японскі кросовер Mazda CX-9 змяніў пакаленне. "Састарэлая" версія красовер ў нашых дылерскіх цэнтрах разыходзілася ня асабліва хутка, і таму практычныя нашчадкі самураяў больш не будуць яе рэалізоўваць у нашай краіне. Нераспрададзеныя складскія рэшткі будуць вывезеныя назад у Краіну Узыходзячага Сонца, так і не здолеўшы заваяваць суровае сэрца (ці кішэнь?) Расійскага аўтааматара. Новае пакаленне Mazda CX-9 будзе прадавацца выключна ў той краіне, на якую першапачаткова і ставілі японскія авторыночные маркетолагі: у паўночнаамерыканскіх штатах. Таму еўрапейцы, прагныя да вседорожная "японцаў", могуць кусаць локці ад апантанай зайздрасці, але novopokolennыh Мазда CX-9 ім не відаць. Зрэшты, як і расіянам, якія не хацелі ў свой час раскупляць і папярэдняе пакаленне гэтага аўтамабіля.
Новопоколенный Mazda CX-9
Афіцыйна прычыну спынення продажаў красовер Mazda CX-9 ў Расіі прадстаўнікі брэнда агучылі як змену пакаленняў аўтамабіля. Маўляў, вырабляцца будзе толькі новопоколенный кросовер, прадаваць яго нацэльваліся з самага пачатку ў іншай краіне, таму і выводзяць марку з расійскага аўтарынка. Але навошта ж хітраваць-то? не бяруць Mazda CX-9 расейцы, вось у чым пытанне. Пік продажаў гэтага красовер у нашай краіне прыпадала на 2009 год, калі расейцы купілі амаль 1900 аўтамабіляў. А ў мінулым годзе дылеры змаглі рэалізаваць толькі 222 красовер. Таму можна смела заключыць, што попытам Mazda CX-9 у нас не валодаў практычна ніякім. І наўрад ці таму віной крызіс. 
Такім чынам, купіць Mazda CX-9 у нашых дылераў ўжо нельга. Афіцыйны сайт апублікаваў інфармацыю, што склады пустыя. Кошт які пайшоў сёньня ад нас японскага паўнапрываднага красовер пачыналася ад 1920 килорублей. У якасці сілавога агрэгата на Mazda CX-9 ўсталёўваўся 3,7-літровы бензомотор, які ўмее прадэманстраваць моц 277 конікаў. Прадаваўся ён у двух камплектацыя, абедзве камплектаваліся аўтаматычнай каробкай перадач. 
Новопоколенный Mazda CX-9 японцы прадэманстравалі на Лос-Анджэлесу аўтасалоне літаральна менш за месяц таму. Гэта ўжо, па меншай меры знешне, - кросовер прэміяльнага ўзроўню. 2,5-літровы 250-моцны турбодвигатель пад капотам novopokolennogo Мазда CX-9 мае крутоўны момант у 420 Нм. Прадаваць у Злучаных Штатах яго пачнуць ужо зімой наступнага года.
