Учора на шоў-руме Off-Road Show 2015 автовазовские менеджэры афіцыйна прэзентавалі перспектыўны аўтамабіль Лада Веста Крос. Дакладней, яго канцэптуальную версію. Аднак практыка паказвае, што нярэдка серыйная версія з'яўляецца дакладнай копіяй канцэпта, і ў гэтым сэнсе памылкі ніякай няма. Гледзячы на кузаў канцэпта, становіцца зразумела, што распрацоўшчыкі злучылі ў ім адначасова ўтылітарную практычнасць і дынамізм, што даволі рэдка атрымоўваецца, а ўжо калі атрымліваецца, мае вялікі і ўстойлівы попыт. Перад аўтамабіля адзін у адзін змаляваны з насавой частцы седана Лада Веста, А ўсе дызайнерскае чараўніцтва пачынае прамалёўвацца адразу за сярэдняй кузаўны стойкай. Як паведамілі распрацоўшчыкі, каб гарманічна нарасціць седановский зад да памераў ўніверсала, ім давялося ўнесці больш за тры сотні канструктыўных змен у дызайн і тэхнічную частку аўтамабіля. 
Універсал аперазалі пластыкавым абважваннем, кліранс Весты Крос візуальна значна перавышае седановский. Гэта павялічвае яго праходнасць да падарожжаў не толькі на дачу, але і ў лясную бездараж на шашлыкі і па грыбы-ягады. Варта нагадаць, што прывад у ўніверсала застаецца толькі пярэднім. Аб паўнапрываднай версіі гаворка пакуль, на жаль, не ідзе. 
Як паведамляецца, для таго, каб упісацца ў план работ па выпуску седана і ўніверсала Лада Веста, Работнікі АўтаВАЗа не выходзілі на традыцыйны жнівеньскі карпаратыўны адпачынак, а працавалі ў цэхах. Гэта цалкам зразумела, таму што часу да пачатку вядзення седана застаецца ўсяго нічога 25 верасня не за гарамі. А ўжо праз год запланавана пачаць серыйны выпуск універсал і кросавай версіі.
У Лады Весты Крос, Напэўна, пад капотам прапішуцца седановские рухавікі. Гэта 1,6-літровы 87-моцны восьмиклапанник і шестнадцатиклапанный рухавічок на сто шэсць конікаў. 
Дарэчы, да прэзентацыі на "пазадарожным" шоў-руме аўтамабіль Lada Vesta Cross быў прадэманстраваны расійскаму ўраду на закрытым спецыяльным паказе. Водгукі, як паведамляецца, станоўчыя.
