Следам за «грамадзянскай» версіяй audi абвясціла прайс на

следам за Тыдня не прайшло, як ингольштадская аўтамабільная марка абвясціла цэннікі на грамадзянскую версію красовер Аўдзі Q5, а сёння ўжо менеджэры кампаніі абвясцілі, за колькі можна будзе набыць спартыўны варыянт аўтамабіля з індэксам SQ5 у назве. Пастаўка ў дылерскія расійскія аўтасалоны адбудзецца ў адзін з трох летніх месяцаў гэтага года, больш канкрэтнай даты немцы не назвалі. Такім чынам, чакаем спартыўную "пяцёрку"  Audi SQ5, Пачынацца якая будзе з чатырох мільёнаў ста тысяч рублёў. Прапампаваць машынка амаль удвая перавышае цану на грамадзянскую версію "Кушку".

Аўтамабільны свет ўпершыню ўбачыў афіцыйна прадстаўлены спорт-кросовер SQ5 на Детройтском аўтасалоне, які праходзіў у самым пачатку бягучага года. Пад капотам "Эскі" каштуе трохлітровы бензінавая "турбошестерка", здольная выдаць на максімуме сумесныя намаганні табуна на 354 "конікі". Момант сілы ў гэтага "распаленага" рухавічка вырас на 30 адзінак і дасягнуў паўтысячы ньютан-метраў. Такія сілавыя характарыстыкі дазваляюць аўтамабілю разагнацца да эталоннай сотні км у ч усяго за 5,4 секунды. "Грамадзянская" версія нямецкага кроссовер на гэта траціць амаль на адну секунду больш. Подкапотное "монстр" спартыўнай "пяцёркі" Audi  працуе ў пары з васьміступеньчатай аўтаматычнай трансмісіяй. Аўтамабіль абсталяваны паўнапрывадным quattro. вага спорт-красовер Audi SQ5 пяць кілаграмаў не дацягвае да двух тон, гэта на трицать пяць кілаграмаў лягчэй, чым у яго папярэдніка. Менеджэры тлумачаць такое "пахуданне" мадэлі новымі тэхналогіямі і выкарыстаннем больш лёгкіх, але пры гэтым не менш трывалых металаў пры выплаўленні дэталяў і кузава мадэлі. У даўжыню "спартовец" расцягнуўся на 4 м 67,1 см, у шырыню - на 1 м 89,3 см, над асфальтам узвышаецца на 1 м 63,5 см. Адлегласць паміж цэнтрамі восяў ў Audi SQ5 складае 2 м 82,4 см. следам за Знешнія змены ў новай Audi SQ5 прыкметныя па іншай форме радыятарнага кратаў і чырвоным літарах "S", якія з'явіліся ў некалькіх месцах на кузаве. У базавай камплектацыі спартыўнага красовер ўжо ёсць пнеўматычная падвеска, якая сама рэгулюе памер кліранс ў залежнасці ад хуткасці і стану трасы, па якой кросовер едзе. Існуе сістэма Audi Drive Select, полифункциональная спартыўная "абаранак". Салон абабіты скурай напалову з алькантарой. Десятидинамиковая музычная сістэма з узмацняльнікам нізкіх частот дазволіць неслаба адарвацца аматарам гучнай музыкі. На цэнтральнай кансолі даступны каляровы тачскрын. Сядзенні, зразумела спартыўнай формы, на педалях - алюмініевыя накладкі, што з'яўляецца нязменным атрыбутам "спартовых" пакетаў. Калі трохі даплаціць, можна паставіць новую прыборную панэль, праекцыйны дысплей, матрычную святлодыёдную галаўны оптыку і кваттро са спортдифференциалом

Рэкамендуемая артыкул: за пяцьсот Фіят падцягнулі твар

Наяўных у базе электронных памочнікаў пераборлівага аматару нямецкіх машын можа здацца недастаткова, тады ён можа дакупіць адаптыўны круіз-кантроль, парктронік і асістэнта, які дапаможа аўтаматычна перабудавацца пры руху. следам за Грамадзянскую версію "пяцёркі" Аўдзі ўжо прадаюць у нашай краіне з пачатку бягучага мая. Прайс-ліст на гэты "паркетніка" пачынаецца ад амаль трох мільёнаў рублёў. Хутка немцы прапануюць яшчэ адну версію "пяцёркі", больш прапампаваць - RS. Пад капотам у яе будзе ўсталяваны порш-панамеровский рухавічок. Гэта пытанне ингольштадцы вырашаць бліжэйшым вераснем.

LEAVE ANSWER