Российский офис FCA (FiatChrysler Automobiles) проанонсировал скорое начало продаж серийной модели компактного кроссовера Jeep компас, недавно сменившего генерацию. Этот кроссовер является представителем второго поколения модели. Российские дилеры получат новенькие джипы к середине лета текущего года. Одна из фирменных сборок novopokolennogo джыпа Kompassa, Пад назвай "Trailhawk"Атрымае" пазадарожны "кліранс ў дваццаць тры сантыметры. Цікава, што самі амерыканцы, афіцыйна прадставіўшы новую генерацыю Jeep компас яшчэ па восені 2016 года, прадаваць гэтую мадэль на сваім амерыканскім аўтарынку зусім не спяшаюцца. Зусім цяжка ўявіць, што яны пачнуць прадаваць гэты кросовер спачатку ў Расіі, а ўжо потым у сябе, нацыянальны гонар не дазволіць. Таму названая арыенціровачны дата старту продажаў у нашай краіне можа быць і адкладзеная: чакаем, калі першы прададзены novopokolennыy Jeep компас взроет амерыканскія грунты, а там ужо і да нашых будзе недалёка, дакладней, нядоўга. Цэннікі ні на амерыканскі варыянт джыпа, ні на расійскі пакуль нідзе не засвяціліся. Можна, вядома, выказаць здагадку. мадэль Jeep компас размяшчаецца ў кроссоверный іерархіі дзесьці паміж джыпа Ренегадом і джып Чэрокі, таму, ведаючы іх цэннікі, можна з дастатковай доляй верагоднасці казаць аб мінімальнай суме ў паўтара мільёна рублёў за мадэль навінкі ў базавай камплектацыі. Jeep компас другі генерацыі амерыканцы пазіцыянуюць як мадэль глабальную, яе плануюць пастаўляць у вялікая колькасць краін свету. Менавіта з гэтай прычыны маторная лінейка кампакт-кроса задаволена-ткі разнастайная. Па звестках, атрыманых з аўтарытэтнай крыніцы, матораў будзе аж пяць. З іх тры сілавых ўстаноўкі будуць працаваць на бензіне, а дзве пакінутых - на цяжкім паліве. Але самі вытворцы афіцыйна пакуль назвалі толькі адзін атмасферны рухавік - 2,4-літровы чатырохцыліндравы бензінавы агрэгат, здольны выціснуць з сябе моц ста васьмідзесяці "конікаў".

Рэкамендуемая артыкул: Амерыканскі Cadillac збіраецца асвойваць сегмент кампактных кроссоверов

Дарэчы, компас грунтуецца на той жа "калясцы", што і паркетніка джыпа Renegad, Гэта значыць гэтыя два красовер соплатформенных. Базавая камплектацыя Компасса будзе выключна з пярэднім прывадам. Трансмісіі - механічная "шестиступка" альбо шестіскоростной гідрамеханічнай аўтамат, вырабляны японскай канторай Aisin. паўнапрывадныя зборкі Jeep компас другой генерацыі будуць працаваць на девятискоростной нямецкай аўтаматычнай скрынцы ZF, якая, як кажуць, досыць капрызная ў выкарыстанні. Акрамя аўтамата версіі 4х4 будуць даступныя і з механічнай трансмісіяй. Фірмовая пазадарожная версія Компасса - Trailhawk будзе, напэўна, самай дарагой з-за сваёй заменчанымі менавіта на пераадоленне бездарожжа. Прыстойны кліранс, "поўзлая" першая хуткасць аўтаматычнай скрынкі, пяць рэжымаў кіравання: аўтаматычны рэжым, язда па снезе, па пяску, мокрай бруду, камянях. Межосевой дыферэнцыял блакуецца прымусова. Даступныя электронныя асістэнты пры яздзе ў горных умовах з моцнай пересеченкой. Самі інжынеры фірмы Jeep выхваляюцца, што Jeep компас другой генерацыі змяце ўсіх канкурэнтаў у сваім класе па праходнасці. Акрамя таго, у верасні-кастрычніку 2017 гады амерыканцы збіраюцца выпусціць у серыю новае пакаленне Jeep Wrangler.