З трыбуны Міжнароднай навукова-тэхнічнай канферэнцыі пад назвай "Перспектывы развіцця аўтамабіляў" сёння кіраўніцтва АВТОВАЗа распавяло пра перспектывы далейшай распрацоўкі сістэмы прывада 4х4. інжынеры АўтаВАЗа збіраюцца праводзіць адаптацыю прывада да рабатызаваных скрынцы перадач і выкарыстоўваць поўны прывад на гібрыдных аўтамабілях. Таксама было сказана пра тое, што працы вядуцца не над адным варыянтам поўнага прывада, а над некалькімі, як на базе ўласнай прывада, Распрацаванага на АВТОВАЗе, Так і над аналагічнымі тэхналагічнымі рашэннямі "старэйшага брата" - карпарацыі Рэно-Нісан. Першым аўтамабілем з поўным прывадам з новага пакалення машын АўтаВАЗа будзе Лада Ікс-Рэй Крос. Вядома, у лінейцы гэтага "крос-хэтча"Будуць даступныя і переднепріводный зборкі. Праўда аб тым, калі ж з'явіцца серыйная версія гэтага аўтамабіля Харальд Грюбель, Віцэ-прэзідэнт АВТОВАЗА па інжынерных распрацовак, падчас свайго выступу на канферэнцыі не сказаў.
Помимо полного привода и автомобилей, в которых он будзе реализован, речь на "Перспективах развития автомобилей" шла и о вседорожная седане Лада Веста Крос, Які быў публічна прадстаўлены падчас праведзенага нядаўна Маскоўскага міжнароднага аўтасалона. Ён дакладна пойдзе ў "серыю", але не адразу, яму прыйдзецца саступіць на канвееры месца свайму "сямейнаму" брату - ўніверсалу Vesta SW, Які пачнуць збіраць серыйна толькі летам наступнага года. Аўтамабіль для ўсёй сям'і - Lada Вэст SW будзе производиться в двух вариантах: обычном , просто универсал, отличающийся от седана лишь кузовом, и кроссовой, внедорожной его версии со всеми вытекающими отличиями от "четырехдверки". Обе модификации сойдут впервые с серийного конвейера тоже только в будущем, 2017 году.
На фатаграфіі зняты канцэпт Lada Веста Cross. Як бачна, ён атрымаў чорны пластыкавы ахоўны абважванне, семнадцатидюймовые колы, павялічаны кліранс, што цалкам чакана для вседорожная версіі. "Вагончык" Лада Веста могуць пачаць вырабляць серыйна ў ліпені 2017 года. Але вось якая версія сыдзе з канвеера першай - КРОСАВАЯ або звычайная, пакуль не вядома. 
на здымку канцэпт Lada Вэст SW Cross. Той жа пластыкавы ахоўны абважванне, бамперы і інтэр'ер, што ў кросавай версіі седана Веста. Это неплохо, не нужно будзе терять время и деньги на производство новых штампов. Производить Lada Вэст SW будут в Ижевске, как раз там, где сегодня собирают седаны Лада Веста. Універсал будзе мець пад капотам тыя ж маторы, што і "четырехдверка": 1,6-літровы шестнадцатиклапанник на 106 і 1,8-літровы на 122 "конікі", якія могуць працаваць і з механічнай скрынкай і з робатам. Колькі будзе каштаваць універсал, таксама пакуль не вядома, але пачатковая зборка Lada Веста варта сёння ад 529 килорублей.
