Брытанскае прадстаўніцтва амерыканскай кампаніі Jeep арганізавала спаборніцтва, у якой топавы пазадарожнік Grand Cherokee SRT біўся на трэку з нямецкім монопланом для Аэрабатыка Silence SA1100 Twister.
Па словах арганізатара, гэта быў першы ў гісторыі заезд, у якім паўнапрывадная машына змагалася з самалётам на гоначным трэку.
Вядома, што змаганне адбылося на аўтадроме Blyton Park Driving Center ў графстве Лінкальншыр. Jeep Grand Cherokee SRT кіраваў самы малады брытанскі пілот і прафесійны гоншчык Эд Морыс, які браў удзел у "24 гадзінах Ле-Мана».
За штурвалам самалёта быў спецыяліст па Аэрабатыка з 25-гадовым вопытам Пітэр Уэлс. Яму трэба было праляцець строга над трасай, праводзячы аўтамабіль паміж адмыслова ўсталяванымі пілонамі.
Паведамляецца, што падчас заезду і самалёт, і пазадарожнік дасягнулі хуткасці ў 225 км у гадзіну. Аўтамабіль праехаў дыстанцыю ў 2,9 кіламетра за 1 хвіліну 13,40 секунды, апярэдзіўшы самалёт амаль на 1 секунду. Моноплан пераадолеў гэтую дыстанцыю за 1 хвіліну 14,36 секунды.
Дадамо, што амерыканскі Jeep Grand Cherokee SRT абсталёўваецца 6,4-літровым 8-цыліндравым рухавіком HEMI, магутнасцю 468 «коней». Аўтамабіль разганяецца да сотні км за 5 сек, а яго максімальная хуткасць роўная 257 км / г. Адзначаецца, што арыгінальны рухавік HEMI з паўсферычным камерамі згарання быў распрацаваны спецыяльна для амерыканскага знішчальніка часоў II сусветнай вайны Republic P-47 Thunderbolt.
У сваю чаргу, спартыўны звышлёгкі самалёт Silence SA1100 Twister абсталёўваецца 2,6-літровым сілавым агрэгатам, якія развіваюць 110 «коней». У паветры моноплан набірае «сотню» за 4 секунды (пры разбегу з месца - за 12 секунд), а яго максімальная хуткасць роўная 286 км у гадзіну.
Нагадаем, што раней Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 «засвяціўся» без камуфляжу.
