Шкода Рапід, лакалізаваная зборка якой вырабляецца на магутнасцях калужскага аўтазавода, па выніках продажаў на расійскім аўтарынку ў 2015 годзе вырвалася ў лідэры сярод іншых мадэляў чэшскага брэнда Skoda. Да гэтага аўтамабіля ў рэйтынгах ужо некалькі гадоў запар дамінавала Skoda Octavia, Але цяпер яна перамясцілася на другі радок папулярнасці. На трэцяй пазіцыі застаецца кросовер шкада еці. Расейцы купілі ў 2015 годзе ўсяго крыху больш за пяцьдзесят пяць тысяч "шкоды". Большая частка з іх складае liftbék Skoda Rapid, Продажы якога на нашым рынку пачаліся толькі ў 2014 годзе. Усяго толькі за год гэты аўтамабіль здолеў выцесніў Шкоду Актавія з галаўных пазіцый рэйтынгу папулярнасці. На трэцім месцы апынуўся паркетніка еці, гэтых кроссоверов было прададзена за год крыху больш за сем з паловай тысяч адзінак. У "чэскім" аўтамабільным шэрагу, што рэалізуецца ў нашай краіне, ёсць яшчэ флагманскі седан Skoda Superb, Ён заняў апошні радок з вынікам ў 1232 прададзеных аўтамабіля. Прычым роўна палова з іх - гэта мадэлі апошняга пакалення маркі, іх пачалі прадаваць толькі ў кастрычніку 2015 года.
Пад капотам Шкоды Рапід вытворцы ўсталёўваюць 1,6-літровыя бензінавыя атмосферники MPI, якія развіваюць, у залежнасці ад прашыўкі, магутнасць дзевяноста і сто дзесяць конікаў. Ёсць і забяспечаны турбінай 1,4-літровы рухавік на 125 коней. атмасферныя Рухавікі Skoda Rapid спаравацца альбо з механічнай пяціступеністай скрынкай перадач, альбо з шестидиапазонным аўтаматам. Турбірованный рухавічок працуе толькі з рабатызаваных трансмісіяй DSG-7.
Варта "пераможца Актавіі" у базавай камплектацыі, названай афіцыйна як Entry, усяго 530 тыс драўляных. Пад капотам у Шкоды Рапід ў "базе" ідзе 90-моцны 1,6-літровы атмосферник з МКПП. Самая ж прасунутая і "абважаныя" мадэль - камплектацыя Style. Тут пад капотам варта 125-моцны турбомотор з варыятарам. Варта самая наварочаная Шкода Рапід 890 тысяч рублёў. 
Пра Skoda сёння кажуць, што яна абруселі, так як большая частка прадаюцца на расійскім аўтарынку гэтых чэшскіх машын збіраецца на тэрыторыі нашай краіны. Дарэчы, стала вядома, што дызельныя варыянты шкада еці у нас прадаваць чэхі не плануюць.
