На мінулым Жэнеўскім матор-шоў італьянскія дызайнеры са студыі Pininfarina пазнаёмілі масавую публіку з канцэптам гібрыднай "четырехдверки" H600, Знешні выгляд якой іх у свой час наймаў распрацаваць кіраўніцтва ганконгскай кампаніі Hybrid KineticGroup. Спачатку меркавалася, што гэты аўтамабіль з'яўляецца толькі чарговым творчым практыкаваннем, не больш за тое, аднак з'явіліся звесткі, што ў бацькоўскай кампаніі поўныя рашучасці і будуць прасоўваць мадэль як "забойцу" тэсла Model S. Кампанія Hybrid Kinetic Group (HKG) была заснавана 8 гадоў таму мільярдэрам з Паднябеснай Юнь Беньямін Юнгом, дарэчы, бацькам-заснавальнікам Brilliance. Кампанія нацэлена выключна на экалагічны транспарт і да 2010 года яна збіраецца удасканаліць канцэпт седана H600 да "серыйнага" стану. Самі інжынеры, ды і кіраўніцтва HKG называюць седан электракарам, але на борце баліда прысутнічае газатурбінны генератар, таму, калі быць сумленным, гэта не электракар, а гібрыдны аўтамабіль. Тэхнічных падрабязнасцяў пра сілавы агрэгат H600 пакуль вядома няшмат. Але і тое, што вядома, уражвае. Сілавая ўстаноўка складаецца з некалькіх электрарухавікоў, якія могуць прадэманстраваць сукупны моц ў шэсцьсот кілават, або васямсот пятнаццаць конскіх сіл. На адной зарадцы гібрыдны седан можа прайсці больш за тысячу кіламетраў. Да эталоннай сотні км у гадзіну балід разганяецца за 2,9 секунд, а на мяжы магчымасцяў аўтамабіль можа ляцець з хуткасцю ў чвэрць тысячы км у гадзіну.
Кузаў баліда выкананы з авіяцыйнага алюмінія, таму нягледзячы на значныя памеры: 5 м 20см х 2 м х 1 м 49,4 см - вага аўтамабіля складае толькі 1, 870 тоны. Салон выкананы ў футурыстычных традыцыях. Інжынеры кажуць, што інтэр'ер серыйнага аўтамабіля будзе на дзевяноста адсоткаў паўтараць інтэр'ер канцэпта: яны папрацавалі на славу і перарабляць практычна нічога не збіраюцца. На першым часе збіраць аўтамабіль будуць у Італіі, на заводах Pininfarina. Затым вытворчасць пераедзе ў Кітай. Hybrid Kinetic не збіраецца выпускаць навінку мільённымі накладамі. За пяць - дзесяць гадоў плануецца выпусціць парадку двухсот тысяч экалагічных седанаў.
Рэкамендуемая артыкул: ўседарожнік карэйскага автобренды SsangYong атрымаюць да 2020 года электрычныя мадыфікацыіПершымі краінамі, у якіх можна будзе купіць гібрыдны H600, Стануць Амерыка і Кітай. Тут навінка з'явіцца бліжэй да канца 2019 года. На Шанхайскім матор-шоў, якое стартуе ў красавіку, стартаперам прадставяць яшчэ дзве падобныя на H600 мадэлі. Наогул на сённяшні дзень у спісе прамых канкурэнтаў тэсла пачынаюць бачыць сябе шматлікія стартаперам. Але гэта мала стасуецца з законамі рынку, адзін з якіх такой актыўнасцю відавочна парушаецца. Гаворка ідзе пра попыт і прапанову. У дадзеным выпадку ўсё як раз наадварот. Экалагічныя аўтамабілі касмічнаму дарогі, запатрабаваныя па гэтай прычыне яны вельмі мала, а жадаючых іх выпускаць нешта зашмат становіцца. Канкураваць у дадзеным сегменце будуць электрамабіль Lucid Air, Faraday Future FF91, NioEve і FiskerEMoion.