Кітайцы пачалі прадаваць на сваім аўтарынку нечакана танны

Китайцы начали продавать на своем авторынке неожиданно дешевый л я мал Х80

сямімесны кітайскі ўседарожнік л я мал Х80, Продажы якога на аўтарынку Паднябеснай стартавалі на днях, здзівіў сваёй дастаткова дэмакратычным коштам і ў гэтым сэнсе стаў поўнай нечаканасцю не толькі для грамадзян іншых краін, але і для саміх кітайцаў, даўно звыкліся да параўнальнай таннасці ўласнай аўтапрама. Нягледзячы на ​​бюджэтную цану, навінка выглядае як аўтамабіль прыстойнага класа. Наогул кампанія Lifan дэмпінгуе на кітайскім аўтарынку, напэўна, з самага першага свайго з'яўлення на ім. І такі падыход ва ўмовах вострай канкурэнтнай барацьбы не можа не апраўдваць сябе. У Кітаі занадта шмат аўтамабільных вытворцаў, якія выпускаюць у класе кроссоверов, у прынцыпе, ідэнтычнае па характарыстыках разнастайнасць мадэляў. Менавіта таму Lifan і зніжае цэны, бо калі адна з некалькі аднолькавых машын прадаецца танней астатніх, зразумела, якую аддасць перавагу пакупнік, ня які пакутуе комплексам "танна, значыць дрэнна." Китайцы начали продавать на своем авторынке неожиданно дешевый л я мал Х80 Падобная палітыка дазволіла Lifan істотна ўмацаваць свае пазіцыі ў нішы кроссоверов за параўнальна кароткія тэрміны. Нашаму б аўтапраму такія стратэгіі ды на розум, - глядзіш, і АВТОВАЗовские машыны разыходзіліся б як гарачыя піражкі. Такім чынам, поўнапамерны сямімесны ўседарожнік  л я мал Х80 мае наступныя размерные характарыстыкі: даўжыня яго складае амаль пяць метраў - 4 м 82 см, у шырыню ён мае 1 м 93,4 см, а ў вышыню - 1 м 76 см. Даўжыня колавай базы складае 2 м 78 см.

Китайцы начали продавать на своем авторынке неожиданно дешевый л я мал Х80 Аўтамабіль мае пад капотам двухлітровы турбірованный бензомотор, здольны выціснуць душу з 191 каня. Пры ўсіх гэтых дадзеных навінка прадаецца ў базавай камплектацыі за за 110 тысяч юаняў, што ў перакладзе на нашы драўляныя па актуальнаму курсе Цэнтрабанка РФ складае каля 910 тысяч рублёў. Рухавік гэты спарваецца з шасціступеньчатай механічнай каробкай перадач. Аўтамабіль переднепріводный. Паўнапрывадных камплектацый у л я мал Х80 пакуль няма прынцыпова: не дзеля чарнавой працы ў грунтах ён выраблены на свет, а для гламурнага рассеканнем па гарадскіх вуліцах і якасным шашы. Аднак размовы аб хуткай пазадарожных версіі вядуцца. Абсталёўваецца аўтамабіль двума эйрбегами, сістэмай, папераджальнай аб празмерным збліжэнні з шэрагам ідучым аўто, музычным цэнтрам з шасцю дынамікамі, парктронік, сістэмай кандыцыянавання. Дыскі колавыя, зразумела, адліваныя. Китайцы начали продавать на своем авторынке неожиданно дешевый л я мал Х80 максімальная камплектацыя л я мал Х80, Дзе ў якасці трансмісіі выкарыстоўваецца шестіскоростной гідрамеханічнай аўтамат, прапануецца кітайскім аўтааматарам за мільён дзвесце сорак тысяч нашымі грашыма, або полтораста тысяч юаняў. Тут ужо дадаецца ESP, асістэнт руху на спусках, аконныя эйрбеги, кліматычны кантроль, лічбавая прыбіранні, мультимедийник з тачскрын і інтэграванай навігацыйнай сістэмай, скураныя крэслы - вадзіцельскае мае электрорегулировки і пярэднія абаграваюцца. У даху існуе люк. Усе стомішся пералічваць. Китайцы начали продавать на своем авторынке неожиданно дешевый л я мал Х80 выглядае ўседарожнік Lifan X80 вельмі прадстаўніча, цалкам як пазадарожнік на раме, а таму нават тая акалічнасць, што ў яго няма поўнага прывада, дазволіць многім зацікавіцца менавіта гэтай мадэллю. Магчыма, кросовер знайшоў бы свайго пакупніка і ў нашай краіне, зразумела, пры ўмове захавання такіх жа коштаў на яго, як у Паднябеснай, але пра пастаўкі ў Расію гэтай мадэлі кітайцы пакуль не кажуць зусім нічога.

Рэкамендуемая артыкул: Кітайцы збіраюцца падагнаць канкурэнта нашым Ларгусам

За мінулы год да нас ад Lifanа прыехалі ўсяго дзве мадэлі: кампактная "четырехдверка" Solano II і рестайлінговую "паркетніка" Lifan X60.

LEAVE ANSWER