яшчэ нічога не вырашана. А кросовер Haval H1, самы кампактны ў мадэльным шэрагу Хавейлов, да нас пастаўляць кітайцы перадумалі.

LEAVE ANSWER