У адрозненне ад большасці кітайскіх аўтавытворцаў, якія ўсімі праўдамі і няпраўдамі трымаюцца за расейскі аўтарынак, "карэец" SsangYong спыніў продажу сваіх кроссоверов і пікапаў у нашай краіне. Калі зайсці на афіцыйны вэб-рэсурс расійскага прадстаўніцтва кампаніі, то ўжо нельга знайсці ніводнага цэнніка на прадстаўленыя тут аўтамабілі. Бывай, SsangYong? Калі продажу прыпыненыя часова, то на які тэрмін? А калі назаўсёды, то чаму няма афіцыйнай заявы? На гэтыя пытанні карэйцы пакуль адказаў не даюць. Падобна на тое, яны яшчэ самі з гэтым канчаткова не могуць вызначыцца.
Дарэчы, гэтая праблема не сённяшняга дня. Справа ў тым, што гэтая паўднёва-карэйская кампанія не пастаўляе на наш аўтарынак сваіх аўтамабіляў ужо больш за год. Гэта значыць, на працягу апошняга года расейцы паволі раскуплялі, што завецца, старыя запасы. Ёсць інфармацыя, што перамовы аб аднаўленні паставак знаходзяцца ў актыўнай стадыі. І падобна, гэта ўжо не першыя перамовы. 
За першыя тры месяцы 2016 года расейцы купілі 804 аўтамабіля SsangYong. Гэтыя лічбы на амаль шэсцьдзесят працэнтаў ніжэй леташняга выніку. Больш за астатніх мадэляў расійскія аўтааматары куплялі ўседарожнік SsangYong Actyon. Дарэчы, гэты аўтамабіль яшчэ застаўся на складах, вось толькі купіць яго сёння немагчыма.
Дадзеная мадэль была прадстаўлена як з пярэднім, так і з поўным прывадам. Пад капотам у "карэйца" ўсталёўваліся двухлітровыя дызель і бензінавы атмосферник. Абодва развівалі магутнасць у 149 "коней". Працавалі гэтыя сілавыя агрэгаты ў пары альбо з шасціступеньчатай механічнай каробкай, альбо з шестидиапазонным аўтаматам.
Варта яшчэ сказаць, што падтрымка аўтазапчасткамі рэалізуецца па мадэлям Ssang Yong ўсё яшчэ ў поўнай меры. 
Акрамя Расіі, SsangYong пастаўляе свае аўтамабілі ў многія краіны свету. У прыватнасці, у Англію хутка паедуць Rexton і Korando (У нас ён называецца як Actyon), у якіх пад капотам усталяваны дызельны турбомотор, адпаведны шостаму еўрапейскаму экостандарту. Гэты 2,2-літровы турбадызель можа паказаць моц 178 "конікаў" пры пікавым моманце ў 400 Нм. Як паведамляецца, гэты дызель больш эканамічны і экалагічны па таксічнасці выкіду.
