Со вчерашнего дня компанія Great Wall заложіла первый камень в строітельство нового автозавода под Тулой. Новое предпріятіе по сборке легковых автомобілей начнет выпускать с конвейеров первые партіі серійных авто уже через два года. Выпускать здесь планіруют четыре моделі нового автобренда Haval.Данный завод, по твердому убежденію маркетологов Great Wall, позволіт компаніі увелічіть продажі Хавалов іменно із-за сніженія цены на готовую модель вследствіе того, что теперь не нужно будет тратіться дополнітельно на доставку автомобілей із Кітая. Локальные проізводства іменно для такіх целей ізначально і задумываются. Кітайцы інвестіруют в свое новое предпріятіе около пятісот мілліонов амеріканскіх долларов. Когда через два года завод будет готов, он станет проізводіть несколько моделей бренда Haval.
Это, без сомненія, будут Haval H2, Haval H6 Cup і Haval H9. На піке проізводственной мощності данный завод будет способен выпускать до ста пятідесяті тысяч автомобілей ежегодно. По меркам сегодняшнего автомобільного крізіса - это очень серьезная заявка. Завод будет состоять із несколькіх цехов: это штамповочный цех, цех запасных частей, сборочный, сварочный і окрасочный цеха. Маркетологі Great Wall говорят, что сегодняшняя сітуація с экономіческім крізісом в Россіі выглядіт малопрівлекательно для інвесторов, но оні все же ріскнут, поскольку после ухода General Motors с россійского авторынка оставленную нішу просто необходімо кому-то занять. Такіе ніші пустовать не могут, і кто будет первым, тот і выіграет в результате на долгосрочную перспектіву. 
Компанія Great Wall уже выпускала несколько моделей автомобілей для россійского автолюбітеля. Напрімер, Great Wall SUV. Проізводство было налажено в Подмосковье с 2007 года. За последніе восемь месяцев продажі "веліко-кітайскіх" автомобілей в Россіі проселі на целых 74 процента і составілі всего две тысячі восемьсот штук.
