У Паднябеснай пачаліся продажы кампактнага японскага красовер Acura CDX. Пад капотам кітайскай версіі ўседарожнік будзе даступны ўсяго адзін рухавік. А кошт навінкі апынулася менш кошту бліжэйшых і небяспечных канкурэнтаў, прычым на цалкам істотную суму, а не на нейкі рубель-два. Плюс да карме паважанага японскага аўтавытворцы, які змог гэтага дамагчыся. варта кросовер Acura CDX на кітайскім аўтарынку ў дыяпазоне ад 230 да 310 тысяч юаняў, што па нашых расійскім грошай складае згодна актуальнаму курсе Цэнтрабанка парадку 2 282 - 3 076 тысяч рублёў. Каб ацаніць "смачнасці" прапановы, варта звярнуць позірк на прайс-лісты бліжэйшых конкуренов ў сегменце. І што ж мы ўбачым? Цэннік што прадаецца ў Паднябеснай BMW X1 пачынаецца ад 2 840 тысяч драўляных, а Mercedes-Benz GLA - ад 2 680 килорублей. Бліжэй за ўсіх да цэнніку Акуры - немец Audi Q3, за яго базавую камплектацыю просяць ад 2 325 тысяч рублёў. Цэны, вядома, не для большасці расейцаў, асабліва ў бягучы эканамічны крызіс, але ўсё ж цікава, што аналагічныя мадэлі розных вытворцаў могуць так адрознівацца па цане.
Кросовер Acura CDX, Які стартаваў на аўтарынку Кітая, мае пад капотам адзіны бензінавы агрэгат, паўтара літра аб'ёму якога пры належнай падтрымцы турбіны "выдаюць" сумленныя 182 конскія сілы. Двухсцепленная рабатызаваных трансмісія на восем дыяпазонаў ідзе ў пару да яго. Камплектацыі переднепріводный і паўнапрывадныя. 
Базавая камплектацыя красовер Acura CDX мае святлодыёдную оптыку, абсталявана двухзонавая кліматычнай сістэмай, круіз-кантролем, сістэмай бесключевого доступу да салона і старту рухавіка з кнопкі. Восьмидюймовый сэнсарны тачскрын гарманічна ўпісаны ў галоўную кансоль аўтамабіля. Спераду і збоку пасажыраў і кіроўцы абароняць эйрбеги. Боле прасунутыя зборкі Acura CDX маюць люстры бакавыя люстэркі, панарамны люк, салон такіх камплектацый абабіты натуральнай скурай, маецца поўны кругавы агляд, які зніжае небяспеку са сляпых зон, інфармацыя падаецца на праекцыйны дысплей, і іншае. 
японцы прэзентавалі Acura CDX падчас правядзення красавіцкага Пекінскага аўтасалона. Вонкава аўтамабіль моцна нагадвае канцэпт SUV-X, які паказвалі яшчэ тры гады таму на Шанхайскім матор-шоў. Acura CDX з'яўляецца першай японскай мадэллю, якая выйшла на кітайскі аўтарынак. Менеджэры брэнда казалі раней толькі аб кітайскай прапісцы навінкі, але гэта аказваецца не так, па апошніх звестках Acura CDX можа прыехаць і ў іншыя краіны. У тым ліку і да нас.
