Новая мадыфікацыя хэтчбека Peugeot 308 з прыстаўкай "GT Line" у назве папоўніла мадэльны шэраг гэтай серыі аўтамабіляў. Расійская дылерская сетка кампаніі Peugeot ўжо пачала прыём заказаў на гэтую навінку. Дылеры запэўніваюць, што базавая версія Peugeot 308 GT Line будзе каштаваць для расейскага аўтааматара ад 419 килорублей. Модульная платформа EMP2, на якой у будучым французы збіраюцца выпускаць большую частку сваіх легкавых аўтамабіляў, стала базай для Peugeot 308 GT Line. У гэтай платформе выкарыстоўваюцца больш трывалыя і, галоўнае, больш лёгкія сталі і алюміній, за кошт чаго вага яе значна памяншаецца. У прыватнасці, у дачыненні да новай мадэлі, яна стала амаль на паўтара цэнтнера лягчэй, чым яе папярэдніца.

Хэтчбэк Peugeot 308 GT Line абсталяваны новымі бамперамі з ударатрывалага пластыка, святлодыёднымі фарамі, дыфузарам для паляпшэння аэрадынамічных уласцівасцяў, на колы ўстаноўлены семнадцатидюймовые дыскі Rubis. Салон абноўлены за кошт сядзенняў і каляровага сэнсарнага манітора SMEG, які мае чырвонае падсвятленне. пад капотам Peugeot 308 GT Line прапісалася новае 1,6-літровае бензінавае сэрца. Яно здольна развіваць магутнасць ў 135 конскіх сіл пры круцячы момант у 221 Нм. У пары з ім працуе шестидиапазонная скрынка-аўтамат. Аўтамабілю трэба дзевяць з капейкамі секунд, каб разагнацца да ста кіламетраў у гадзіну. Peugeot 308 GT Line здольны разагнацца да хуткасці 205 км у ч. У сярэднім на кожную сотню асфальтавых дарог новы аўтамабіль есць каля шасці з паловай літраў паліва. Заўтра, на фестывалі ў Гудвуде, будзе прадстаўлена спартовая версія Peugeot 308 з прыстаўкай "GTi" у назве. Цэны на гэты зараджаны аўтамабіль не агучваюцца, але продажу ў нашай краіне прызначаныя на восень бягучага года. Гэтыя два браты вонкава адрозніваюцца. "Спартсмен" быглядит, як яму і належыць, больш агрэсіўна. Ён мае спартыўную падвеску і іншую выхлапных сістэму, павялічаныя паветразаборнікі, бакавыя спадніцы, колавыя дыскі васемнаццаці і девятнадцатидюймовые. Іншая оптыка, іншы дыфузар. Тармазныя дыскі - пярэднія дыяметрам 380 мм, заднія - 268 мм маюць чырвоныя суппорты.

Рэкамендуемая артыкул: Японцы анансавалі з'яўленне сямімеснай мадыфікацыі новопоколенного Honda CR-V

Пад капотам зараджанага Peugeot 308 GTi ўсталёўваюцца 1,6-літровыя чатырохцыліндравыя бензомоторы магутнасцю ў 250 і 270 коней. Абедзве версіі маюць аднолькавы крутоўны момант у 330 Нм. Абодва яны спалучаюцца з механічнай шасціступеньчатай КПП.