Карэйская кампанія Кіа Мотарс падзялілася з публікай тэхнічнымі дадзенымі на аднаго са сваіх дэбютантаў будучага Жэнеўскага аўтасалона, які будзе праходзіць з 9 па 19 сакавіка 2017 года. Гаворка ідзе аб кампактным хэтчбеке Kia Picanto трэцяй генерацыі, Які карэйскія інжынеры зрабілі больш аб'ёмным, абсталявалі турбодвигателем і падпарадкавалі вектар цягі электроннай сістэме кіравання ім. Фатаграфіі навінкі, уласна, ужо даўно ніякага сакрэту не прадстаўляюць. Іх традыцыйна спачатку засвяцілі ў Сеткі фотошпионы, а потым сама кантора па яго стварэнні ўзбагацілі інтэрнэт афіцыйнымі малюнкамі кампакт-хэтча. Карэйская "малыш" даўжынёй не стаў, ад кончыка носа да хваста ў ім як і ў папярэдніку 3 м 59,5 гл. Але вось адлегласць паміж восямі інжынеры вырашылі-такі змяніць, колавая база Kia Picanto трэцяй генерацыі дадалася на паўтара сантыметра, акругліць да 2 м 40 см. пярэдняя навісь зменшылі два з паловай сантыметры, давёўшы да 67,5 см. Іншыя размерные характарыстыкі не пацярпелі. Шырыня засталася 1 м 59,5 см, над асфальтам "малыш" узвышаецца на 1 м 48,5 см. Пасажыры будуць адчуваць сябе больш камфортна, паколькі дадалося месцы для ніжніх канечнасцяў. Інжынеры палепшылі шумаізаляцыйныя ўласцівасці аўтамабіля. Багажны адсек дадаў з двухсот да двухсот пяцідзесяці пяці літраў карыснага прасторы. Пры складанні задніх крэслаў назад можна заштурхаць больш кубічнага метра хатняга скарбу.

Kia Picanto трэцяй генерацыі мае вельмі задзірлівы выгляд. Калі кіроўца не пакутуе комплексамі маленькага аўтамабіля і любіць атрымліваць задавальненне ад кіравання машынай, яму гэты варыянт прыйдзецца па душы. новы хэтч Picanto стаў больш кіраваным. Макферсоновские перадпакоі стойкі падвескі ў пары з перенастроенной задняй тарсіённай бэлькай з больш жорсткімі стабілізатарамі папярочнай устойлівасці робяць сваю справу. Калі раней ад упора да ўпора рулявым колам можна было зрабіць 3,4 абароту, то сёння толькі 2,8. Вектар цягі атрымаў у гэтага аўтамабіля кіраванне з дапамогай механізму тармазоў, які паляпшае "паварочвальнасць" хэтчбека. Калянасць кузава вырасла на траціну супраць такой у папярэдніка. Шасі атрымалася цалкам "баявым" і тут ужо цалкам дарэчны стосильный літровы турбодвижок T-GDI з непасрэдным упырскам. У маторнай лінейцы Kia Picanto трэцяй генерацыі ёсць і атмасферныя бензомоторчики. Гэта спадчына папярэдняга пакалення хэтчбека. Гаворка ідзе пра 67-моцным літровым і 84-моцным 1,25-літровым рухавіках. Усе рухавікі працуюць у пары з пятискоростной механікай, але ў якасці опцыі даступная і четырехдиапазонная аўтаматычная скрынка. У электронным абважванні навінкі прысутнічае разумная сістэма тармажэння, якая можа спрацаваць на аўтамаце ў выпадку пагрозы лабавога ўдару. Мультимедийник Kia Picanto трэцяй генерацыі забяспечаны тачскрын з сяміцалевым дыяганаллю. Ён выдатна сінхранізуе смартфоны пад кіраваннем Андроіда і IOS. Працуе без праблем з пакетамі Android Auto і Apple CarPlay. Смартфоны, дарэчы, можна подзаряжать без правадоў, па "паветры". Прадаваць на еўрапейскім аўтарынку Kia Picanto трэцяй генерацыі пачнуць дзесьці адразу пасля Жэнеўскага матор-шоў, але гэта толькі з атмосферниками пад капотам. Турбохэтч з'явіцца некалькі пазней. Як кажуць, бліжэй да восені 2017 года.

Рэкамендуемая артыкул: SsangYong пазбаўляецца ад расейскіх пасярэднікаў

На днях мы пісалі аб хуткім выхадзе на рынак Паднябеснай Kia K2 Cross.