Нягледзячы на ​​свае памеры і зусім ня брутальны знешні выгляд, звычайна ўласцівы вседорожная мадэлям, кампактны японскі кросовер Suzuki Jimny карыстаецца вялікім попытам у многіх краінах свету, у тым ліку і ў Расіі (маецца на ўвазе перыяд да эканамічнага крызісу, зараз жа попыт значна асеў). Размовы аб хуткім выпуску гэтага аўтамабіля ў новай генерацыі вядуцца досыць даўно, а сёння сталі вядомыя падрабязнасці, якімі падзяліўся аўтамабільны інтэрнэт-партал Auto Express.

Згодна з апублікаванай на гэтым тэматычным рэсурсе інфармацыі novopokolennыy Suzuki Jimny пачне масава схадзіць з вытворчых ліній не раней чым праз два гады. Новая генерацыя кампактнага красовер будзе мець тую ж рамную канструкцыю, што і папярэдняе пакаленне. Аднак ёсць і істотныя змены: калі раней Suzuki Джым меў падключаецца прывад 4х4, то новопоколенный будзе абсталяваны сталым поўным прывадам з межосевым дыферэнцыялам.

пад капотам novopokolennogo Suzuki Джым распрацоўшчыкі будуць выкарыстоўваць 1,2-літровы Dualjet на дзевяноста "конікаў" ці однолитровый трехціліндровым рухавік з турбінай, здольны прадэманстраваць моц табуна ў 111 галоў. Бягучая генерацыя кампактнага красовер Suzuki Джым прыводзіцца ў рух 1,3-літровым 85-моцным маторам.

У расійскіх дылерскіх салонах сёння Suzuki Jimny прадаецца па кошце ад 1 100 тысяч рублёў. Гаворка ідзе пра аўтамабілі з механічнай трансмісіяй. Калі ж казаць пра мадэлі з аўтаматычнай каробкай, то прайсы на такія камплектацыі пачынаюцца з 1160 тысяч рублёў.

Як ужо было сказана вышэй, попыт на гэтыя аўтамабілі ў нашай краіне, якая пакутуе ад санкцый і эканамічнага крызісу, прыкметна асеў. Па логіцы рэчаў, калі мадэль не раскупляецца, вытворца здымае яе з продажаў. але з Suzuki Jimny гэтага пакуль не адбылося, нягледзячы нават на тое, што за мінулы год расейцы купілі за ўсё 311 гэтых кампактных ўседарожнік.

Канцэпт новага пакалення Сузукі Джимни

Рэкамендуемая артыкул: Кітайцы агучылі прайс-ліст на рестайлінговую Geely Emgrand X7

Справа ў тым, што для кампаніі Suzuki мадэль Suzuki Jimny з'яўляецца іміджавай. Менавіта з яе пачаліся продажу аўтамабіляў брэнда ў нашай краіне. І адмовіцца ад яе было б "палітычна" не зусім карэктным рашэннем, хоць эканамічна яно дыктуецца вызначана.