Нягледзячы на ​​ўсе складанасці рынку, прадстаўнікі расійскага офіса чэшскай аўтамабілебудаўнічай кампаніі Шкода ўпэўненыя ў тым, што ім удасца за тыя, што засталіся дзесяць з паловай месяцаў 2016 года рэалізаваць дзьве тысячы новых універсалаў Актавія Скаўт. Чэхі не разлічваюць на які-то нерэальны попыт: усё прагназуемыя імі лічбы вывераныя маркетолагамі кампаніі. Згодна з іх раскладкам, менавіта двум тысячам ў сярэднім расейцаў ў 2016 годзе спатрэбіцца выдаткаваць грошы на набыццё новенькага чэшскага ўніверсала.

Novopokolennaya Skoda Octavia Scout валодае высокай праходнасцю, паколькі мае поўны прывад. А гэта тое што трэба для расійскіх дарожных рэалій, - лічаць чэхі. Але яны робяць карэкціроўку планаў на татальнае збядненне расейцаў у бягучы эканамічны крызіс, таму іх планы на продаж гэтага цікавага аўтамабіля так сціплыя. Мэтавай аўдыторыяй для novopokolennoy Octavia Scout з'яўляюцца менавіта лаяльныя пакупнікі, якія не першы год валодаюць аўтамабілямі чэшскай маркі і шчырую любяць дадзеную мадэль. Такіх лаяльных аўтаўладальнікаў, па падліках маркетолагаў Skoda, у Расіі налічваецца каля двух тысяч чалавек штогод. Чэхаў не бянтэжыць, што і да крызісу дадзеная мадэль не асоба моцна разыходзілася. Яны вінавацяць у гэтым толькі тое, што тады ў якасці трансмісіі выкарыстоўвалася толькі механічная скрынка перадач. Але зараз вось аўтамат ўсталявалі, усе перашкоды ў тэхналагічным дасканала Актавіі скаўтаў ліквідаваны, нічога не перашкаджае купляць універсал і атрымліваць асалоду ад яго вартасцямі. Калі б не курс валют, з-за якога аўтамабілі падскочылі ў кошце, а прапарцыйна гэтаму і ўпаў попыт.

Novopokolennaya Skoda Octavia Scout атрымала сістэму інтэлектуальнага поўнага прывада. У гэтым яе адрозненне ад класічнага варыянту ўніверсала. Акрамя прывада 4х4 і абараняюць кузаў пластыкавых накладак, новы універсал адрозніваецца ад папярэдніка яшчэ і павялічаным да 171 міліметра кліранс. Пад капотам у ўніверсала прапісаны 1,8-літровы 180-моцны TSI, які працуе спаранай з шасціступеньчатай робатам DSG. Базавая камплектацыя мае кліматычную сістэму, абцягнуты скурай руль з кнопкамі кіравання мультымедыйным камбайнам, сам гэты мультикомбайн - Калюмбус або Амундсен, з амаль сяміцалевым тачскрын і інтэграванай навігацыйнай сістэмай. Універсал стаіць на семнадцатидюймовых літых катках Полар.

Рэкамендуемая артыкул: Немцы фарсіруюць распрацоўку новага Volkswagen Ameo

Колькі каштуе Skoda Octavia Scout? Прайс стартуе ад 1 777 тысячаў рублёў.