Першыя фатаграфіі новопоколенного хэтчбека Hyundai i30 менеджэры карэйскага автобренды апублікавалі ў сеткі. Афіцыйная прэзентацыя навінкі адбудзецца ў канцы верасня, хутчэй за ўсё, падчас правядзення Парыжскага матор-шоў. Знешні выгляд i30 трэцяга пакалення, наколькі можна меркаваць па фатаграфіях, атрымаўся больш "класічным", чым у папярэдняй мадэлі. Але тым не менш, каскадны малюнак радыятарнага кратаў, лабавая оптыка а-ля Элантра або новопоколенный "Тушкан" гуляюць сваю ролю: аўтамабіль радуе вока. Што яшчэ можна сказаць пра новопоколенного карэйца сцісла? У даўжыню новопоколенный Hyundai i30 выцягнуўся на 4 метры 34 сантыметры. У шырыню навінка займае метр восемдзесят, а над асфальтам узвышаецца на метр сорак пяць. Пры гэтым межосевое адлегласць роўна 2 метры 65 сантыметры. Атрымліваецца, што новы хэтч на чатыры сантыметра даўжэй свайго папярэдніка, на паўтара сантыметра шырэй і на столькі ж ніжэй. Прастору багажніка складае 395 літраў, але гэта пры несложенном заднім шэрагу крэслаў. Калі ўсё зрабіць правільна, аб'ём багажніка складзе 1301 літр. 
Як кажуць распрацоўнікі, у канструкцыі кузава новопоколенного хэтча на пяцьдзясят тры адсотка больш высокатрывалай сталі, чым было ў папярэдніку. А гэта ўжо гаворыць сама за сябе ў плане бяспекі. Акрамя таго, распрацоўнікі кажуць, што падвеска цалкам іншая, перебраноа рулявая цалкам. Увогуле камфорт пры руху і кіравальнасць павышаны па максімуму. 
Пад капотам "еўрапейскай" версіі (тая, што на аўтарынак Еўропы будзе пастаўляцца) будзе ўсталяваны 1,4-літровы бензінавы атмосферник на сотню конскіх сіл. Акрамя таго, будуць даступныя турба-версіі: на літр і 1,4 літра. Адпаведна, аддача будзе складаць сто дваццаць і сто сорак конікаў. Буднет даступны і больш аб'ёмны матор - 1,6-літровы, атмасферны, на 95, 110 і 136 л.з. Працаваць рухавічкі будуць у пары з шасціступеньчатай механічнай каробкай або семидиапазонным двухсцепленным робатам.
Камплектацый, як і ў папярэдняй версіі будзе некалькі. Абважванне, адпаведна, па нарастальнай. Сістэма экстранага тармажэння, прадухілення лабавога ўдару, само сабой круіз-кантроль (па раллі не разгонішся звыш 40 км у ч)))), кантроль сляпых зон, асістэнт стомы кіроўцы і пр. 
Зразумела, што мультимедийник новы, з восьмидюймовым тачскрын. Разумее ён і эпловскую тэхніку, і андроидовскую на ўра. Інтэграваная ў яго рух і сістэма сінхранізацыі смартфонаў.
Новопоколенный Hyundai i30, як ужо было сказана, прадставяць афіцыйна на аўтасалоне ў Парыжы. Адбудзецца гэта бліжэй да канца верасня.
