Сямімільнымі крокамі карэйская автобренды SsangYong прасоўвае свой кросовер Tivoli. Компактный паркетнік вышел в серійный тіраж на южнокорейском авторынке только в январе 2015 года. А его удліненный варіант SsangYong Tivoli XLV (На роднай рынку названы таксама як SsangYong Tivoli Air) Пачалі вырабляць тры месяцы таму. За сямнаццаць месяцаў карэйцы прымудрыліся вырабіць сто тысяч аўтамабіляў гэтых мадэляў. Прычым практычна ўсе яны на сённяшні дзень ужо раскупленыя.
Усяго-то паўтара года - і стотысячны рубеж пераадолены. Гэта вельмі шустры тэмп. Калі параўноўваць з хуткасцю прасоўвання мадэляў SsangYong Rexton і SsangYong Korando (на некоторых авторынках, помімо нашего, его называют іначе - Actyon), То для дасягнення той жа лічбы ім спатрэбілася два гады два месяцы і два гады пяць месяцаў адпаведна. На сёння SsangYong Tivoli вырвалася на першы радок рэйтынгу сярод мадэляў гэтага брэнда. 
Как говорят самі южнокорейцы, на всех авторынках міра, куда данная модель поставляется, спрос на нее продолжает неуклонно расті. Напрімер, на домашнем авторынке за первые пять месяцев 2016 года распродано 23 тысячі krocsoverov Tivoli. Гэта на пяцьдзесят працэнтаў больш паказчыкаў 2015 года. А продажу па ўсім свеце выраслі на семдзесят два адсоткі. Вялікія дасягненні паўднёвакарэйскай маркі на фоне росту папулярнасці кроссоверов ва ўсім свеце. Бо папулярнасць ўседарожнік рэзка павялічвае рост колькасці і іншых мадэляў, больш тытулаваных і знакамітых брэндаў, аднак, як паказвае практыка, попыт на іх расце не такімі хуткімі тэмпамі.
сямімесны Тывалі
Як ужо было сказана вышэй, мадэль SsangYong Tivoli публічно менеджеры бренда презентовалі в начале зімы позапрошлого года. А весной 2016 года компанія представіла SsangYong Tivoli Air - версію з падоўжаным кузавам, на еўрапейскім аўтарынку мадэль называюць SsangYong Tivoli XLV. У Паўднёвай Карэі абедзве мадэлі маюць пад капотам 1,6-літровы бензінавы і такога ж аб'ёму дызельны рухавікі. Бензінавы выціскае з сябе намаганні 126 конікаў, а дызель сціплей, усяго 115 л.з. Трансмісія ў залежнасці ад камплектацыі можа быць як механічная, так і аўтаматычная. SsangYong Tivoli выпускаецца і пярэдняй-і паўнапрывадны. 
У канца 2015 года паўднёвакарэйская кампанія SsangYong абяцала з'яўленне гэтай мадэлі і на расійскім аўтарынку. Але да сённяшняга дня з гэтым пытаннем нічога зразумелага ад карэйцаў няма. Да таго ж яны наогул згарнулі продажу тых аўтамабіляў, якія былі прадстаўлены на нашым рынку.
