Toyota эксперыментуе з трохколавы аўтамабілямі

Toyota экспериментирует с трехколесными автомобилями Японцы людзі кемлівыя, нягледзячы на ​​свой маленькі сярэдні рост, яны выдатна разумеюць, што з ростам насельніцтва і гарадоў праблему транспартных зносін трэба радыкальна мяняць. Буйнагабарытныя аўтамабілі, вядома, значна дадаюць пантоў іх уладальнікам, але пагражаюць транспартным калапсам ў гадзіны пік, калі кожны наровіць да працы дабрацца не грамадскім транспартам, а на асабістым аўто. Другая праблема - экалогія, у буйных гарадах цяжка дыхаць перш за ўсё з-за высокай канцэнтрацыі ў паветры выхлапных газаў. Таму чалавеку рана ці позна, але прыйдзецца паступіцца уласнымі амбіцыямі, перасеўшы на экалагічны і менш габарытны від транспарту.

У гэтым кантэксце цікавы пілотны праект аўтаканцэрна Таёта, Які быў запушчаны на днях у Токіо. Яго распрацоўшчыкі збіраюцца фармаваць гарадскую транспартную сістэму будучага пасродкам трохколавага кампактнага электрамабіля.

Называецца гэты цуд канструктарскай думкі "п Дарога TOYO"І ўпершыню" матацыклетны аўтамабіль "быў прадэманстраваны публіцы яшчэ два гады таму. Японцы яшчэ тады былі сур'ёзна ўпэўнены ў тым, што гэта не проста нейкая канцэптуальная цацка, і падышлі да яе развіццю і выпрабаваннях з усёй скрупулёзнасцю і вынаходніцкай педантычнасцю.

Што ж такое п Дарога TOYO? З выгляду яна падобная на маленькі аўтамабіль. Два колы, невялікі капот, фара, дзверы, у салоне ўсё, як у любым аўтамабілі, толькі значна кампактней. Калі i-Road рухаецца па прамой, пытанняў не ўзнікае, але пры паваротах салон настолькі крута нахіляецца ў бок, як быццам матацыкліст кладзецца ў віраж на вельмі прыстойнай хуткасці, хоць машынка разагналася ўсяго толькі да трыццаці км у ч.

Рэкамендуемая артыкул: Кітайцы запускаюць у "тыраж" Zotye T600 Sport

Motomobi l2 п Дарога TOYO мае два электрычных рухавіка, якія дазваляюць ёй не подзаряжаться на працягу паўсотні кіламетраў. Усяго пара кілават магутнасці, тым не менш дазваляе разагнаць гэты трехсоткилограммовый агрэгат да шасцідзесяці кіламетраў у ч. Мала, але японцы ўпэўненыя, што больш для кароткіх паездак выключна ў горадзе і не трэба. Дарэчы, шырыня гэтага motomobilya усяго 87 сантыметраў, на адной паласе іх можа змясціцца адразу два.

Токийцы могуць выкарыстоўваць гэтыя аўтамабільчыкі пакуль толькі ў арэнду. Але папярэдне трэба паспяхова прайсці курсы і здаць экзамен па кіраванні п Дарога TOYO. Дарэчы, тэрмін арэнды складае ўсяго ад пятнаццаці хвілін да двух з паловай гадзін. Ён мае пакуль толькі азнаямленчыя мэты.

Акрамя буйнога Токіо, п Дарога TOYO выпрабоўваецца і ў маленькім мястэчку Грэнобль, што ў Францыі. Як гаворыцца, у процілеглых умовах. Адно ясна дакладна, у выпадку спрыяльнага зыходу які праводзіцца з motomobilem эксперыменту, канцэрн Таёта возьмецца за яго масавае вытворчасць. У гэтым выпадку аўтамабільны свет чакаюць сур'ёзныя змены.

LEAVE ANSWER