Год таму на стэндзе Пекінскага аўтасалона кампанія Chery афіцыйна ўяўляла концпептуальную мадэль крос-купэ з умоўнай назвай FV2030. Сёння ж у рамках Шанхайскага матор-шоў кітайцы прадэманстравалі перадсерыйны купеобразный кроссовер Кубак Tiggo. Кітайскія менеджэры не сказалі, калі плануецца ўжо серыйная версія гэтага купэ-кроса, аднак можна пабіцца аб заклад з кім заўгодна, што "масавы" Тигго Купэ з'явіцца на працягу некалькіх бліжэйшых месяцаў. Улічваючы найвострую канкурэнцыю кітайскіх аўтамабільных вытворцаў, ніхто з іх марудзіць не стане, калі ёсць перспектыўная распрацоўка. Наогул жа купеобразные кроссоверы вынаходніцтва кітайскага аўтарынка, якое адразу пасля з'яўлення пачало з'яўляцца ў мадэльным шэрагу практычна ўсіх кампаній, якія прадаюць аўтамабілі ў Паднябеснай. Тыя ж, хто не пераняў пакуль яшчэ моду на крос-купэ, на гэты час ужо
ліхаманкава працуюць, каб такія мадэлі ў хуткім часе з'явіліся. Дарэчы сказаць, наваяўлены Chery Кубак Tiggo, З'яўляецца тыповым прадстаўніком гэтага віду аўтамабіляў: ён мае ўціснуцца ў зямлю прысадзісты сілуэт, нібы ягуар, гатовы да скачка на ахвяру, але пры гэтым на за кошт памяншэння кліранс, а за кошт своеасаблівай формы кузава. Колавыя аркі і іншыя элементы кузава акультураныя гэткім «мускулістым" пластыкавым абважваннем. 
новенькому Кубак Tiggo, Нягледзячы на тое, што ён усё ж пакуль яшчэ знаходзіцца ў стане канцэптуальнай мадэлі, не так ужо і далёка да серыйнай версіі. Гэта не тая абстрактная субстанцыя, якую з сябе ўяўляў FV2030: Тигго Купэ мае скончаны знешні выгляд, для "серыйнага" дызайну не хапае хіба што нармальных люстэркаў і дзвярных ручак. Зазірнуўшы ўнутр салона, нейкіх канцэптуальных абстракцый мы тут таксама не ўбачым. Інтэр'ер мае цалкам рэальны "серыйны" выгляд, існуе двухэкранным табло, аналагічнае таму, што стаіць каля мерседесовской мадэлі Е-класа, фізічнай клавіятуры практычна не назіраецца. Распрацоўшчыкі згубілі інфармацыю, што Кубак Tiggo можа рухацца ў рэжыме поўнага аўтаматычнага пілатавання. Запусціўшы яго, кіроўца можа пагуляць у відэагульню, выкарыстоўваючы рулявое кола ў якасці гульнявога джойсціка. Так прапануецца бавіць час у працяглых корках, бо кіроўца пачынае раздражняцца і яму трэба некуды выплюхнуць гэта сваё раздражненне. Відэагульня, на думку распрацоўшчыкаў, стане менавіта такой аддушынай для расхістаць нерваў кіроўцы. Хоць, напэўна, больш правільна было б адправіць такога пастаянна раздражняецца кіроўцы да псіхіятра. 
Што ў плане тэхналагічнага абважвання? Пакуль вядома пра гэта мала. Кубак Tiggo распрацаваны на платформе Tiggo 7, імет пад капотам плолуторалитровый бензінавы турбодвигатель, як кажуць, апошняга пакалення. Пра серыйны старт крос-купэ менеджэры таксама аддаюць перавагу маўчаць, але калі ўспомніць, як хутка той жа Тигго 7 перарос ад стану канцэпта ў серыйны аўтамабіль, то kupeobraznomu Tiggo сам Бог загадаў край на пачатку новага года. 
Chery на днях пачала прадаваць у нашай краіне субкомпакта-крос Tiggo 2. А ў мінулым лютым аўтадылеры атрымалі новы паркетніка Тигго 3.
